【領(lǐng)航新征程】連云港港：利用東西雙向航運(yùn)優(yōu)勢(shì) 打造“一帶一路”上的全程物流鏈

【連網(wǎng)】今年以來，連云港港充分開發(fā)貨源市場(chǎng)，廣攬貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貨物吞吐量持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1—10月份，連云港港口累計(jì)完成貨物吞吐量1.92億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，為完成年度生產(chǎn)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

今年以來，在港口控股集團(tuán)“提質(zhì)增效”沖鋒號(hào)的引領(lǐng)下，鐵運(yùn)分公司創(chuàng)新布局生產(chǎn)策略、調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏、理順作業(yè)模式、提升作業(yè)效率，積極有效地抓住大宗貨物金屬礦石、糧食、集裝箱等主打貨源回升的契機(jī)，合理調(diào)配生產(chǎn)進(jìn)度，保證運(yùn)量平穩(wěn)上升。針對(duì)鐵礦砂這一主體貨種，港口鐵路部門按照大列全重組織裝車發(fā)運(yùn)，贏得了路局給予支持。集裝箱作為港口優(yōu)先發(fā)展貨種，鐵路部門對(duì)其國際班列優(yōu)先配空、取送，集裝箱的裝車發(fā)運(yùn)量得到大幅增長(zhǎng)。截止到10月29號(hào)，鐵運(yùn)分公司東西港區(qū)完成運(yùn)量合計(jì)3000萬噸，提前63天完成年度運(yùn)量目標(biāo)。

港口鐵運(yùn)分公司運(yùn)輸管理部副經(jīng)理 朱云：過境集裝箱只有圖定兩個(gè)列，但是我們和鐵路部門協(xié)調(diào)，增加到三個(gè)列。糧食專用車也是今年比較大的一個(gè)亮點(diǎn)，我們公司克服很多困難，無論是生產(chǎn)組織上面，還是人員配置，都給予很大保障。10月18日，我們把單班紀(jì)錄給破了，是1952車。

10月份，港口船舶到港分布總體均衡，受天氣影響形成階段性集中狀況。為確保港口生產(chǎn)保持安全、高效運(yùn)行，港口控股集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日值班值守制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施落實(shí)；同時(shí)，科學(xué)組織生產(chǎn)調(diào)度，提高泊位利用率，加快裝車發(fā)運(yùn)，日均裝車突破1800節(jié)，創(chuàng)年內(nèi)新高，有效避免了船舶壓港，緩解了場(chǎng)地緊張壓力；鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)保持穩(wěn)定，新蘇港月度混礦作業(yè)量突破100萬噸，再創(chuàng)歷史新高，此外，紅土鎳礦、有色礦、氧化鋁等貨種同比明顯增長(zhǎng)。連云港引航、海事、海關(guān)等口岸單位在船舶進(jìn)出港、漁船礙航治理、節(jié)日期間報(bào)關(guān)報(bào)檢等方面給予了大力支持，有效保障了港口生產(chǎn)有序運(yùn)行。

港口控股集團(tuán)總裁 朱向陽：我們利用東西雙向的兩個(gè)鐵路場(chǎng)站，作為一個(gè)樞紐，我們同時(shí)發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)最大船公司的一個(gè)航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，我們利用中鐵總公司、哈鐵總公司這些鐵路線上的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，利用連云港鐵路的場(chǎng)站，和哈國境內(nèi)的鐵路場(chǎng)站，我們做到全程物流鏈有序打造。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月份，連云港港口累計(jì)完成貨物吞吐量1.92億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，其中外貿(mào)吞吐量完成1.01億噸，同比增長(zhǎng)7.2%，集裝箱395.43萬標(biāo)箱。累計(jì)日均裝車1622車，同比增加237車。（連云港市廣播電視臺(tái)）

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