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        “合肥—連云港”整車出口海鐵聯運開通 助推安徽企業“借港出海”

        【連網】(記者 王文 通訊員 楊開林 孫子安)昨日上午9時,一列紅色的中鐵特貨專列如期抵達連云港港,309臺江淮汽車首次以海鐵聯運方式從連云港出口發往墨西哥,這是安徽整車出口歷史上首次實現海鐵聯運,也標志著同為亞歐大陸橋走廊的兩個節點城市合肥、連云港攜手,“合肥至連云港”整車出口海鐵聯運通道正式開通。

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        過去很長時間,安徽出口的汽車產品只能通過高速公路、內河航道或者是鐵路集裝箱,轉運到沿海港口,成本高、周期長,貨損也偏大,尤其不適宜大批量出口。為此,連云港港與江淮汽車、中鐵特貨公司三方聯手,共同開辟了合肥經鐵路運輸到連云港,再由海路出口的特貨海鐵聯運新模式。

        “到了連云港以后,直接就是車開下來,直接開上我們的滾裝船,真正地做到‘零公里’交貨。因為現在海外的需求量比較大,也迫使我們加快創新,做到綜合成本和效率最優化。”江淮汽車集團總經理助理、國際公司總經理張鵬介紹。

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        為做好此次“合肥至連云港”整車出口海鐵聯運通道開通工作,連云港港口工作人員多次主動上門拜訪、對接需求,通過調整航線、提供增值服務,最終促成了這次合作。

        “為客戶解決難題,全面提升服務質量,不僅是今年‘學黨史、辦實事’的要求,更是我們滾裝汽車出口業務一直以來的服務宗旨。”東方港務分公司常務副總經理許賀說,此次探索將達到雙贏的局面,一方面為客戶降低成本,增加便利性、安全性,另外一方面也豐富了港口滾裝汽車的航線。

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        據悉,此次安徽整車出口海鐵聯運通道的開通,不僅使蘇皖兩地企業依托大陸橋走廊實現了地理串聯,更是進一步放大了該走廊東向開放優勢,發揮了連云港港作為內陸省區便捷出海口功能,也讓同為大陸橋走廊的兩個節點城市合肥、連云港攜手完成“借港出海”這部“淮海大戲”。

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