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        打造“標(biāo)桿示范”!“鋼鐵駝隊”從這里馳騁新絲路

        【連網(wǎng)】兩千多年前,滿載物資的徐福船隊從海州灣出發(fā),首航海上絲路的東方航線,開啟古代中國與東亞各國文化、貿(mào)易交往的先河。

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        今天,連云港海鐵聯(lián)運(yùn)“鋼鐵駝隊”行駛在連云港、霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道上,將太平洋與新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊連接起來,譜寫“一帶一路”合作新篇章。

        支點(diǎn)地位得到新加強(qiáng),連云港港被確定為國際樞紐海港,連云港入選“十四五”首批國家物流樞紐;

        開放格局達(dá)到新高度,國際班列開行總量位居全省前列,獲批中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)連云港片區(qū),上合組織國際圓桌會議等平臺載體影響日益擴(kuò)大;

        產(chǎn)業(yè)層次邁上新水平,盛虹煉化一體化項目開車運(yùn)行,世界級石化產(chǎn)業(yè)基地初展雄姿,“中華藥港”加快崛起……

        站位全國大局 找準(zhǔn)自身定位 扛起使命責(zé)任

        作為全球海鐵聯(lián)運(yùn)通道的節(jié)點(diǎn)城市之一,連云港位于國家沿海運(yùn)輸通道和陸橋運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),是新亞歐大陸橋的東端起點(diǎn),具有東西雙向開放的、陸海內(nèi)外聯(lián)動的交通區(qū)位優(yōu)勢, 向東可以連接國際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),向西可以通過陸路貫通中國中西部、中西亞、中東歐等國家和地區(qū)。

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        獨(dú)特的城市地理位置決定了連云港在“一帶一路”建設(shè)大局中的重要地位,必須抓住“一帶一路”東風(fēng),在機(jī)遇中發(fā)展,在實(shí)干中奮起。“在前進(jìn)的腳步中,我們既要速度,更重質(zhì)量;既看總量,更重水平;既求全面,更重突破;既比數(shù)據(jù),更重感受,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展之‘至’、高層次開放之‘至’、高顏值家園之‘至’、高效能治理之‘至’、高品質(zhì)生活之‘至’。”連云港市委書記方偉說。

        去年9月召開的連云港市第十三次黨代會明確提出,要牢記習(xí)近平總書記“打造標(biāo)桿示范”的重要指示,擴(kuò)大高水平、全方位開放,在服務(wù)“一帶一路”合作倡議、構(gòu)建新發(fā)展格局中,打造堅強(qiáng)支點(diǎn)和戰(zhàn)略鏈接。

        前不久發(fā)布的《連云港市“十四五”“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃》, 提出了深化互聯(lián)互通,提升新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道服務(wù)能級;深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,培育更具競爭力的樞紐經(jīng)濟(jì);深化貿(mào)易投資便利化改革,打造開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎;深化國際人文交流合作,提升城市國際化水平等四大重點(diǎn)任務(wù)。

        思路決定出路,態(tài)度決定高度,格局決定結(jié)局。連云港站位全國大局、把握戰(zhàn)略機(jī)遇,加快打造“一帶一路”標(biāo)桿示范項目:

        —— 連云港中歐班列已擁有中吉烏、中蒙、中俄、中土(跨里海)、中歐等6條班列精品線路,覆蓋了104個國際貨運(yùn)站點(diǎn)。自2017年中哈亞歐跨境運(yùn)輸啟動以來,連云港中歐班列開行已突破3500列,累計完成運(yùn)量27.2萬標(biāo)箱,其中過境運(yùn)量全國領(lǐng)先。

        ——中哈物流合作基地運(yùn)營水平穩(wěn)步提升。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、可視化生產(chǎn)、無人化作業(yè)、船站車直通,成為海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心,投用至今累計完成貨物進(jìn)出庫量2662萬噸,集裝箱空、重箱進(jìn)出場量156.2萬標(biāo)箱,逐漸成為中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺

        ——上合組織(連云港)物流園專用鐵路及裝卸場站項目建成投用。今年1至5月份,該物流園的物流量累計完成2373.17萬噸,同比增長37.52%;完成物流業(yè)主營收14.24億元,產(chǎn)業(yè)、物流共聚共生的戰(zhàn)略格局逐步形成。

        用好區(qū)位優(yōu)勢  強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動 深化產(chǎn)業(yè)合作

        連云港因開放而生、因開放而興,這就決定了連云港建設(shè)標(biāo)桿示范項目必須始終敞開胸襟、擁抱世界。

        五年來,連云港以建設(shè)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道為抓手,以“兩基地”為龍頭平臺,全面推進(jìn)連云港中哈物流合作基地、上合組織(連云港)國際物流園、中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)、國家東中西合作示范區(qū)多維開放載體融合發(fā)展。

        對外開放關(guān)鍵是打通通往世界的道路脈絡(luò)。

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        4月的連云港港剛剛擦去疫情的陰霾,一批來自哈薩克斯坦的46車鉛錠從哈薩克斯坦奧斯克緬車站發(fā)出,抵達(dá)連云港中哈物流基地貨場。

        連云港新絲路國際集裝箱發(fā)展有限公司運(yùn)營部經(jīng)理錢明軍介紹,隨車貨物通過連云港港分撥到南非的德班港、臺灣地區(qū)的基隆港等港口。這意味著連云港打通了哈薩克斯坦—阿拉山口—連云港—南非德班等港口鐵海快線新通道。

        由“一體兩翼”港區(qū)構(gòu)成的連云港港已經(jīng)與全球一百五十多個國家和地區(qū),近600個港口架起貿(mào)易通道,開辟集裝箱航線83條。

        連云港港開出的中歐班列已經(jīng)形成土耳其等黑海沿岸國家和至德國等沿線國家的南北兩條通道,以及日本至蒙古的鐵海快線運(yùn)輸通道,國內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)通道更是達(dá)到13條,基本覆蓋了陸橋沿線主要節(jié)點(diǎn)城市。

        “標(biāo)桿示范項目建設(shè)帶動了連云港港創(chuàng)新發(fā)展。這五年,連云港港成功躋身國際樞紐海港,吞吐量增長超過五分之一。霍爾果斯——東門無水港累計換裝量占全國進(jìn)出境中歐班列換裝量近五分之一,國際班列開行總量位居全省前列。”連云港港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長楊龍說,連云港港與上港集團(tuán)、蘭州陸港、安徽港航合作有序展開,進(jìn)一步夯實(shí)樞紐地位。

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        建設(shè)標(biāo)桿示范為連云港打開了通往世界的開放平臺,讓連云港搭乘上全球化的“快車”。

        去年11月17日,一艘滿載著俄羅斯原油的貨船抵達(dá)連云港盛虹煉化碼頭,成功卸載到倉儲區(qū)。今年5月,這批來自“一帶一路”沿線的原油注入剛剛開車的盛虹煉化裝置內(nèi),成為連云港石化基地首批產(chǎn)出的煉化產(chǎn)品。

        隨著連云港標(biāo)桿示范項目快速建設(shè),連云港石化基地集聚了一批化工企業(yè),不斷融入到全球石化產(chǎn)業(yè)鏈,推動連云港形成東西雙向開放的新格局。徐圩新區(qū)管委會副主任徐小蘇表示,下一步,徐圩新區(qū)將依托自貿(mào)試驗區(qū)政策優(yōu)勢和石化基地產(chǎn)品優(yōu)勢,與中東、中亞等“一帶一路”國家和地區(qū)拓展合作深度,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),打造具有國際影響力的油氣化工品儲運(yùn)基地和區(qū)域定價中心。

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        在建設(shè)標(biāo)桿示范項目的過程中,連云港主動對標(biāo)全球營商標(biāo)準(zhǔn),開掘開放機(jī)遇的疆界。

        五年來,連云港以中國(江蘇)自貿(mào)試驗區(qū)連云港片區(qū)為抓手,突出“口岸+班列”特色優(yōu)勢,圍繞海港口岸和國際班列,積極提升通關(guān)效率,推進(jìn)貿(mào)易便利化,在絲路沿線國家掀起了“港城旋風(fēng)”。

        連云港市開發(fā)區(qū)管委會副主任張磊介紹,標(biāo)桿示范建設(shè)同自貿(mào)試驗區(qū)政策在連云港同頻共振,27項彰顯海港優(yōu)勢、獨(dú)具連云港特色的自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新案例在連云港誕生。船載危險貨物“1+4”聯(lián)合查驗工作機(jī)制、“互聯(lián)網(wǎng)+”公路運(yùn)力交易、國際班列時效“畫像”、二手集裝箱規(guī)范化交易等14項更是全國首創(chuàng)。

        寬敞的通道、融入全球的產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新的機(jī)制,不斷增強(qiáng)連云港融入國內(nèi)國外雙循環(huán)大格局中的力量,不斷擦亮全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中的連云港坐標(biāo)。

        國家戰(zhàn)略聚焦  定位能級躍升 資源要素匯聚

        五年來,一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊”,將連云港物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋到中亞、西亞、歐洲等104個國際貨運(yùn)站點(diǎn)。來自全球的家居、建材、機(jī)電、糧食、礦產(chǎn)等貨物從新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸?shù)?ldquo;一帶一路”沿線國家和地區(qū)間,連云港在全球物流體系中的地位顯著提升,新亞歐大陸橋東方橋頭堡名片進(jìn)一步擦亮。

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        《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將連云港港列為7條交通走廊中的大陸橋走廊起點(diǎn)和11個國際樞紐海港之一。國家發(fā)展改革委發(fā)布的“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單中,連云港被確定為港口型國家物流樞紐。省委、省政府明確提出,把連云港作為“一帶一路”交匯點(diǎn)戰(zhàn)略支點(diǎn)來規(guī)劃發(fā)展、重點(diǎn)支持。

        建設(shè)標(biāo)桿示范項目,連云港人迎著朝霞追趕太陽,搶抓“一帶一路”建設(shè)新機(jī)遇。

        ——  基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平顯著提升。連云港初步構(gòu)建了公鐵水空較為完備的綜合交通運(yùn)輸體系,“一體兩翼”組合大港功能不斷完善,連云港港30萬噸級航道順利通航,成功躋身世界深水大港行列,連鹽、連青、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、連徐等4條高鐵相繼建成通車,花果山國際機(jī)場通航運(yùn)營。

        —— 開放格局達(dá)到新高度。中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)連云港片區(qū)成功獲批,上合組織國際圓桌會議等平臺載體影響日益擴(kuò)大。去年全市對“一帶一路”進(jìn)出口307億元,占全市外貿(mào)額32.8%。今年1-4月,連云港對“一帶一路”進(jìn)出口112.9億元,增長45.6%,高于全市平均水平25個百分點(diǎn)。

        —— 產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加堅實(shí)。盛虹煉化一體化項目開車運(yùn)行,世界級石化產(chǎn)業(yè)基地初展雄姿,“中華藥港”加快崛起,國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗裝置順利點(diǎn)火。今年,連云港敲定合作園區(qū)建設(shè)、國際產(chǎn)能合作、能源資源合作、科技研發(fā)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、社會人文交流6個領(lǐng)域37個項目,5個已列入國家和省重點(diǎn)項目庫。其中,境內(nèi)項目30個,投資額2074.7億人民幣,年度計劃投資258.6億人民幣;境外項目7個,投資額2.1億美元,年度計劃投資0.6億美元。

        風(fēng)起海州灣,港城浪潮涌。在打造“標(biāo)桿示范”目標(biāo)引領(lǐng)下,連云港向著改革開放新高地出發(fā)。

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