【連網】（袁春梅 李佃好 袁建君）在一場“霸王級”寒潮的侵襲下，港城春運大幕就此拉開，作為市民出行主要交通方式之一的火車，在春運開始后，卻出現旅客不增反降的情況。而且這兩日，窗口又出現“退票潮”，日退票量超過200張，需要撿漏的市民趕緊抓住這最后的機會。從當前剩余票額情況看，年前北京、上海、廣州等仍有硬座余票。
特殊旅客極寒天氣遇溫暖幫助
寒潮影響在春運首日達到巔峰，市區最低氣溫跌破-14℃，連云港東站廣場更是冷如冰窖，旅客曹燕華把父親的帽子使勁往下拉了拉，和母親一起攙著父親，著急地一步步往前挪。
曹燕華告訴筆者，她是安徽巢湖人，父親曹大荒在連云港一家企業當門衛，前幾天突發腦溢血導致腿腳不便，她與母親張慧芳專程從老家過來帶父親回家休養。沒想到當天那么冷，而且進入候車室后才發現，他們將要乘坐的K614次列車停靠在四站臺，需要上二樓候車，但是她父親上樓非常困難。
正當曹燕華和母親焦急之時，她們發現了在候車室里巡視的客運員何培香，曹燕華趕緊上前求助。了解情況后，何培香推來輪椅，并把曹大荒推到雷鋒服務站，將他們的杯子續上熱水，讓他們在此安心等候，同時向客運值班員薛寅玲匯報情況，并進行重點旅客登記。
待到臨檢票時，考慮到室外天氣寒冷，而曹大荒又是大病初愈身體虛弱，何培香擔心老人著涼，便從休息室找來一件厚棉襖蓋在他的腿上。當K614次列車停靠至四站臺后，何培香打開綠色通道，推著曹大荒提前進站，順利登上列車。
春運首日遇低溫冰凍天氣“搗亂”
火車是春運中的主要交通工具之一。春運第一天上午，筆者在連云港東站發現，當天該車站并沒有出現人山人海的擁擠現象，在售票窗口前排隊最多的也不超過10個人。在車站新增的四臺自動取票機區域，取票的旅客更少，根本不需要排隊。而在安檢口，也都沒有出現排“長龍”現象。
今年春運，因為連云港火車站尚在改擴建中，所以火車出行全部集中在連云港東站。不過春運首日，連云港東站客流非常平穩。連云港東站客運值班站長劉宏偉介紹，從統計數據來看，春運首日旅客外出人數不增反降，23日旅客外出4820人，而24日卻下降到3716人。
春運第一天旅客出行為何不增反降？相關工作人員分析，這與惡劣的低溫冰凍天氣有很大關系。另外，今年春運開始得較早，離春節還有一段時間，而高校學生出行高峰已經過去，所以出現不增反降的情況也在情理之中。
窗口出現“退票潮”
撿漏須抓緊
春運首日旅客出行數量沒增加，但售票情況增加明顯。據介紹，23日車站售出車票5195張，24日售出車票5582張。不過與售票增長統一步調的還有退票，據介紹，24日窗口退票224張，而昨日上午退票已達222張。
面對“退票潮”的到來，工作人員表示：這早已在預料之中。因為現在春運火車票預售期不但延長至60天，而且提前15天退票免收手續費。一些旅客因為當初不能確定回家的時間，往往會選擇把前后幾天的火車票都買上，然后到15天臨界點的時候，再將不需要的火車票退掉。
“有人退票，就會有人撿漏。有了第二次沖刺搶票的機會，總比沒選擇要好。”連云港東站客運值班站長劉宏偉介紹，從當前剩余票額情況來看，年前往北京、上海、廣州等方向仍有硬座余票，此前沒有搶到回家火車票的，可以關注“回籠票”。
