“四好農村路”鋪就農民的“小康路”

2018-07-27 16:33 來源: 連網

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把農村公路“建好、管好、護好、運營好”，江蘇是獲得“四好農村路”全國示范縣最多的省份之一。省交通運輸廳公路局農村公路管理科科長朱輝陽說，全省農村公路里程已達14.2萬公里，密度達138公里/百平方公里，農村公路中二級以上公路占比達17.9%；農村公路上的橋梁5.9萬座，居全國第一。今后三年，江蘇“四好農村路”建設的總體目標是：到2020年，基本建成以“集約建設、優質養護、安全運行、便捷服務”為導向的農村公路體系。（據新華網消息）

俗話說，要想富，先修路。也有人說，“火車一響，黃金萬兩”。這些通俗的說法，充分說明公路對于一個地區，特別是老少邊窮的落后地區發展經濟、擺脫貧困的重要性。建設“四好農村路”是打通城鄉一體化發展梗阻的“關鍵一招”。在我省東海縣還以“交通＋產業”為模式，把公路作為產業發展的“命脈線”，引進、新增50多個、近10萬畝的特色產業基地，帶動近萬名農民走上產業致富之路。從中我們可以明顯感受到，“四好農村路”的打通與建設，成為拓寬農民就業創業和發家奔小康的新渠道和農民致富增收的“加速帶”。由于“路路通”，自然就能吸引了好的產業項目、優秀的創業人才來農村施展拳腳，讓資本及文化“歸流返鄉”，從而激發鄉村振興的內生動力，深化產業的帶動作用。

鄉村要發展，就要使那些封閉落后的鄉村從過去的因循守舊中走出來，走向開放、擁抱變革，這里“路”就變成了重要的載體和關鍵點。正所謂，“一路通，則百業興。從近年來我省的“頭等大事”脫貧工作捷報頻傳來看，很多都得益于交通基礎設施的建設，因為在這些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給當地群眾打開一扇“走出去“的脫貧致富的道路。向東海縣很多鄉村自從通了水泥路后，當地曾經“養在深閨人未識”的綠色食品，像金銀花、獼猴桃、板栗等都可以通過“四好農村路”運出去又快又便捷，不僅價錢好還賣的快，大大激發了村民的種植積極性，這些都是“四好農村路”讓鄉村“走得出去”的生動案例。發展農村生產力，就必須解決農村“出行難”問題。因為農村公路建設好了，就能形成農村物流與商貿、供銷等多業融合、聯動發展的新業態、新格局。

“四好農村路”打通了鄉村振興“出”與“進”的“雙向道”，縮短了城鄉間的物理位移，拉近了城鄉群眾間的心理距離。只要我們堅決按照習近平總書記“既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好保障”的要求做到做好，“四好農村路”就一定會成為貧困農民的一條 “小康路”。（陳達）

“四好農村路”鋪就農民的“小康路”

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