【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林)筆者昨日獲悉,江蘇省《2019年參與“一帶一路”建設(shè)工作要點(diǎn)》以及交匯點(diǎn)建設(shè)“五大計(jì)劃”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案已獲得審議通過(guò)。我省將通過(guò)重點(diǎn)實(shí)施國(guó)際綜合交通體系拓展計(jì)劃、國(guó)際產(chǎn)能合作深化計(jì)劃、“絲路貿(mào)易”促進(jìn)計(jì)劃、重點(diǎn)合作園區(qū)提升計(jì)劃和人文交流品牌塑造計(jì)劃,到2020年基本確立交匯點(diǎn)優(yōu)勢(shì),形成更多可視性成果,在“一帶一路”建設(shè)大局中先行一步、彰顯特色,支持連云港建設(shè)“一帶一路”交匯點(diǎn)戰(zhàn)略支點(diǎn)。
昨日上午,筆者在中哈物流基地中控室看到,技術(shù)負(fù)責(zé)人鐘祥正在對(duì)鐵路自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。據(jù)他介紹,現(xiàn)在中哈物流基地的鐵路自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控龍門(mén)吊來(lái)進(jìn)行裝卸作業(yè)。今年年底,中哈物流基地將實(shí)現(xiàn)和無(wú)水港信息實(shí)時(shí)對(duì)接,確保班列運(yùn)輸安全、可靠,運(yùn)輸效率能夠提升10%到20%,為連云港搶抓國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。
江蘇參與共建“一帶一路”,特色、亮點(diǎn)和最大的著力點(diǎn)、突破口就是交匯點(diǎn)。而根據(jù)我省對(duì)連云港的定位,連云港要以高質(zhì)量發(fā)展成果充分彰顯“一帶一路”交匯點(diǎn)強(qiáng)支點(diǎn)的新形象。從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”,連云港市“一帶一路”交匯點(diǎn)強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)正在走深走實(shí)。圍繞打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿,省委、省政府在連云港舉行全省重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),盛虹煉化一體化等10個(gè)重大項(xiàng)目開(kāi)工,總投資1005億元。上合物流園獲批國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū),中哈物流基地獲批國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)。聚焦海上通道,新辟連云港—南非、東南亞、日本、韓國(guó)等多條海上航線,中歐班列規(guī)模位居全國(guó)前列。
就高質(zhì)量做好今年“一帶一路”工作,我省明確“切實(shí)加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)城市建設(shè),特別是連云港要充分利用區(qū)位、產(chǎn)業(yè)以及中哈物流合作基地等平臺(tái)優(yōu)勢(shì),形成樞紐、做強(qiáng)支點(diǎn)。” 為此,根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案要求,我省將在加快交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、推動(dòng)企業(yè)“走出去”拓展海外發(fā)展空間、深化與“一帶一路”沿線國(guó)家商會(huì)等交流合作、務(wù)實(shí)支持“霍爾果斯—東門(mén)特區(qū)”建設(shè)等方面給予連云港相應(yīng)的政策支持。
連云港港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)丁銳介紹,港口是連云港最大的資源,在“一帶一路”建設(shè)中,港口將強(qiáng)化合作園區(qū)等平臺(tái)載體建設(shè),加快構(gòu)筑對(duì)外開(kāi)放新高地。著力提高互聯(lián)互通水平,江海聯(lián)動(dòng)、陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì),構(gòu)建綜合性立體化國(guó)際運(yùn)輸大通道。