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        第一百列中亞班列從霍爾果斯口岸順利出境

        伊犁新聞網訊(記者張慶華通訊員李愷)1月3日,記者從霍爾果斯海關了解到,2016年12月14日,第100列中亞班列通過霍爾果斯口岸順利出境。

        當日,滿載54個集裝箱貨物的中亞班列鳴笛駛入霍爾果斯鐵路口岸站,這趟來自連云港的列車,在霍爾果斯中轉后駛出國門,最終到達5500公里外的烏茲別克斯坦首都塔什干。

        霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司經理羅潔介紹,此趟中亞專列主要載的是百貨,從連云港出發經過霍爾果斯口岸抵達烏茲別克斯坦首都塔什干,選擇從霍爾果斯鐵路口岸出境,是因為鐵路運力充足,運輸距離短,海關通關速度快,優先辦理出境手續,減少了企業的運輸成本。

        中亞班列自2012年12月22日正式開通,始發地主要以連云港、青島港為主,主要經霍爾果斯口岸或阿拉山口口岸出境,目的地為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦等中亞五國,貨物主要以中國產服裝鞋帽、日用電器、家用餐具及日本、韓國過境中國的二手汽車、機械配件、建筑材料等為主。

        為了進一步提高通關效率,霍爾果斯海關積極推行“通關一體化”“無紙化”等新型通關模式,通過全面應用信息化手段大幅度縮短辦理時間,簡化辦理流程,使一票貨物的通關時間縮短到1天以內,大大提高了通關效率。

        地處“一帶一路”核心區前沿的霍爾果斯口岸具有新亞歐大陸橋“橋頭堡”的國際通道節點優勢、毗鄰中亞國家最大市場的運輸優勢和“一站式”通關的協調優勢,對外合作和國際物流服務優勢明顯。

        霍爾果斯海關鐵路工作組副組長楊遠說:“霍爾果斯海關今后將緊跟國家‘一帶一路’戰略實施,主動做好中亞班列‘中轉站’服務保障工作,提高行政服務質量,讓新亞歐大陸橋更快、更便利、更高效。”

        為確保中亞班列的快速通關,霍爾果斯海關采取了四項措施:一是與連云港、青島、重慶等地海關簽訂合作備忘錄,建立中亞、中歐班列監管查驗工作協調機制,定期通報班列通關信息;二是加強與鐵路部門溝通,及時了解班列開行、到站信息,實現班列到站與監管查驗無縫對接,提高工作效率;三是開通中亞、中歐班列綠色通道,實施“進口直通、出口直放”監管模式,優化查驗監管程序;四是定期與聯檢單位和貨代企業進行座談,了解鐵路承運能力和貨代企業需求,進一步深化業務改革。

        霍爾果斯口岸憑借“依托疆內,輻射全國,布局歐亞”的經營戰略定位,實現了西行班列規模化、常態化開行,發展的速度和規模領先國內同行。據統計,2016年前11個月,霍爾果斯海關累計監管中亞班列26列,共計1618個標箱,貨重約3.15萬噸,貨值約4245.05萬美元。

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