當(dāng)前位置
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從3月31日到4月3日，浙江省溫州市連續(xù)4天發(fā)生5起新冠肺炎疫情，其中4起都是由外地動車回溫人員篩查中發(fā)現(xiàn)。在動車上，他們究竟是怎么被感染的？哪些環(huán)節(jié)容易中招？
溫州市新冠肺炎醫(yī)療救治專家組副組長、市中心醫(yī)院副院長、傳染病學(xué)科帶頭人蔣賢高在接受采訪時表示，乘坐動車時，病毒多數(shù)是從四個環(huán)節(jié)進(jìn)行攻破，最終造成傳染。
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四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)最容易成“漏洞”
3月31日初篩陽性的瑞安仙降病例，是于3月28日乘坐D3141次動車返回瑞安。4月1日鹿城區(qū)集中隔離點發(fā)現(xiàn)2例陽性感染者，是于3月30日從外省乘坐G7591班次動車返溫。4月2日蒼南縣發(fā)現(xiàn)1例新冠肺炎初篩陽性人員，是于3月30日晚乘動車D3141返回蒼南。4月3日樂清市發(fā)現(xiàn)1例新冠肺炎初篩陽性人員，也是于3月30日乘動車D3141返樂。
蔣賢高說，5例病例中，有2例明確是在動車?yán)锉桓腥镜?。還有幾例尚不排除在上動車前已經(jīng)感染的可能。
以瑞安病例為例，與外省確診病例同乘D3141次動車且為相鄰車廂人員。那么，在動車上，他們又是怎么被感染的呢？
蔣賢高分析，有4個環(huán)節(jié)容易有“漏洞”。
一個是上下車的過程，人員密集，比如瑞安病例和相鄰車廂確診病例，是從同一個車門上車，分別往左右邊車廂走，如果在交集的過程中沒有做好個人防護(hù)措施，被感染的幾率就很大。
第二個是乘車中摘下口罩喝水或者飲食，暴露的時間越長，中招的幾率也就越大。
第三個是衛(wèi)生間的門把手，確診病例上洗手間時摸過門把手，其他人員進(jìn)出就可能從門把手上接觸到病毒，沒有及時做好手衛(wèi)生的話，就可能被感染。
第四個是旅途時間長，在座位上偶爾拉下口罩或者沒有規(guī)范佩戴好口罩，也可能接觸到病毒，引起感染。
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做好這兩步能最大可能避免被感染
乘坐動車頻頻中招，乘車時該如何做好防護(hù)？
對此，蔣賢高認(rèn)為，在當(dāng)前特殊時期，需要嚴(yán)格做好兩個步驟，才能最大可能保護(hù)好自己。
一是全程規(guī)范佩戴醫(yī)用外科口罩；
二是乘車途中勤洗手或者用免洗消毒液清潔，在觸摸座椅、衛(wèi)生間門把手時，可以使用紙巾或者佩戴一次性手套。
專家進(jìn)一步解釋，全程規(guī)范佩戴醫(yī)用口罩，就是說最好盡量不要喝水、飲食，時間長的盡量選擇錯開他人的時間快速進(jìn)食。如果發(fā)現(xiàn)前后排有咳嗽、流涕等癥狀的要更加小心，口罩夾緊鼻梁，從進(jìn)入車站到抵達(dá)目的地走出車站，全程佩戴好口罩，而且一定要是醫(yī)用外科及以上級別的口罩。勤洗手是指，手觸碰了座椅扶手、門把手等物體后，立即用車上的流動水洗手，或者用免洗消毒液快速進(jìn)行手消毒。不要用手觸摸口罩表面。上下車最好和他人保持一定的距離，不扎堆擁擠。
除了在車內(nèi)做好個人防護(hù)措施，下車后，最好馬上做核酸檢測。在結(jié)果出來前，不前往公共場所活動。
蔣賢高說，從近幾起陽性病例來看，乘坐過動車的人員都是關(guān)鍵人員。核酸檢測能夠?qū)L(fēng)險人員找出來，早發(fā)現(xiàn)、早治療、也及早阻斷社會面的傳播，以免隱匿傳播使得防疫大局陷入被動。
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盡量減少流動
是保護(hù)自己也是保護(hù)家人
蔣賢高說，提倡減少流動，特別是中高風(fēng)險地區(qū)的人群，是根據(jù)當(dāng)前形勢和大環(huán)境作出的專業(yè)建議。當(dāng)前，我國新增本土感染者數(shù)量居高不下，超過20個省份同時報告本土疫情的狀態(tài)還在持續(xù)。“總的來說，疫情形勢還沒到好轉(zhuǎn)的時候。”
這時候出行、流動，隱患和風(fēng)險無處不在。對個人來說，被感染的幾率大幅提升。流動后一旦被感染未及時發(fā)現(xiàn)，首先就會傳染給家人和親戚朋友等密切接觸者，也容易造成社區(qū)隱匿性傳播。確實需要出行時盡量選擇私家車或自駕。
針對大家關(guān)心的被感染后，確診患者的情況都怎么樣？蔣賢高說，6名患者中，只有3人是無癥。其中輕型患者的表現(xiàn)癥狀還是很明顯的，“因此還沒有到對新冠病毒可以掉以輕心的時候。”