上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路開通 助推構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 鞠海濤 楊開林 俞惠康）10月28日9時(shí)28分， 一輛身披紅綢的“HXN5B 7019”號機(jī)車牽引著50節(jié)開頂箱煤炭鳴笛駛?cè)肷虾辖M織（連云港）國際物流園站，標(biāo)志著總投資約18億元的省級重大項(xiàng)目——上合物流園專用鐵路線正式開通。該鐵路線的開通，不僅極大提升了園區(qū)的集疏運(yùn)水平，更是進(jìn)一步暢通新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，為上合組織成員國提供更為便捷的出海功能。

上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路是連云港市貫徹落實(shí)“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通、打造上合組織出海基地的重點(diǎn)基礎(chǔ)項(xiàng)目，主要包括物流園支線、鐵路裝卸場站及20萬平方米配套堆場。該專用鐵路線總長13.948公里，于2017年2月作為全省重大項(xiàng)目在物流園集中開工；2020年12月25日，順利通過初步驗(yàn)收，并于今年10月19日完成試驗(yàn)運(yùn)行。

據(jù)介紹，上合物流園專用鐵路近期設(shè)計(jì)年到發(fā)量1290萬噸，遠(yuǎn)期1800萬噸，主要裝卸運(yùn)輸集裝箱、煤炭、鋼鐵、有色金屬、礦石等；其配套的鐵路裝卸場站設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量近期為集裝箱27萬TEU、散貨130萬噸、件雜貨100萬噸，遠(yuǎn)期集裝箱貨運(yùn)量40萬TEU。此次上合物流園專用鐵路首批接卸的貨物主要是來自河南的無煙噴吹煤，這些用開頂箱裝載的煤炭在園區(qū)卸載后將直接轉(zhuǎn)運(yùn)至海港碼頭下水，首次以海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)送到客戶家門口，港產(chǎn)聯(lián)動、區(qū)港互動效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

隨著專用鐵路的開通，上合組織（連云港）國際物流園將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、內(nèi)河、海港、廊道等多式聯(lián)運(yùn)方式集聚，構(gòu)建園區(qū)暢通的綜合交通運(yùn)輸體系，增強(qiáng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)的支撐作用，促進(jìn)周邊區(qū)域的要素集聚，推動“港產(chǎn)城園”融合發(fā)展；同時(shí)，它將更好地發(fā)揮連云港陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的樞紐通道優(yōu)勢，提升連云港港作為上合組織出海基地和物流中轉(zhuǎn)基地的功能，為廣大客商的貨物運(yùn)輸、投資興業(yè)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

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