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        【治國理政新實踐?江蘇篇】智能化管理讓鹽城公車運營更透明

        【連網】打開手機客戶端,輸入“用車類型”、“用車分類”、“報到時間”、“報到地點”等信息,提交車輛使用訂單后,不一會兒,手機就接到了訂單確認信息,并且有司機打電話聯系出發事宜。不少人會覺得這是“專車”,其實這是鹽城市市級機關公務用車集中管理平臺推出上線的“鹽城公務出行”APP。6月20日,記者從該平臺了解到,自6月初推出“鹽城公務出行”APP軟件以來,平臺已接到手機預約訂單469單,每單平均耗時3分鐘,較之以往通過電話預約叫車,更為方便快捷。

        “以前,申請公務用車先要提前給平臺打電話,然后填寫好公務用車聯系單傳真到平臺,再等待審核通過,一套程序下來有點麻煩。”該平臺的前臺工作人員陳昌龍介紹說。電話預約后需要提供蓋有單位公章的聯系單,再經人工記錄、審核、派單和調度,量大且耗時,不利于信息化、便捷化管理。為實現透明管車、便捷派車和高效用車,根據公務出行需要,該平臺依托互聯網開發了叫車軟件,既可輕松便捷保障公務出行,又能降低運營管理成本。

        為了方便群眾監督,每輛公車前擋風玻璃右下角貼著“鹽城市公務用車”橢圓形醒目標志,并注明監督電話。“公車上貼有標識和監督電話,向公眾亮明身份,能夠有效防止公車私用,提高公務用車的透明度,也方便接受群眾的監督。如果群眾發現公車出現在景區、娛樂場所、飯店等地方,可以撥打車上的監督電話。”市機關事務管理局相關負責人介紹。

        除了給公車貼上“身份牌”,每輛公車還安裝了北斗導航定位系統,多管齊下,保證公車透明規范運營。

        在市級機關公務用車集中管理平臺,技術人員韓磊打開后臺管理系統,展示了147輛公車實時狀態。“車輛的狀態分為三種,停車在線(等待出發)、離線(熄火)、行駛中。每輛車的行駛里程、線路、時間、油耗、車速等都可以通過終端查看,智能化系統平臺方便了我們對車輛的停靠、行駛情況等進行監管。”

        據了解,鹽城市公車改革正式啟動后,負責市級機關公務用車集中管理平臺管理的市交通控股集團全資子公司鹽城市富通汽車服務有限公司,圍繞搭建高效運營平臺,主動策應公車保障重任,按照“管理規范化、調度智能化、布點網絡化、服務標準化、費率合理化、教育常態化”要求,堅持邊運營邊探索,實現了“公車出行便捷安全、交通費用節約可控、車輛管理規范透明、調度服務高效優質”。

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