非標三四輪車車主莫要心存僥幸

【連網】□ 李耀華

自6月底開始，我市全面開展非標三四輪車集中整治，對市區非標三四輪車依法予以堅決查禁、取締。一個多月以來，整治效果初步顯現，但也有非標車車主心存僥幸，將非標車暫存某處，個別車主甚至還伺機帶些乘客。不過，個別車主的如意小算盤應該是打錯了，因為全面查禁非標三四輪車，交警部門是認真的，而且不達整治目標不罷休。所以，那些個別非標三四輪車車主還是不要心存僥幸。

非標三四輪車上路行駛、非法載客營運，不僅嚴重影響城市形象、影響道路交通安全和運輸秩序，也給社會穩定帶來重大隱患。據國家公安交管部門統計，近5年，全國發生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡。去年，我市發生涉及非標三四輪車交通事故1400余起，致68人死亡。且一旦發生事故，駕駛人通常都會選擇逃逸，這不僅給交管部門的事故查處、追責帶來難題，事故其他受害人員理賠也是難上加難。一系列數字觸目驚心，一次次血的教訓令人發指。開展非標三四輪車專項整治，不僅真正回應了市民“所呼”，也有力地配合了“創文”工作的有序開展。

通過數十天的嚴格整治，市區重點路段非標三四輪車早已風光不再，很多非標三四輪車車主及時處理了車輛，其間環衛部門和快遞行業也拿出了積極行動，市區道路也變得愈加順暢。市民不僅點贊交警部門整治非標三四輪車，還主動加入到整治行列中來，這正是大家所期待的整治結果，因為全面查禁非標三四輪車違法，本來就需要全市上下齊心協力。每位市民都有義務當好宣傳員，做到不購買、不駕駛、不乘坐非標三四輪車。對其違法行為，每個人都可以當好抓拍“特拍員”，從而形成人人喊打的強勢氛圍。

因此，非標三四輪車車主千萬不要心存僥幸，全面查禁，職能部門執法必嚴、違法必究。那種認為“查禁”不過是“一陣風”的想法是錯誤的，因為只有徹底查禁非標三四輪車違法行為，才能真正提升城市文明形象，只有全面解決類似城市管理頑疾，才能真打造更加安全順暢有序的城市風貌，為建設“強富美高”新港城作出新的貢獻。  

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