【連網】2012年11月29日，習近平總書記在參觀“復興之路”展覽時首倡“中國夢”：“我以為，實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。”實現民族復興的“中國夢”不但要有勇氣直面問題，也要有如何解決問題的措施與方法。習近平總書記倡導的“一帶一路”，就是實現中國夢的中國道路，無實現路徑的夢是空想，是黃粱美夢，“一帶一路”打開“筑夢空間”，連接“中國夢”與“世界夢”。
“一帶一路”聯系著中國的過去與未來，連云港是其中的重要元素，我們給這個元素定個位：就是一帶一路“交匯點”。
秦漢時代，連云港就是古代海陸絲路交匯點。公元前221年，始皇建立秦國，廢分封，行州縣，立國不久的大秦帝國就下令東海之濱的朐縣作為秦國的東方大門，并修建了一座象征國門的標志——秦東門闕。司馬遷將其作為國之大事而載入《史記》;“（始皇）三十五年，立石東海上朐界中，以為秦東門。”以秦東門為原點，秦東門外是濤濤黃海，2200多年前秦代著名方士、贛榆人徐福率領數千童男童女，攜帶五谷百工，從這里揚帆東渡，掀開了古代海上絲綢之路東亞線路的帷幔。徐福不僅是偉大的航海家，也成為海上絲綢之路最早的開拓者；作為秦朝的對外門戶，連云港成為海上絲綢之路的最古老發源地之一。秦東門內，公元220年，秦始皇開始修筑“東窮燕齊、南及吳楚”的“馳道”，其中的一條道路是由秦朝的都城咸陽通向朐縣，將以咸陽為中心向西的古絲綢之路向東延伸至朐縣，擴展至東海之濱，連云港成為古絲綢之路東端“路”的起點。由于馳道的便利，秦始皇六次東巡，東巡的起點是咸陽，東巡的終點各不相同，但東巡卻多次神奇地重復地經過了朐縣。孔望山摩崖造像見證了這段歷史，佛學大師趙樸初揮毫寫下著名詩篇：海上絲綢路早開，闕文史實證摩崖。可能孔望山頭像，及見流沙白馬來。
連云港是近代孫中山先生東方大港夢的所在。孫中山在其主持制定的《建國方略》之《實業計劃》中指出：“海州位于中國中部平原東陲，此平原者，世界中最廣大肥沃之地區之一也。海州以為海港，則剛在北方大港與東方大港二大世界港之間，今已定為東西橫貫中國中部大干線隴海鐵路之終點。海州又有內地水運交通之便利，如使改良大運河其他水路系統已畢，則將北通黃河流域，南通兩江流域，中通揚子江流域。海州之通海深水路，可稱較善。在沿江北境二百五十英里海岸之中，只此一點，可以容航洋巨舶逼近岸邊數英里而已。”
今天的連云港,在“一帶一路”倡議中占有重要地位：習近平總書記2009年視察時指出“孫悟空的故事如果說有現實版的寫照，應該就是我們連云港在新的世紀后發先至，構建新亞歐大陸橋，完成我們新時代的西游記”。李克強總理2013年在上合組織成員國總理第十二次會議上指出，“中國愿在新亞歐大陸橋東端的連云港，為成員國提供物流、倉儲服務”。國家“一帶一路”規劃將連云港定位為新亞歐大陸橋經濟走廊的節點城市和中哈物流中轉基地、上合組織出海基地。連云港還被省委、省政府確定為江蘇承接“一帶一路”倡議最直接、最具體的交匯點，江蘇“一帶一路”建設的核心區和先導區。
歷史告訴我們，每個人的前途命運都與國家和民族的前途命運緊密相連。中國夢，你的夢、我的夢，大家共同的夢；中國夢，歷史之夢，現實之夢，未來之夢，中華民族共圓夢。中國夢——“一帶一路”倡議——“一帶一路交匯點”將我們每一個連云港人與港城發展、中國夢緊緊連在一起，我們要付出全部的熱情、犧牲和擔當，加快交匯點建設，共同編織港城在新的世紀的“后發先至”之夢，推進加快實現中華民族偉大復興之夢的步伐。(古龍高)