【連網(wǎng)】（記者 周瑩 通訊員 李康雷）10月24日，全球最長(zhǎng)跨海大橋———港珠澳大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。車(chē)流、人流在這里匯集。
沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的港珠澳大橋前行，在珠海和澳門(mén)連接處———珠澳口岸人工島上，一座400多米長(zhǎng)的橋梁連接著人工島和澳門(mén)本島。這座400多米長(zhǎng)的橋梁，就是由咱們港城人建造的。
昨天，記者在市開(kāi)發(fā)區(qū)尹宋村，見(jiàn)到了尹宋村黨支部書(shū)記李康楊，他一臉的興奮和驕傲，“沒(méi)想到咱村辦企業(yè)可以參與這個(gè)國(guó)家工程。”
（一）
時(shí)光倒流到2015年年底，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有些名氣的尹宋村村辦企業(yè)———連廣基礎(chǔ)工程有限公司，接到了一份特殊的任務(wù)———參與港珠澳大橋橋梁施工。
“其實(shí)并不意外，我們?cè)缜霸谶@個(gè)行業(yè)已經(jīng)打拼20多年了。”李康楊回憶承接港珠澳大橋時(shí)說(shuō)，“天津港工程、沿海多個(gè)港口以及緬甸、越南等多個(gè)國(guó)外項(xiàng)目，我們尹宋施工隊(duì)都參與了。”
而這一切都源自1995年的一個(gè)村集體決策。“不靠山、沒(méi)有灘、臨街沒(méi)有店”的尹宋人不甘于在土地上討生活，要給自己換個(gè)活法。
李康楊介紹，當(dāng)時(shí)，村里很多人家都買(mǎi)了樁機(jī)，但因?qū)嵙τ邢蓿荒芙右恍┝闵⒌幕睿怀梢?guī)模，也賺不到錢(qián)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，李康楊就組織大家將家里的樁機(jī)拿出來(lái)參股，仿造農(nóng)業(yè)合作社的模式，整合村里的建筑機(jī)械，出門(mén)承攬工程。
為了鼓勵(lì)大家，尹宋村集體貸款買(mǎi)了一臺(tái)40多萬(wàn)元的水泥土攪拌樁機(jī)。看到村委會(huì)下了決心，村民們也都放心地將自家的建筑工程機(jī)械拿出來(lái)參股。很快，連廣基礎(chǔ)工程有限公司成立，并在當(dāng)年獲得了相關(guān)資質(zhì)。
從這十幾臺(tái)樁機(jī)開(kāi)始，尹宋村拉起了一支建筑隊(duì)。1995年，天津港一期工程成為了尹宋村施工隊(duì)承接的第一個(gè)項(xiàng)目。
“當(dāng)時(shí)，我們掛靠在別人的施工隊(duì)里。”李康楊說(shuō)，主要是學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，一批村里的能人加入進(jìn)來(lái)了。負(fù)責(zé)港珠澳大橋珠澳口岸人工島和澳門(mén)本島連接橋項(xiàng)目的楊涪，就在那個(gè)時(shí)候放棄了汽修的工作，加入了建筑隊(duì)。這次“試水”也奠定了他們?cè)谲浕访媸┕さ膬?yōu)勢(shì)。
很快，尹宋施工隊(duì)就開(kāi)始活躍在沿海城市和東南亞的一些國(guó)家。天津港項(xiàng)目、鹽城環(huán)城高速、緬甸一級(jí)沿海高速、越南南方島項(xiàng)目等項(xiàng)目成為尹宋施工隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)，一批批尹宋的年輕人奔波在這些施工現(xiàn)場(chǎng)。
（二）
雖然有著20多年經(jīng)驗(yàn)，但是港珠澳大橋依舊給尹宋施工隊(duì)帶來(lái)了一系列考驗(yàn)。
“一張概念圖就讓我架橋。”連廣公司負(fù)責(zé)港珠澳大橋項(xiàng)目的楊涪感嘆地說(shuō)，這在國(guó)內(nèi)幾乎是不可能的。然而，時(shí)間緊、任務(wù)重，面對(duì)國(guó)家工程誰(shuí)也不敢有一絲耽誤。
為了具化施工圖，楊涪從外地請(qǐng)來(lái)了專家，將國(guó)外設(shè)計(jì)公司的概念圖變?yōu)橐粡垙埧梢跃唧w操作的施工圖紙。“專家就是寶貝，一年一個(gè)人幾十萬(wàn)元，我掏得值。”楊涪說(shuō)，承接國(guó)家工程，自己必須先弄得清清楚楚，可不能有絲毫模糊，以免影響項(xiàng)目進(jìn)度。
設(shè)計(jì)師的概念圖紙被專家清晰地“解讀”出來(lái)了，新的問(wèn)題又出現(xiàn)了。同國(guó)內(nèi)架橋不同，港珠澳大橋跨徑變化大。以楊涪他們修建的這座橋?yàn)槔?5個(gè)跨度有5個(gè)跨徑指標(biāo)。這就意味著，他們需要做五套模板，這對(duì)于資金緊張的楊涪來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)頭疼。
李康楊說(shuō)，因?yàn)榇蟛糠止こ潭夹枰龅揭欢ǔ潭群蟛拍芨犊睿壑榘拇髽蛞膊焕狻６以谀戏剑械哪０濉⒃牧隙夹枰诋?dāng)?shù)夭少?gòu)，資金占用量很大，最高峰時(shí)，資金占用量達(dá)到3600萬(wàn)元左右。
在海上架橋雖然不是難事，但是悶熱的南方天氣卻讓尹宋施工隊(duì)犯了難。鮮亮的鋼筋擺上施工場(chǎng)地，一個(gè)星期肯定會(huì)生銹。楊涪說(shuō)，為了保障施工質(zhì)量，每次施工前，必須的一個(gè)任務(wù)就是除銹，“我們這個(gè)施工隊(duì)大部分時(shí)間都是在北方施工，這樣的生銹速度，我們根本沒(méi)有想到。”
這還不算，更加惡劣的是天氣。2017年8月23日上午10點(diǎn)多，第十三號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天鴿”正面襲擊了珠澳兩地。楊涪施工隊(duì)租借擺放臨時(shí)住所的船從海中被吹到了海邊，臨時(shí)住房嚴(yán)重?fù)p壞，很多機(jī)械也出現(xiàn)了問(wèn)題，整個(gè)損失達(dá)到兩百多萬(wàn)元。
然而待天氣稍微變好，楊涪就急忙到現(xiàn)場(chǎng)查看損失情況，準(zhǔn)備復(fù)工。“我們等不了，因?yàn)檫@個(gè)工程是國(guó)家工程，個(gè)人損失同國(guó)家工程相比，算個(gè)啥！”楊涪一邊做好工人的安撫工作，一邊抓緊時(shí)間調(diào)度材料，確保項(xiàng)目盡快復(fù)工。
（三）
港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門(mén)口岸人工島，止于珠海洪灣。所有的施工場(chǎng)所都在嶺南悶熱天氣中，不僅材料受不了，人也受罪。
為了趕工期，楊涪施工隊(duì)的工人采取兩班倒的方式進(jìn)行施工。因?yàn)槭呛Ｉ献鳂I(yè)，根本沒(méi)有地方可以搭建臨時(shí)住所。如果將施工隊(duì)駐扎在珠海，每次7公里的路程又耽誤時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題，楊涪將施工隊(duì)臨時(shí)住房“安在”租借的船上。
“工期非常緊張，工人駐扎在珠海根本不現(xiàn)實(shí)。”楊涪說(shuō)，為此，他們租借了別人的船，修建了漂泊的臨時(shí)住所，讓工人們休息。因?yàn)槟戏娇諝夥浅３睗駩灍幔麄冇衷诖显O(shè)置了臨時(shí)發(fā)電機(jī)，為臨時(shí)住所內(nèi)的空調(diào)供電。
其實(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，這樣的生活困難還很多。為了保障工人安全，每個(gè)工人都要穿上幾十斤重的安全鞋。因?yàn)槊懿煌革L(fēng)和悶熱的天氣，很多工人都患上了腳氣病。
而楊涪這樣的管理人員則每天都在跑路。因?yàn)榕R時(shí)住所床位緊張，他經(jīng)常要珠海、施工現(xiàn)場(chǎng)兩地跑。楊涪給記者算了一筆賬，他每天需要跑路15公里，按照每月30天算，16個(gè)月就是7200公里。
昨天，港珠澳大橋正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。楊涪接到李康楊的電話，在電話中，楊涪告訴李康楊，他收到了一枚特殊的港珠澳大橋紀(jì)念幣，這是特別送給參與港珠澳大橋建設(shè)者的。
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“港珠澳大橋是國(guó)家工程，我們參與就是最好的紀(jì)念。”李康楊說(shuō)。
撫摸著手中的港珠澳大橋紀(jì)念幣，在敘說(shuō)過(guò)去的那些困難和經(jīng)歷時(shí)，楊涪說(shuō)：“這些，都值了！”
