【連網】（記 者 何 玢 通訊員 李雨軒 董洪敏）昨日下午3時，正是太陽最火辣的時候，電梯檢修員唐園明已經在豐泰苑開始下午的檢修工作了。記者發現，打開后的電梯，轎廂里面纏繞著各種電線和零件，相當復雜。唐園明告訴記者，電梯分為月度、季度、半年、年度保養，這一次的檢修就是正常的小修，主要查看電梯使用過程中因零件磨損或操作不當所造成的局部損壞，并對這些進行調整和清理。
由于這段時間降水頻繁，唐園明首先檢查的就是電梯底坑有無積水和異物，發現有積水，他立刻關閉電梯380V主電源和220V照明電源，并讓物業找來水桶，一點點把水運送出去，并吸潮烘干。“底坑積水不僅會導致使用故障，處理不當還會造成短路，從而燒毀控制主板等部件。”唐園明一邊向記者講解，一邊檢查底坑檢修箱、導軌表面等。
據了解，電梯檢修現場必須有兩個工作人員，一個作業人員、一個協助人員，協助人員要遞工具、配合調整、聯絡復唱，并且要設置警示保養雙護欄。“通俗點說，就是防止別人進入維修的電梯中，以免發生意外。”唐園明說。
緊接著，唐園明開始調整廳門、轎門尺寸。記者注意到，他一直拿著扳手在轎廂上下檢測，原來這是在調整分中、測量吊高和檢驗垂直度。一切完備后，他又將手放在廳門處，用力扒住看看是否能夠扒開門。“這是在測試自閉力漲緊度，電梯發生故障時，很多人的下意識反應就是扒門，這是錯誤且危險的做法。”
從唐園明的介紹中，記者了解到，造成小區電梯故障主要有兩個因素：一是將電梯當成貨梯使用，上下運送裝潢材料；二是將電瓶車推入電梯內。“建筑垃圾和大件家具會卡住廳門，內部的電機會死機，發生這種情況必須盡快調整。”
只在電梯旁待了半個小時，記者脖子上的汗就濕了兩張紙巾。而這已經是唐園明檢修的第4部電梯了。記者粗略算了一下，檢修一部電梯至少得1個多小時，每天6部的檢修量，至少有7-8個小時在這樣悶熱的環境中工作。
按照規定，電梯檢修員的工作時間為每天的8:30到17:30，然而，他通常都是24小時待命，居民遇到電梯故障，一個電話，半小時以內就得趕到。
就在本月5日晚上十點半左右，唐園明突然接到豐泰苑的一戶居民來電，反映因為打雷造成電梯故障。唐園明恰好就在附近，5分鐘內就趕到了現場，發現是電梯缺相（正常是三相電源，其中某一相斷路）。檢查開關、電路花了半個多小時，修好電梯后，近十一點半他才到家。
從業三年來，唐園明檢查電梯不下2000次，保障了成千上萬居民上下樓的安全。電梯檢修，于他不只是工作，更是一份堅守和責任。“電梯事故頻發讓我們更覺得責任重大，我們必須做好本職工作，用更細致的檢查確保安全，才能保證居民的生命安全。”唐園明說。
