【新時(shí)代 新作為 新篇章】加速構(gòu)建江海河聯(lián)運(yùn)體系 連云港港海河聯(lián)運(yùn)首季增幅34%

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 楊開林）筆者近日從連云港港口控股集團(tuán)獲悉，今年以來，連云港港不斷完善內(nèi)河集疏運(yùn)體系，打造蘇魯豫皖內(nèi)河樞紐。一季度，連云港港口海河聯(lián)運(yùn)量完成385萬噸，同比增幅34%；集裝箱量完成4357標(biāo)箱，同比增幅313.7%，江海河聯(lián)運(yùn)體系加速構(gòu)建。

上海郁州海運(yùn)有限公司是港口控股集團(tuán)全資成立的子公司，一季度，郁州海運(yùn)相繼開通連云港—泗陽、連云港—寧波、營口—贛榆航線，今后將拓展連云港—阜寧、連云港—海安航線。一直以來，該公司以連云港為中心，充分發(fā)揮兩翼港區(qū)貨源優(yōu)勢，不斷優(yōu)化航線布局，使服務(wù)網(wǎng)絡(luò)互為補(bǔ)充。目前，沿海航線已覆蓋北至營口、錦州，南至廣州的沿海主要港口，內(nèi)河航線覆蓋蘇北五市并在不斷擴(kuò)展。

“我們的特色服務(wù)就是點(diǎn)對點(diǎn)的直航線。”上海郁州海運(yùn)有限公司總經(jīng)理王冬說：“今年一季度，我們公司海河聯(lián)運(yùn)增幅400%。二季度我們將逐步把延伸線打通，所有海河的貨源，可以通過連云港港實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)，進(jìn)入沿海直航的港口。”

隨著郁州海運(yùn)多條內(nèi)河航線的開通運(yùn)營，也為新云臺碼頭打造海河聯(lián)運(yùn)“樣板”注入新活力。一季度，新云臺碼頭公司完成吞吐量231萬噸，同比增長17.2%，完成年度計(jì)劃進(jìn)度的110%，其中一月份完成吞吐量83.1萬噸，創(chuàng)開港以來月度吞吐量最高紀(jì)錄。

今年以來，新云臺碼頭公司沿著腹地市場版圖持續(xù)密集走訪客戶，主動(dòng)對接客戶需求爭攬貨源。依托港際合作聯(lián)盟平臺，強(qiáng)化淮安、皖北、河南、魯西南等地區(qū)港口、企業(yè)合作，提升區(qū)域輻射帶動(dòng)能力。一季度，件雜貨、散貨、集裝箱業(yè)務(wù)都迅猛增量，并成功開發(fā)新貨種綠化土，貨種結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步調(diào)整。同時(shí)，新云臺碼頭公司積極優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，進(jìn)一步加密航班航次，為腹地客戶提供更加多元化的物流通道。一季度，新云臺碼頭完成集裝箱4357標(biāo)箱，同比增長313.7%。

新云臺碼頭公司生產(chǎn)操作部經(jīng)理殷古鋼介紹，在新貨源開發(fā)尤其是綠化土和化肥方面增量明顯，集裝箱航線除了原有的徐州、宿遷、淮安、蚌埠等外，又開發(fā)了泗陽航線。

目前，連云港港已經(jīng)形成了以新云臺碼頭、灌河國際為代表的海河聯(lián)運(yùn)力量，并利用其全球化的航線優(yōu)勢，與蘇北內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)形成有效銜接，腹地客戶可通過內(nèi)河中轉(zhuǎn)出海，也可將海運(yùn)貨物通過內(nèi)河直接運(yùn)輸?shù)娇蛻艏议T口。海河聯(lián)運(yùn)已然成為連云港港與周邊港口實(shí)現(xiàn)差異化競爭的運(yùn)輸品牌。  

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