【連網(wǎng)】去年10月以來,“共享單車”成為各地、各媒體關注度較高的熱詞之一,已陸續(xù)在400多個城市投放。在為市民出行提供便利的同時,也出現(xiàn)了亂停放、監(jiān)管無序等問題。記者4月12日從鎮(zhèn)江市城管局獲悉,首批10000輛無樁共享單車今起“登陸”鎮(zhèn)江。其中5000輛將于“五一”前夕投放到位,其余5000輛于“七一”左右投放到位。那么,共享單車被媒體關注、市民吐槽的一些問題,鎮(zhèn)江市將如何解決?
車不停入位 系統(tǒng)照扣費
鎮(zhèn)江市城管局公共停車管理處主任蔣展偉對記者說,目前比較流行的共享單車包括摩拜、OFO、小藍等。但因都存在騎行負擔大、鎖具易被損壞、安全得不到保障等問題而沒入選。本次登陸鎮(zhèn)江市的共享單車,是由已經(jīng)在鎮(zhèn)江投放了兩期有樁公共自行車的企業(yè)提供,并繼續(xù)像之前一樣接受市城管局監(jiān)管考核。那么,在一些城市出現(xiàn)的單車隨處停放、堆疊等問題將如何預防?
“每輛共享單車都配有藍牙智能鎖,騎行費用為每半小時0.5元。如果市民不按設定的區(qū)域停放,系統(tǒng)將一直扣費。”蔣展偉說。他表示,在市區(qū)核心區(qū)域內,停車管理處將設置電子圍擋停放共享單車。而在核心區(qū)外的區(qū)域,可放松停放要求。“這些區(qū)域的車輛,就要求服務公司及時調度、運輸。當然,也希望市民素質更高些,不要到了非嚴管區(qū)域就隨地停放。”蔣展偉說。
記者了解到,針對之前一些市民、網(wǎng)友反映的公共自行車站點未能解決“最后一公里”的問題,此次共享單車的圍擋設置密度將進一步加大。計劃達到每10輛車1個圍擋,力爭對接到每一個小區(qū)門口。
考核指揮棒“棒打”不作為
目前,提供車輛、服務的永安公共自行車股份有限公司已與鎮(zhèn)江市城管局公共停車管理處簽訂協(xié)議,明確接受監(jiān)管、承擔責任。對于之前共享單車在一些城市暴露出的諸如調度不及時、亂停不歸位、養(yǎng)護困難等問題,停車管理處將通過經(jīng)濟等考核“指揮棒”進行“棒打”。具體意見已由鎮(zhèn)江市公安局、鎮(zhèn)江市城管局等部門在共同制定過程中,待鎮(zhèn)江市政府審定后發(fā)布。
該公司一名工作人員表示,他們現(xiàn)有客服、巡檢、維修、調度等共95名人員投入工作。公共自行車數(shù)字平臺也已與城管局數(shù)字平臺對接,“有樁+無樁”兩類公共自行車將捆綁進行考核。“最近,有些城市出現(xiàn)了市民騎共享單車發(fā)生意外無人賠付的問題。我們針對這個問題,為每輛車上繳保險。市民如果在遵守交通規(guī)則的條件下騎行,遇到意外,將可獲賠付。金額為每輛車2萬元。對于這個問題我們一點也不擔心,公共自行車投放鎮(zhèn)江四年來還沒接到過一起投訴。對于共享單車,如果事先監(jiān)管措施到位,相信也能達到這個效果。”這名工作人員說。他還表示,車輛使用的藍牙智能鎖,將有效防范未滿12周歲兒童使用從而發(fā)生意外。
共享單車騎行小貼士
那么,市民最為關注的如何使用共享單車這一問題又將怎樣解決?
記者了解到,已辦公共自行車卡、在市民卡里開通借公共自行車功能的市民可免押金直接租借。這部分人群目前大約20萬人。而對于更多沒有辦公共自行車卡,但常用支付寶的年輕市民來說,可直接掃碼租車,其“芝麻信用”達到600分即可免押金。而既沒有辦卡,支付寶里的“芝麻信用”積分也沒有達到600分的市民,則需要繳納押金98元。
蔣展偉表示,一些城市出現(xiàn)的市民繳納了押金,自行車公司不久就卷款“跑路”的情況,在鎮(zhèn)江將不會發(fā)生。因為通過上述條件限制,繳納押金的人數(shù)已經(jīng)到了較低的比例。經(jīng)調查顯示,鎮(zhèn)江市支付寶信用積分低于600的用戶人數(shù)也較少。其次,永安公共自行車公司與市城管局簽訂了協(xié)議承擔相關責任。
而市民騎共享單車到達目的地后,直接將車停入設定的黃色電子圍擋內,手動關閉鎖環(huán),在應用上結束行程即可。