【新時(shí)代 新作為 新篇章】由“交通線”變“風(fēng)景線”、從“通上車(chē)”到“富一方” 連云港農(nóng)路提升工程助力美麗鄉(xiāng)村振興

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 崔于婷）近日，筆者來(lái)到連云港海州區(qū)浦南鎮(zhèn)，看到全長(zhǎng)11.1公里的浦太路已經(jīng)建成通車(chē)。“這條路原來(lái)是爛泥路，一到收麥、收稻的時(shí)候，一下雨，通哪里都沒(méi)法走，現(xiàn)在好了，方便了周邊群眾出行。”浦南鎮(zhèn)農(nóng)路站站長(zhǎng)王躍光介紹，浦太路提檔升級(jí)后，還對(duì)臨洪河口濕地旅游和浦南鎮(zhèn)西部的瓜果采摘園的發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。

美麗、特色、平安將成為連云港市農(nóng)村公路的關(guān)鍵詞。筆者昨日從連云港市公路處獲悉，根據(jù)剛剛發(fā)布的《全省農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》要求，在2020年前連云港市所有行政村都將通上雙車(chē)道四級(jí)公路，為港城“高質(zhì)發(fā)展”提供有力支撐。

浦南鎮(zhèn)的農(nóng)村公路改造是連云港市農(nóng)村公路建設(shè)的縮影。據(jù)了解，今年以來(lái)，連云港全市農(nóng)村公路里程已達(dá)到11316公里，占全省農(nóng)村公路總里程的8％。全市新改建農(nóng)村公路1000公里、改造橋梁33座,總投資約19億元。

“農(nóng)村公路已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)發(fā)展、旅游觀光和農(nóng)民增收的致富路。”連云港市公路處農(nóng)路科科長(zhǎng)張秀立介紹，此次省里提出，到2020年，全市農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)要明顯優(yōu)化，通行政村雙車(chē)道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)100%，所有營(yíng)運(yùn)鎮(zhèn)村公交配套道路全面改造為雙車(chē)道四級(jí)及以上公路，特色田園鄉(xiāng)村通達(dá)等級(jí)公路，基本完成現(xiàn)有農(nóng)村公路危橋改造任務(wù)。安全條件明顯改善，縣道、鄉(xiāng)道及通鎮(zhèn)村公交線路的村道安全隱患治理率基本達(dá)100%；農(nóng)村公路三類及以上橋梁的比例不小于95%。

根據(jù)省計(jì)劃要求，連云港市將在下一步農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)中，按照“因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用、綠色生態(tài)”原則，擇優(yōu)選擇建設(shè)方案，積極應(yīng)用集約節(jié)約型建設(shè)新技術(shù)、新材料、新工藝。合理選擇公路技術(shù)指標(biāo)，線形設(shè)計(jì)做到宜彎則彎、宜窄則窄。

“雖然所有行政村基本都通上了公路，但是不均衡的特點(diǎn)也愈發(fā)明顯。”張秀立坦言，隨著農(nóng)村地區(qū)小汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展，會(huì)車(chē)難已經(jīng)是不少鄉(xiāng)村公路的突出問(wèn)題。為此，連云港市將積極推進(jìn)農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目組合開(kāi)發(fā)，積極探索實(shí)施“農(nóng)村公路+特色產(chǎn)業(yè)+鄉(xiāng)村旅游+電商物流”等富民新模式。推動(dòng)農(nóng)村公路由“通上車(chē)”向“富一方”轉(zhuǎn)變、由“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變，打造一批旅游路、產(chǎn)業(yè)路、扶貧路品牌，更好地服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游，助力美麗江蘇鄉(xiāng)村建設(shè)。

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