揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、聚要素 連云港鉚勁發(fā)力續(xù)寫“新西游”

【連網(wǎng)】“孫悟空的故事，如果說有現(xiàn)實(shí)版的寫照，應(yīng)該就是我們連云港在新的世紀(jì)后發(fā)先至，構(gòu)建新亞歐大陸橋，完成我們新時(shí)代的‘西游記’。”十一年前，習(xí)近平總書記曾這樣說道。從去年開始，隨著連云港進(jìn)入“自貿(mào)區(qū)時(shí)代”，20.27平方公里的連云港片區(qū)，成為了投資創(chuàng)新的熱土。

這個(gè)被習(xí)近平總書記稱為可創(chuàng)造新時(shí)代西游記的潛力股，一直擁有著令江蘇其他城市羨慕的先天優(yōu)勢(shì)。“東海名郡”、歐亞大陸的橋頭堡，坐擁江蘇條件最好的海港，隴海和沿海兩大國(guó)家干線，一帶一路重要的支點(diǎn)城市，中歐班列江蘇的起點(diǎn)城市，全國(guó)性綜合交通樞紐。

如今，被批準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)后，帶著“金箍棒”的孫悟空正鉚足勁，后發(fā)先至，充分利用其先天優(yōu)勢(shì)，聚力強(qiáng)支點(diǎn)，“蛻變”成新時(shí)代的“齊天大圣”。

連云港片區(qū)20.27平方公里（含連云港綜合保稅區(qū)2.44平方公里），由連云港市開發(fā)區(qū)區(qū)塊、連云區(qū)區(qū)塊和港口區(qū)塊組成。一年來，片區(qū)以全市2.7‰的面積，貢獻(xiàn)了31%的實(shí)際利用外資、17%的外貿(mào)進(jìn)出口、13%的新增市場(chǎng)主體。

“集裝箱”里的世界夢(mèng) 陸海聯(lián)運(yùn)、首屈一指的國(guó)際交通樞紐

作為聯(lián)結(jié)東西溝通南北的海路交匯戰(zhàn)略要地，連云港港口是國(guó)家主樞紐港集裝箱干線港，環(huán)太平洋與新亞歐大陸橋海陸聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，擁有30萬噸級(jí)航道和碼頭，開通84條近遠(yuǎn)洋航線，海河聯(lián)運(yùn)，直通長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河。

站在連云港港廟嶺集裝箱作業(yè)區(qū)的集裝箱泊位區(qū)，可以眺望從西到東12公里海岸線。這里是江蘇最大的集裝箱作業(yè)區(qū)，各式運(yùn)輸車輛川流不息，顏色各異的集裝箱疊堆擺放，大型龍骨吊架繁忙作業(yè)，裝卸貨物。

在這里，每一列集裝箱都承載著聯(lián)通世界的夢(mèng)想。眼前，一艘船舶正在裝載貨物準(zhǔn)備駛向廈門，每天，像這樣在這里進(jìn)出口到達(dá)世界各地的船舶能達(dá)到30多艘。

連云港港口控股集團(tuán)新聞中心外宣通聯(lián)部部長(zhǎng)楊開林介紹，連云港港口主港區(qū)北邊是贛榆港區(qū)，南邊是徐圩港區(qū)和灌河港區(qū)，目前形成了一港四區(qū)的格局。該集裝箱作業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)了中東波斯灣、美西、非洲3條遠(yuǎn)洋干線，可承載14000標(biāo)箱的超大集裝箱船舶常態(tài)化進(jìn)港作業(yè)。目前作業(yè)區(qū)港口還開通了中韓唯一一個(gè)客滾航線。

今年6月，繼霍爾果斯、阿拉山口、喀什三個(gè)口岸之后，連云港又新增了“二連浩特”這一跨境運(yùn)輸通道，陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)邁上新臺(tái)階。

“我們作業(yè)區(qū)每年吞吐量2.44億，480萬標(biāo)箱。”依托該作業(yè)區(qū)的集裝箱業(yè)務(wù)開展，連云港港口與國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)企業(yè)形成了密切的合作關(guān)系，形成了近遠(yuǎn)洋并舉、內(nèi)外貿(mào)互補(bǔ)、干支線配套的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局。

為了加快推進(jìn)港口區(qū)塊建設(shè)，提升港口航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，提高港口綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，打造亞歐重要國(guó)際交通樞紐，連云港港口控股集團(tuán)擬逐步調(diào)整連云港區(qū)各作業(yè)區(qū)的業(yè)務(wù)功能，與兩翼港區(qū)聯(lián)動(dòng)開展功能整合，由西向東最終形成“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)港航中心”、“超大型智能化集裝箱中心”、“國(guó)際糧食集散中心”、“綠色專業(yè)化大宗商品集散中心”、“液體散貨中心”五大中心。

延伸“一路”拓寬“一帶” 物流新模式拓展國(guó)際“朋友圈”

在連云港港廟嶺集裝箱作業(yè)區(qū)的不遠(yuǎn)處正是中哈物流基地。展廳內(nèi)，十張珍貴的照片記錄著中哈物流基地啟用六年以來的重要?dú)v史瞬間。其中包括2015年中亞班列首發(fā)運(yùn)營(yíng)，2017年習(xí)近平主席出席中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式，提出將連云港霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為“一帶一路”合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目。

六年來，連云港中哈物流基地，這塊22萬平方米的物流場(chǎng)地，全然成為了連云港自貿(mào)區(qū)港口區(qū)塊里的一張“新名片”。物流連線不斷強(qiáng)化中哈亞歐通道的優(yōu)勢(shì)，以開放便利打造了貿(mào)易新高地。

操作室內(nèi)，電腦前的“司機(jī)”，一人可遠(yuǎn)程操作三臺(tái)龍門吊機(jī)器。屏幕上可以監(jiān)控到集裝箱的每一個(gè)角落。司機(jī)在中控室根據(jù)攝像頭拍攝的畫面和指令，就可在觸摸屏上啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的龍門吊，精準(zhǔn)度在30毫米以內(nèi)。無人遠(yuǎn)程龍門吊成為全省自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新制度。

此外，今年，中哈物流基地不斷創(chuàng)新，大幅提升裝載、運(yùn)輸效率: 成功打通“連云港-鄭州”西行海鐵聯(lián)運(yùn)通道，還開啟國(guó)際班列（過境）集裝箱采取船車（站）直取“零等待”模式，大幅縮短貨物交接轉(zhuǎn)戰(zhàn)時(shí)間。此外，正式開啟“保稅+出口”混拼業(yè)務(wù)模式，一個(gè)箱子里可能裝著來自不同地區(qū)的貨物，“這種業(yè)務(wù)模式既滿足了客戶對(duì)小額商品過境及出口中亞地區(qū)的需求，還提高了集裝箱的利用率，平均分?jǐn)偤?，還降低了運(yùn)輸成本。”中哈物流基地代理講解翟海波介紹。

六年來，中哈物流基地以實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，可視化生產(chǎn)、無人化作業(yè)、船站車直通，累計(jì)凈出口貨物1707萬噸，集裝箱量108萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以一批創(chuàng)新舉措，延伸商路，拓展經(jīng)濟(jì)帶，不斷擴(kuò)大對(duì)外合作開放“朋友圈”。

據(jù)悉，今年上半年，中哈基地進(jìn)出場(chǎng)集裝箱量、上合物流園物流量分別增長(zhǎng)12.6%、41.7%，國(guó)際班列開行量增長(zhǎng)42.3%，實(shí)現(xiàn)疫情沖擊下的逆勢(shì)上揚(yáng)。

物流連線不斷增創(chuàng)中哈亞歐通道新優(yōu)勢(shì)，中華物流基地至阿拉木圖的直達(dá)班列，日均開1.1列，以此延伸至中亞其他四國(guó)西亞地區(qū)及土耳其等國(guó)家，與中歐班列形成有效互動(dòng)。

“模范生”與“特長(zhǎng)生” 優(yōu)勢(shì)要素集聚“各顯神通”

亞歐重要國(guó)際交通樞紐，“一帶一路”沿線國(guó)家（地區(qū)）交流合作平臺(tái)，連云港憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)打下一片天下，然而，以醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、跨境電商為代表的優(yōu)質(zhì)要素的集聚，更奠定了這個(gè)江蘇開放門戶轉(zhuǎn)型發(fā)展的潛力和內(nèi)生動(dòng)力。

“中國(guó)醫(yī)藥創(chuàng)新看江蘇，江蘇醫(yī)藥創(chuàng)新看連云港”是醫(yī)藥企業(yè)的業(yè)界共識(shí)。從“缺醫(yī)少藥”到“仿制起家”，再到“創(chuàng)新研發(fā)”，連云港醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)走過的開創(chuàng)發(fā)展之路，成為我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)騰飛的縮影。

1970年連云港制藥廠成立，90年代末，藥廠改制成立了江蘇恒瑞醫(yī)藥股份有限公司，短短二十幾年的時(shí)間，這家本土企業(yè)一躍成為國(guó)內(nèi)知名的抗腫瘤藥、手術(shù)用藥和造影劑等生產(chǎn)企業(yè)，躋身全球制藥企業(yè)TOP50榜單。2019年恒瑞醫(yī)藥投入研發(fā)25億元，占其銷售收入的比重達(dá)到16.7%，近年間艾瑞昔布、阿帕替尼等6個(gè)創(chuàng)新藥獲批上市，恒瑞成國(guó)內(nèi)唯一一家將注射劑規(guī)模化銷往歐美日等主流市場(chǎng)的藥企。“立足連云港、走出中國(guó)、走向世界，這是我們的發(fā)展愿景”，江蘇恒瑞醫(yī)藥股份有限公司黨委副書記張永強(qiáng)說，“未來將憑借過硬的產(chǎn)品突出‘仿制重圍’向著研發(fā)創(chuàng)新挺進(jìn)。”

從前的原料藥出口大國(guó)現(xiàn)向著藥物研發(fā)的金字塔尖攀登。恒瑞醫(yī)藥是其中的代表，也是連云港醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新和國(guó)際化的縮影。豪森藥業(yè)、康緣藥業(yè)、正大天晴等一批醫(yī)藥企業(yè)龍頭正加速向“中華藥港”集聚。　 

產(chǎn)業(yè)發(fā)展要有龍頭，也需要完善的產(chǎn)業(yè)鏈鏈條，可喜的是，連云港“中華藥港”還培育起一批成長(zhǎng)企業(yè)，德源藥業(yè)、諾泰藥業(yè)等企業(yè)加快補(bǔ)鏈成長(zhǎng)，連云港醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群迅速壯大。去年，“中華藥港”30平方公里的土地上，既已產(chǎn)出了位列全國(guó)第三位的新藥申報(bào)數(shù)量，5個(gè)新藥獲批，占全國(guó)總數(shù)一半；吸引著2000余高層次人才、18位醫(yī)藥領(lǐng)域國(guó)家重大人才工程專家棲息于此，包括恒瑞在內(nèi)的園區(qū)四大藥企全部躋身中國(guó)醫(yī)藥創(chuàng)新力前5強(qiáng)。

如果說以“中華藥港”為代表的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是連云港自貿(mào)片區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的“模范生”；那么謀劃布局油氣全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、培育國(guó)際貿(mào)易新模式新業(yè)態(tài)，則是連云港自貿(mào)片區(qū)放大自身優(yōu)勢(shì)，深耕特色產(chǎn)業(yè)的“特長(zhǎng)生”。

作為國(guó)家規(guī)劃的七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一，連云港正在按照環(huán)保安全、工藝設(shè)備、投入產(chǎn)出、品質(zhì)品牌“四個(gè)世界一流”標(biāo)準(zhǔn)，全力推進(jìn)石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，總投資779億的盛虹煉化項(xiàng)目加快推進(jìn)，衛(wèi)星石化、中化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等臨港大項(xiàng)目加速集聚?！?nbsp;

此外，今年5月開始試營(yíng)業(yè)的連云跨境電商體驗(yàn)中心打造了1.2萬平方米線下保稅商品展示交易中心，以跨境全渠道新型零售模式為導(dǎo)向，保稅倉儲(chǔ)物流，披零服務(wù)、保稅供應(yīng)鏈金融為支撐，形成物流，信息流，資金流三合一的“一帶一路”名品集散街區(qū)，國(guó)際跨境進(jìn)出口商集聚區(qū)?！?nbsp;

隨著海岸線的緩慢東移，連云港的城市范圍逐漸向北延伸，數(shù)個(gè)新城快速崛起。中國(guó)七大兩橫三縱的交匯點(diǎn)中心城市之一的連云港正成為可最具發(fā)展力的中心城市。

據(jù)介紹，今年中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)將新增注冊(cè)市場(chǎng)主體6000家以上，完成產(chǎn)業(yè)投資200億元，形成市級(jí)及以上創(chuàng)新案例不少于50項(xiàng)。

2019年連云港GDP增速開掛，全省第一。在不斷轉(zhuǎn)型和摸索的背后，新時(shí)代的連云港正在不斷向外取經(jīng)，自我修煉，相信在不久的未來，伴隨著更大力度的開放，和全球經(jīng)濟(jì)化的深入發(fā)展，連云港也必將創(chuàng)造屬于自己的新時(shí)代的“西游記”故事。

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