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        推動(dòng)港口高質(zhì)發(fā)展仍需補(bǔ)短板

        【連網(wǎng)】(王文)當(dāng)前,中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代,港口口岸工作也站在了新起點(diǎn)。黨的十九大提出了包括高質(zhì)量發(fā)展、形成全面開放新格局,以及建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)在內(nèi)的諸多重大戰(zhàn)略部署和重大創(chuàng)新舉措。對(duì)于我市而言,落實(shí)這些戰(zhàn)略部署和創(chuàng)新舉措,很大程度上在港口。因?yàn)楦劭谑沁B云港最大的資源。只有深刻把握當(dāng)前港口發(fā)展面臨的新形勢(shì)、新要求,抬高工作標(biāo)桿揚(yáng)長(zhǎng)避短、揚(yáng)長(zhǎng)克短、揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,才能推動(dòng)港口高質(zhì)發(fā)展,以港興市實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至。
        補(bǔ)短板首先要找準(zhǔn)短板。補(bǔ)短板首先要搞清楚短板所在。經(jīng)過多年發(fā)展,港口在擴(kuò)大規(guī)模、穩(wěn)步上量的同時(shí),也積累了一些問題,成為制約進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。兩翼產(chǎn)業(yè)港開發(fā)建設(shè)相對(duì)滯后,后方集疏運(yùn)體系尚未構(gòu)建完成,港產(chǎn)互動(dòng)仍需加強(qiáng),是我們當(dāng)前面臨的突出短板。要持續(xù)加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保持一定的建設(shè)投資規(guī)模,推進(jìn)主體港區(qū)功能調(diào)整優(yōu)化,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)兩翼支撐性開發(fā)建設(shè)。特別是對(duì)承載全市大型臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的徐圩港區(qū),要集中優(yōu)勢(shì)力量加快港區(qū)的全面開發(fā),解決發(fā)展中遇到的用海、規(guī)劃等問題。
        增動(dòng)能降成本是關(guān)鍵。要積極推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,持續(xù)不斷地尋找新動(dòng)力、釋放新動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)新跨越。要呼應(yīng)全國(guó)口岸大改革的新形勢(shì),有序推進(jìn)口岸改革,繼續(xù)發(fā)揮港口口岸引領(lǐng)作用。要圍繞提升發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)施信息化改造升級(jí),推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)組織。要全力推進(jìn)開放發(fā)展,加快集聚綜保區(qū)、自由貿(mào)易港等開放平臺(tái)或政策落地,以開放促改革、促發(fā)展。要開發(fā)腹地貨源,延伸港口功能,提升無水港運(yùn)營(yíng)水平和港口攬貨能力,促進(jìn)與內(nèi)陸經(jīng)貿(mào)互動(dòng),提升連云港的影響力。要加快港口內(nèi)部改革和轉(zhuǎn)型升級(jí),圍繞打造運(yùn)輸成本更低、服務(wù)效率更高、面向亞歐東西雙向運(yùn)輸?shù)母咝Ч?yīng)鏈系統(tǒng)目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建、口岸便利化提升、信息化互聯(lián)互通、運(yùn)營(yíng)組織提質(zhì)增效等工作,切實(shí)降低整體物流成本,提升港口樞紐地位。
        強(qiáng)服務(wù)優(yōu)生態(tài)仍需發(fā)力。要強(qiáng)化對(duì)全市產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略的服務(wù),提升港口平臺(tái)支撐作用。強(qiáng)化對(duì)國(guó)際性海港中心城市建設(shè)的服務(wù),進(jìn)一步深化港城融合。強(qiáng)化對(duì)港口口岸服務(wù)對(duì)象的服務(wù),深化行政審批改革、建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)。提高港口口岸一線從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí),堅(jiān)決整頓整治不正之風(fēng),不斷優(yōu)化港口口岸發(fā)展的軟環(huán)境。生態(tài)是港口高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),作為城市建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)的主要功能體,我們必須將生態(tài)港口建設(shè)擺在更加重要的位置。運(yùn)用系統(tǒng)化思維,對(duì)港口生態(tài)建設(shè)開展頂層設(shè)計(jì)。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,重點(diǎn)解決當(dāng)前最突出的問題。要堅(jiān)持科技興港,發(fā)揮科技進(jìn)步的引領(lǐng)作用。堅(jiān)持共同治理,港口、海洋、環(huán)保、海事等部門要共同解決涉海生態(tài)問題,形成全面協(xié)調(diào)發(fā)展局面。
        補(bǔ)短板對(duì)于帶動(dòng)全局工作,是關(guān)鍵一招。行百里者半九十,當(dāng)前我市已進(jìn)入高水平全面建成小康社會(huì)的決勝階段,越是臨近成功的最后一步,越要注重解決好制約發(fā)展的短板問題,增強(qiáng)發(fā)展的平衡性、包容性、可持續(xù)性。港口要在全市“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”中爭(zhēng)當(dāng)排頭兵,必須促進(jìn)各方面協(xié)同配合、均衡一體發(fā)展,發(fā)揮大港口優(yōu)勢(shì),為建設(shè)“強(qiáng)富美高”連云港貢獻(xiàn)力量。 

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