連淮揚鎮連淮段有望明年底通車

2018-12-28 09:23 來源: 連網

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【連網】（記者王文） 12月26日，淮安市政府召開新聞發布會，公布2018年全市重大交通基礎設施建設情況。發布會披露了連淮揚鎮、徐宿淮鹽兩條在建鐵路的建設進程和寧淮高鐵規劃的最新進展。根據建設單位計劃，連淮揚鎮和徐宿淮鹽鐵路將于明年4月完成鋪軌，9月進行聯調聯試，年底建成運營徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路連淮段。

與我市密切相關的連鎮鐵路全長約305.2公里，全線共設16個站，全程設計行車速度為250公里/小時。其中，連云港段長47公里，投資60億元。連鎮鐵路南接滬寧城際鐵路，可到達上海，北接沿海鐵路，可快速進入山東膠東半島、環渤海經濟區，是江蘇中部貫通南北的重要通道,將打通蘇中地區與蘇南地區的交通瓶頸。

11月底，連鎮鐵路連云港段箱梁全部架設完成，也意味著連云港至淮安段橋面架梁貫通。“連鎮鐵路對提高沿線城市對外交通便捷度、更好融入長三角核心區、進一步提升城市交通區位優勢具有重要意義。”連鎮鐵路站前1標段架梁分部總工孫海洋介紹，目前站前1標段已進入橋面系及相關附屬工程施工，為全線開通運營打下堅實基礎。連鎮鐵路連淮段預計明年底具備通車條件，屆時將與徐宿淮鹽線對接。全線計劃于2019年基本建成，2020年8月31日具備開通運營條件。

據悉，與連淮高鐵緊密相連的淮安東站已于12月7日正式開工，它位于在建的連淮揚鎮和徐宿淮鹽鐵路十字交叉處，站房面積4.5萬平方米，為線上式+線側式的綜合站型。目前在建連鎮車場為4臺10線，預留寧淮車場2臺7線，建成后淮安東站總規模為6臺17線，動車存車場預留4條存車線，2019年建成后將構建公路長途、快速公交、軌道交通、出租、公共停車等一體的綜合客運交通樞紐。根據我省規劃，淮安將與南京、徐州及我市共同構成江蘇4大鐵路樞紐。

連淮揚鎮連淮段 有望明年底通車

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