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今年是“一帶一路”倡議發(fā)出5周年。5年來,江蘇省緊緊圍繞服務(wù)國家開放發(fā)展大局和外交工作大局,緊密結(jié)合江蘇特色優(yōu)勢(shì)和發(fā)展實(shí)際,聚焦“五通”(政策溝通,設(shè)施聯(lián)通,貿(mào)易暢通,資金融通,民心相通),“五路”(和平之路,繁榮之路,開放之路,創(chuàng)新之路,文明之路),“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)取得積極進(jìn)展和明顯成效。
穩(wěn)步擴(kuò)大“朋友圈”,著力發(fā)展“好伙伴”
江蘇省牽頭建設(shè)的中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作示范園,已有16家企業(yè)簽署投資框架協(xié)議,預(yù)計(jì)投資額近10億美元,將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約2500余個(gè)工作崗位。7月中旬,習(xí)近平主席對(duì)阿聯(lián)酋進(jìn)行國事訪問,親自見證示范園金融服務(wù)平臺(tái)合作協(xié)議換約儀式,并在阿聯(lián)酋主流媒體發(fā)表署名文章明確指出,“設(shè)在哈利法港臨港工業(yè)區(qū)的中阿產(chǎn)能合作示范園進(jìn)展良好”。
由中哈合作的中哈(連云港)物流合作基地項(xiàng)目,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略提出后建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái),已逐漸成為中亞五國過境運(yùn)輸,倉儲(chǔ)物流,往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。在這里,汽車配件,醫(yī)療器械,建材產(chǎn)品等各類貨物通過國際班列運(yùn)往中亞地區(qū),而來自哈薩克斯坦的糧食,棉花,有色礦等特色產(chǎn)品,也通過中亞班列由連云港向外輸出。
圍繞服務(wù)和平之路建設(shè),著力完善合作平臺(tái)機(jī)制,江蘇穩(wěn)步擴(kuò)大“朋友圈”,與“一帶一路”沿線國家締結(jié)友好城市92對(duì)。同時(shí),推動(dòng)高層對(duì)話,部門對(duì)口,智庫對(duì)接,媒體交流等多種形式的友好交流活動(dòng),建立完善社會(huì)團(tuán)體,民間組織等全社會(huì)共同參與的交流合作機(jī)制。
交流合作需要構(gòu)建完善保障網(wǎng),江蘇省堅(jiān)持把防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)貫穿“一帶一路”建設(shè)始終,實(shí)現(xiàn)境外投資合作出國人員人身意外傷害保險(xiǎn)全覆蓋,江蘇省財(cái)政為投保人員提供80%的保費(fèi)補(bǔ)貼搭建。江蘇企業(yè)“走出去”政治風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)保平臺(tái),到6月底,累計(jì)受理并承保各類項(xiàng)目357個(gè),涉及項(xiàng)目投資額近105億美元。
深化產(chǎn)能合作,完善全球布局
龍道博特科技汽車輪胎制造基地7月入駐中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作示范園,成為該園啟動(dòng)以來落戶的最大投資項(xiàng)目。項(xiàng)目占地約600畝,將投資25億元建設(shè)年產(chǎn)1000萬套半鋼輪胎和100萬套全鋼輪胎的生產(chǎn)基地。
5年間,江蘇不斷深化國際產(chǎn)能合作,完善全球產(chǎn)業(yè)布局,建設(shè)利益共享的全球價(jià)值鏈,將互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更多實(shí)實(shí)在在的合作成果。江蘇與埃塞俄比亞簽署合作協(xié)議,昆山開發(fā)區(qū)輸出管理經(jīng)驗(yàn)合作得到埃塞政府高度認(rèn)可。柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)被譽(yù)為“中柬務(wù)實(shí)合作的樣板”,目前入園企業(yè)125家,提供就業(yè)崗位2.1萬個(gè)。埃塞東方工業(yè)園累計(jì)投資3.8億美元,解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超過1.5萬人。
江蘇省發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)表明,上半年,江蘇對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口715億美元,占江蘇全省比重22.4%。2014年至今年6月,“一帶一路”沿線國家在江蘇累計(jì)投資1087個(gè)項(xiàng)目,實(shí)際利用外資65億美元;江蘇赴“一帶一路”沿線國家投資項(xiàng)目1596個(gè),協(xié)議投資額141億美元。
江蘇全省涌現(xiàn)出中江集團(tuán),紅豆集團(tuán),海企集團(tuán),徐工集團(tuán),金升集團(tuán),亨通光電等一批示范帶動(dòng)作用較強(qiáng)的參與“一帶一路”建設(shè)支點(diǎn)企業(yè)。
在馬來西亞砂拉越州首府古晉,光纜常常會(huì)被松鼠咬斷,嚴(yán)重影響通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。來自江蘇的中天科技,設(shè)計(jì)出既環(huán)保又防嚙齒類動(dòng)物撕咬的光纜。五年來,中天科技的銷售覆蓋“一帶一路”沿線61個(gè)國家,成為中國通信,電力產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和具有全球競(jìng)爭力的跨國集成服務(wù)商。
在卡薩布蘭卡,來自中國的一抹抹耀眼的黃色,跳躍在摩洛哥大劇院,首都火車站等多個(gè)重大工程現(xiàn)場(chǎng)。這些黃色的大家伙,就是來自徐工集團(tuán)的全地面起重機(jī)。目前,摩洛哥杰特建筑公司大概有30%的工程機(jī)械是來自中國。
江蘇省發(fā)改委副主任趙建軍說,“江蘇充分發(fā)揮'一帶一路'交匯點(diǎn)作用和園區(qū)經(jīng)濟(jì),產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持政府推動(dòng),企業(yè)主導(dǎo),市場(chǎng)化運(yùn)作,鼓勵(lì)支持有意愿,有實(shí)力的企業(yè)'走出去'開展產(chǎn)能合作,拓展海外空間,有效整合利用全球高端要素資源,推進(jìn)跨境產(chǎn)業(yè)鏈,價(jià)值鏈,資金鏈,供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化布局,力促優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作發(fā)展,互利共贏“。
設(shè)施互聯(lián)互通,保障“繁榮之路”
汽笛長鳴,又一列滿載貨物的中歐班列從南京出發(fā),一路向北,兩天后經(jīng)滿洲里,橫跨貝加爾斯克,新西伯利亞等多個(gè)遠(yuǎn)東重鎮(zhèn),15天后到達(dá)俄羅斯首都莫斯科。
同時(shí),法國葡萄酒,意大利橄欖油,德國汽車零部件搭乘中歐班列,出口到中國以及周邊國家。去年從連云港出發(fā)的中歐班列回程貨物運(yùn)輸量同比增加69.9%。
。過去5年,響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,江蘇開行5條中歐班列其中,“連新亞”成為全國運(yùn)營規(guī)模最大,效率最高的跨境班列之一,運(yùn)量居全國首位;“蘇滿歐”成為全國市場(chǎng)化運(yùn)營最好,運(yùn)輸貨值最高的國際班列之一。為推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效,“江蘇省中歐班列建設(shè)發(fā)展實(shí)施方案(2017- 2020年)”出臺(tái),中歐中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,集約化,品牌化運(yùn)營,“連新亞”“寧新亞”,“蘇滿歐”線路影響力持續(xù)增強(qiáng)。截至6月底,累計(jì)開行中歐班列超過1300列。
記者從江蘇省發(fā)改委獲悉,圍繞服務(wù)繁榮之路建設(shè),江蘇省著力推進(jìn)設(shè)施互聯(lián)互通,大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)暢通。推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè),以新亞歐大陸橋?yàn)橹鬏S的干線鐵路網(wǎng)建設(shè)加快。沿海沿江港口集約化,一體化發(fā)展不斷深化,港口貨物吞吐量居全國前列,國際海運(yùn)航線開辟力度不斷加大。國際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷拓展,江蘇全省9家運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)航空口岸正式開放,國際航線超過100條。
下一步,江蘇省將以堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng),以國際產(chǎn)能合作為核心,以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通為先導(dǎo),以經(jīng)貿(mào)投資合作為重點(diǎn),以境外園區(qū)建設(shè)為載體,以要素資源整合為突破,以節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)為支撐,以深化人文交流為紐帶,以強(qiáng)化宣傳推介為抓手,著力推動(dòng)陸海統(tǒng)籌交匯,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)交匯,商貿(mào)物流交匯,區(qū)域聯(lián)動(dòng)交匯,科技金融交匯,民心融合交匯。
交匯點(diǎn)記者 宋曉華