連云港：多式聯運聯出“一帶一路”開放大格局

【連網】  3月30日下午，一輛滿載鐵精粉的列車從江蘇連云港上合物流園專用鐵路線上發出，沿著軌線向西飛馳，為隴海沿線鋼鐵基地輸送原料。得益于鐵路專用線的開通，連云港主港區、內河碼頭、公路港被高效“串聯”，形成功能更加強大的多式聯系體系。

走進“一帶一路”商貿物流展示中心，筆者看到，依托智慧物流平臺，工作人員在指尖輕敲間即可實時觀測火車、船舶、貨車的出港情況，“公、鐵、河、海”多式聯運物流體系得以直觀呈現。依托“港、航、路、園”無縫對接，以及得天獨厚的廣闊腹地，上合物流園將天然優勢化作發展紅利，吸引近2000家市場主體落戶，其中規上企業47家，物流量、物流業營收等主要經濟指標保持高位增長，連續5年獲評全國優秀物流園區，實現從跟跑到領跑。

在重大項目春季集中開工活動中，總投資過9億的嶺郅連云港智慧物流園項目備受矚目。“項目正式運營后，中亞的牛羊肉、東南亞的水果以及深海的魚蝦，就可以經由冷鏈流轉起來，流向千家萬戶的冰箱和廚房。”上合物流園（連云開發區）物流發展部副部長劉知斌介紹道。據了解，該項目占地240畝，計劃建設集中央廚房、生鮮冷鏈加工中心、智能化立體冷鏈物流運作中心、互聯網+供應鏈金融平臺等于一體的冷鏈供應鏈綜合服務平臺，切實補齊園區冷鏈運輸的短板。

“響應防疫號召，職工們留廠忙生產，日均產量近2萬噸，還在不斷刷新生產紀錄。”園區企業恒鑫通礦業有限公司總經理張曉明對一季度產值充滿信心。依托河海聯運，該企業從巴西等地進口礦沙進行提煉，實現低品轉高品，再依托內河運輸銷售至沿岸鋼廠。圍繞大宗商品交易中心，園區推動總投資20億元的恒鑫通、鑫順通技改等項目一季度建成運營，盛和鋯鈦新材料、菲遠泰鋯鈦加工及交易等項目年內建成投產，同步推進匯鴻金屬交割庫加快落地，全力構筑沿海新型臨港產業高地。

“一帶一路”勠力同心，上合物流園不斷擴容開放合作“朋友圈”。“接到上合組織秘書處的求助后，我們曾在9天內將26萬件防疫物資送達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。”上合物流園（連云開發區）管委會副主任楊艷說介紹說。在打造新亞歐陸海聯運通道供應鏈走廊方面，該園區加快在阿克套、塔什干等地區建設海外倉，同步推進與蘭州、鄭州等隴海線陸港“雙向奔赴”。此外，依托上合組織秘書處，政府搭臺，推動企業唱戲，園區將更高質量辦好上合組織國際圓桌會議，積極融入新蘇理事會合作機制，不斷推動高端產業、跨國企業合作及貿易往來。

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