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        從黃海之濱到里海之畔的絲路印記——連云港與中亞合作碩果累累


        王文 楊開林 張新語 林軍山海之間,云層翻涌,從哈薩克斯坦駛出的國際班列抵達(dá)連云港(中哈)物流合作基地??缭饺f里的漫漫絲路,化作“鋼鐵駝隊(duì)”穿梭的便捷通途。


          連云港與中亞五國,雖相隔萬水千山,卻因“一帶一路”緊密相連。在“互尊、互信、互利、互助,以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)共同現(xiàn)代化”精神的感染下,從黃海之濱到里海之畔,“中國-中亞”峰會(huì)共識(shí)全面落地,合作之路越走越寬廣,友誼之花越開越燦爛。


        擇高處立

        三節(jié)點(diǎn)撐起陸海聯(lián)運(yùn)新通道


          仲夏時(shí)節(jié),中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”再迎重要里程碑。前不久,裝載“跨里海運(yùn)輸?shù)?0萬標(biāo)箱”的中歐班列緩緩駛?cè)牍_克斯坦阿克套港集裝箱樞紐區(qū),標(biāo)志著我國在里海沿岸啟用的首個(gè)物流項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。


          站在嶄新的集裝箱門式起重機(jī)下,阿克套港集裝箱樞紐一期工程中國港灣項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備主管阿斯卡爾·多薩力感慨萬千:“當(dāng)看到高聳的起重臂在空中伸展的那一刻,我們所有的汗水都化作難以言喻的成就感?!?/p>


          作為跨里海國際運(yùn)輸路線建設(shè)的重要組成部分,阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目誕生于共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,也是江蘇省落實(shí)首屆“中國-中亞”峰會(huì)成果之一。該樞紐自去年9月正式進(jìn)入實(shí)施階段,預(yù)計(jì)今年底一期全面建成投入運(yùn)營。


          “阿克套港集裝箱樞紐可以進(jìn)一步完善中國經(jīng)中亞到歐洲的多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易,降低區(qū)域物流成本。于連云港港來說,它與中哈物流基地、霍爾果斯—東門無水港串聯(lián)成線,構(gòu)成新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道‘三節(jié)點(diǎn)樞紐一體化’的運(yùn)作格局。連云港港作為亞歐重要國際交通樞紐、開放門戶的重要地位得以進(jìn)一步彰顯?!睋軇?dòng)著手中的地球儀,港口控股集團(tuán)總裁顏東娓娓道來港口人的“胸懷大志”。


          擇高處立,沿著正確方向行穩(wěn)致遠(yuǎn)。一直以來,連云港港堅(jiān)定扛起“打造標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要職責(zé)使命,切實(shí)全面融入中國-中亞交通走廊建設(shè),通過放大陸海轉(zhuǎn)換、東西并進(jìn)的樞紐通道優(yōu)勢(shì),為推動(dòng)中國-中亞合作注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。


        向?qū)嵦幮?/strong>

        超7000國際班列跑出合作典范


          列車轟鳴,汽笛聲聲。6月13日,一列載有1767噸哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)小麥的國際貨運(yùn)班列,順利抵達(dá)中哈(連云港)物流合作基地。這是基地自2014年運(yùn)營以來作業(yè)的第7000列國際貨運(yùn)班列,僅用1小時(shí)就完成了從鐵路到海港的轉(zhuǎn)換。


          與世界相交,與時(shí)代相通。中歐班列是共建“一帶一路”倡議扎實(shí)落地的典范,也是共建開放型世界經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)實(shí)踐。


          “鋼鐵駝隊(duì)”勾勒出我市與中亞五國貿(mào)易的蓬勃圖景:連云港海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,我市對(duì)中亞五國出口1.9億元,同比增長(zhǎng)10.8%。


          不久前舉辦的江蘇(阿斯塔納)進(jìn)出口商品展覽會(huì)成為貿(mào)易升溫的縮影。包括上合組織(連云港)國際物流園等港城企業(yè)在內(nèi)的60余家江蘇企業(yè)攜“尖貨”集結(jié)亮相哈薩克斯坦首都,中吉烏“鐵公聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列等物流產(chǎn)品吸引多批次國際企業(yè)前來洽談。


          天然橡膠、機(jī)械鏟裝載機(jī)、載人機(jī)動(dòng)車等商品通過連云港口岸陸續(xù)“上新”中亞市場(chǎng),而優(yōu)質(zhì)小麥粉、牛羊肉、亞麻籽、食用油等來自中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也在不斷豐富港城人的餐桌。


          橫跨戈壁與江海,連接?xùn)|方與中亞,一趟趟中歐班列滿載著合作的熱望與發(fā)展的機(jī)遇。連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處物流管理科副科長(zhǎng)劉蕓良介紹,自中哈(連云港)物流合作基地運(yùn)營以來,中歐班列累計(jì)運(yùn)量已超57萬標(biāo)箱。目前,哈薩克斯坦過境中國進(jìn)口的日用消費(fèi)品,出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢(shì)貿(mào)易商品80%以上通過連云港港集散分撥,有力促進(jìn)了中國同中亞國家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來。


        于深處耕

        民心相通賡續(xù)傳統(tǒng)友好


          “喂,含有進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物過境申報(bào)單23877W的9014/3次列車已發(fā)出,7天后請(qǐng)配合關(guān)注一下?lián)Q裝……”在連云港(中哈)物流合作基地,像這樣與哈方“霍爾果斯—東門”無水港工作人員的跨國交流,每天都在上演。


          跨越雪山、草原、戈壁,馳騁于中哈兩國間的貨運(yùn)班列川流不息。6年來,東門這個(gè)國境線上的邊陲小站,已然成為國際性開放樞紐。港口控股集團(tuán)駐東門負(fù)責(zé)人陳勇動(dòng)情地說:“世界需要一個(gè)聯(lián)通的中亞。我們與哈方同仁一起,為之奮斗不懈?!?/p>


          友誼不是偶然的選擇,而是志同道合的結(jié)果。


          我市與吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市締結(jié)江蘇省在中亞的第一對(duì)友城;港口控股集團(tuán)在阿拉木圖設(shè)立中亞辦事處;市圖書館在哈薩克斯坦阿拉木圖市、烏茲別克斯坦塔什干市等多個(gè)海外城市設(shè)立連云港圖書專柜;連云港—烏茲別克斯坦卡什卡達(dá)里亞州、納曼干州等多場(chǎng)經(jīng)貿(mào)對(duì)接會(huì)順利舉行,推進(jìn)我市與中亞國家在國際貿(mào)易、醫(yī)療器械、高端制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)交流合作……


          不僅如此,我市與中亞教育、文化傳媒交流合作近年來也亮點(diǎn)紛呈,為雙方產(chǎn)教融合、科研創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)往來奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


          駝鈴聲聲,奏響的是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、睦鄰友好的合作強(qiáng)音;絲路延綿,串起的是同舟共濟(jì)、互利共贏的故事。


          港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王國超表示,2025至2026年是“中國-中亞合作高質(zhì)量發(fā)展年”,明確了聚焦貿(mào)易暢通、產(chǎn)業(yè)投資、互聯(lián)互通等領(lǐng)域?qū)嵤└嗑唧w項(xiàng)目,“我們進(jìn)一步堅(jiān)定了發(fā)展信心和決心。”


          以“中國-中亞”峰會(huì)為契機(jī),我市與中亞五國匯聚起續(xù)寫友誼、開辟未來的強(qiáng)大合力,共奏合作共贏的時(shí)代強(qiáng)音。


        總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

        來源: 連云港發(fā)布

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