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        人物志|鐵路線上的“全能女神”


        (記者 楊華 通訊員 李佃好)4月30日上午9點30分,連云港東站二樓旅客進站廊道里,某實驗學校的150多名學生整齊列隊,認真聆聽著客運班組長金民講解旅客攜帶品禁限帶標準、自動售(?。┢睓C操作方法、旅客乘降組織和鐵路安全知識等。


          其實,這種常見的研學活動本可以安排年輕的客運員負責,但是有著26年工齡的金民,只要當班且當時有空,必定親自上陣。這并非她想刷存在感,而是多年來,金民已成為東站客運服務的“金字招牌”,“這事找金民”早已成為大家的習慣。



        勤學苦練 鑄就業務“百事通”



          金民是根正苗紅的“鐵三代”,爺爺和父親都是港城鐵路普通工人。在鹽坨鐵路家屬區長大的她,1996年考取石家莊鐵路運輸學校旅客運輸專業,并于2000年入職連云港站(時為連云區的老東站)。


          家庭環境賦予她鐵路人的真誠、嚴謹與敬業。“我的父母都是普通工人,他們沒講過什么大道理,只是叮囑我踏實做人、多做事。”金民如此概括成長歷程。談及這些年的客運服務工作時,她只是輕描淡寫地說了一句“我覺得我就是這樣的人”。正是這份樸實的家訓,讓她在客運服務崗位上發光發熱。


          正因為“我就是我”,所以才成就了“不一樣的煙火”。東站售票員劉婷婷表示,在同事們心中,金民是隨叫隨到的旅客運輸業務“百事通”,凡有不懂、不會的,大家都習慣向她咨詢、請教。這份信任源于她的不懈努力。


          業精于勤。金民從2000年8月入職見習客運員開始,就把勤學苦練業務作為自己安身立命的根本,并在翌年8月轉為正式客運員,僅僅過了3個月,就成為港城鐵路系統最年輕的客運計劃員。


          

        從客運員轉為客運計劃員,雖然只是多了“計劃”二字,但是兩者的工作內容截然不同??瓦\員注重現場旅客運輸的組織工作,保證旅客安全旅行;而客運計劃員則更注重售票組織指導,并根據車站客流情況適時提出合理的票額分配方案。同時,還要做好客流預測、客運營銷、客調命令傳達復核等工作。


          面對工作崗位的調整,要強的金民除了熟背鐵路的基礎規章外,還利用業余時間默畫全國鐵路接算站示意圖、研讀各種業務指導性文件。


          功夫不負有心人。在2002年徐州鐵路分局練功比賽中,金民榮獲客運計劃員工種第二名。此后,無論崗位如何變動,“寧愿自己千般苦,不讓旅客一時難”始終是她的工作信條。


        雙技傍身 變身“金牌翻譯”


          

        港城是沿海開放城市,山海相依、風景秀美,每到節假日,國內外游客紛至沓來。金民憑借英語和手語兩項絕活,成為服務外籍旅客與特殊旅客的“金牌翻譯”。


          2022年6月,一名新西蘭旅客到東站辦理行李托運和購票業務,因溝通不暢而情緒激動.收到通知后,金民前去用流利的英語安撫該旅客的情緒,通過交流得知,該女士是一名老師,要購買去廣州的硬臥車票,并順帶托運物品。于是,金民帶她辦理了托運手續,幫她購買了K304的車票,并將乘車注意事項告知她。第二天,這位新西蘭旅客來乘車的時候,特意為金民準備了一束鮮花,以表達自己的謝意。


          其實,這只是金民入職以來服務外籍旅客的一個縮影。2003年春節,金民憑借扎實的英語功底成功幫助3名韓國人購票出行,之后她就下決心重拾英語,專攻客運專業詞匯與情景對話,經過多年的學習實踐,金民已成為港城鐵路系統英語交流的佼佼者。


          一技傍身,走遍天下。2016年6月,東站候車室來了一名聾啞旅客,因為和值班員溝通不暢,顯得很著急和無助。金民聽說情況后,急忙前去用手語溝通。原來這名旅客的身份證不小心丟失了,金民立即帶她去補辦一張臨時身份證明,讓她順利坐上了車?!芭R走時,她用手語打出了‘好人一生平安’,讓我非常感動。”金民說。


          之所以會用手語,源于細心的金民發現從連云港東站出行的聾啞旅客不少,溝通不暢是最大障礙。因此,2013年11月,金民向站領導主動請纓,到市特殊教育學校學習了一段時間手語。有了一定基礎后,她又購買了自學教材,晚上跟著視頻反復練習,最終成為港城鐵路系統中手語交流第一人。


        共情服務 成就旅途“最美相遇”


         

        “要說服務旅客的訣竅,我覺得就是要學會共情?!边@是金民的肺腑之言。因為共情,讓金民與旅客之間成就了一段又一段“最美相遇”。


          2023年春運期間,金民在連云港站候車室巡檢時發現一位老太太帶了許多行李,而且可以明顯看出其身體不適。金民上前詢問,得知老太太前不久剛做了手術,身體比較虛弱。金民立即和兩名同事將老人的行李搬上車,并找列車長給她調換了一個下鋪?!皬拇?,這位老太太就和我們結了緣,每次回北京都來服務臺看看我們,這種感覺真是挺好的。”金民笑著說。


          做客運服務工作,最考驗客運員的應急處置能力。2024年暑運,正在連云港站服務臺值班的金民接到列車長打來的電話,原來一名女孩身體不舒服需要協助中轉換乘。由于當時列車長并未提及需使用輪椅,金民到了2站臺才發現旅客崴了腳,需要協助前往7站臺轉車。眼看中轉換乘時間只有10分鐘,不足百斤、又瘦又小的金民二話不說,毅然背起這位120多斤、身高一米七幾的大姑娘,上下樓梯走了400多米,終于趕在火車啟動前將旅客送上車。因為這件事,金民累得腰椎病犯了,整整臥床休息了一周。


          在港城鐵路人心中,“連站紅”的故事是一段人間佳話。2010年,金民從東站停靠的一列火車上接下一名被遺棄的5歲女孩。“當時這名女孩四肢蜷縮,看著非常可憐。”時隔15年,金民回憶起當時的場景仍歷歷在目,“我和同事在一位民警的陪同下,把女孩送到市福利中心,為了便于日后探望,我們就給她起了一個名字叫‘連站紅’?!睆拇耍斑B站紅”就成了金民心中的牽掛,她經常組織客運班組的姐妹們前往市福利中心探望,為其帶去食品、圖書、衣服等。


          老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼。曾經,新疆的一對老夫婦買錯票在東站下車,她硬是照顧陪伴到天亮,直到親人將老夫婦接走才休息;特殊教育學校的孩子缺少盲文用紙,她向全站職工發出掛歷募捐倡議。她還無償獻血2000多毫升;多年照顧自家樓下空巢老人,給他們打掃衛生、上街買菜、繳納水電費……這一樁樁一件件,在金民看來,都是凡人小事,都是自己樂于做的。


          “金民這個人身上有三個特征,她在業務學習上‘鉆’,在服務旅客上‘優’,在團結同事上‘粘’,絕對是我們港城鐵路人的旗幟和標桿?!辫F路連云港東站黨支部書記李福澤如是說。


        總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

        來源: 連云港發布

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