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        春節(jié)車市調(diào)查:豪華車降價,新能源車漲價

        【連網(wǎng)】  芯片短缺問題在一定程度上已得到緩解。今年春節(jié)期間,北京多家4S店的車源供給較為充足。

        第一財經(jīng)記者在春節(jié)期間走訪北京車市時發(fā)現(xiàn),多家豪華品牌不再一車難求,同時在終端價格上有著較大幅度的優(yōu)惠力度。過去一年,因為芯片短缺造成的供應問題,豪華品牌車型終端價格有所回調(diào)。而隨著芯片供應的恢復,豪華品牌再次降價。

        不過,隨著補貼退坡,部分新能源車企已經(jīng)宣布漲價,春節(jié)期間沒有優(yōu)惠活動。與此同時,部分新能源車的提車周期仍較長,電池荒仍帶來一定的挑戰(zhàn)。

        豪華車普遍降價

        “目前,多數(shù)車型有現(xiàn)車,芯片基本恢復了,不過現(xiàn)車仍然不多,這主要是現(xiàn)在還在過年期間,同時又受到了疫情因素的影響。”一位北京地區(qū)奔馳4S店的銷售經(jīng)理對記者表示,奔馳C級優(yōu)惠2~3萬元,E級車優(yōu)惠4萬元左右,優(yōu)惠會持續(xù)到正月十五。隨著年后看車客戶增多,優(yōu)惠力度很可能會降低。

        相較于2021年,奔馳車源情況已有緩解,尤其是去年下半年以來,車源緊張是汽車4S店面臨的普遍問題。記者在2021年國慶黃金周期間走訪市場,當時一些4S店的部分展車甚至被賣光。奔馳E級等熱銷車型彼時基本沒有現(xiàn)貨,提車也要等兩個月左右。奧迪、寶馬等多款車型優(yōu)惠力度也大幅收窄。

        “現(xiàn)在比年前便宜幾千元,優(yōu)惠活動在年前就開始了,短期內(nèi)都會有優(yōu)惠,優(yōu)惠力度在10%左右。”北京地區(qū)某寶馬4S店銷售經(jīng)理對記者表示,目前大部分車系都有現(xiàn)車,即便要等也就是半月左右。雖然芯片問題得到了緩解,但最高配的車型在有些功能上進行了減配。

        奧迪缺芯的情況也有所緩解。記者從一家4S店了解到,奧迪Q5優(yōu)惠8萬到9萬元,熱銷車型A6 優(yōu)惠5萬~6萬元。“大部分車型有現(xiàn)車,有些配置的車型沒有現(xiàn)車,一個月左右就能到店。該4S店銷售顧問對記者稱,芯片影響還在,但正常的銷售已經(jīng)不太受影響了。芯片的影響表現(xiàn)在在一些高配車型上,一些錦上添花的功能被減掉了。現(xiàn)在買車比較合適,比年前還便宜一些。

        而與奧迪奔馳寶馬情況不同,雷克薩斯終端價格沒有優(yōu)惠。記者了解到,汽車經(jīng)銷商在年底前沖了業(yè)績,現(xiàn)在剛過完年新的任務指標普遍還沒有下來,所以一些車型沒有優(yōu)惠。

        從銷量數(shù)據(jù)來看,2021年三季度奧迪、奔馳和寶馬部分車型的銷量因芯片緊張而大幅下滑,庫存指數(shù)也有所下降。進入2022年,隨著車源供給充足,汽車整體庫存有所上漲。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.3%,環(huán)比上升2.2個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

        中國流通汽車協(xié)會指出,2022年1月整體市場平穩(wěn)。受散點疫情影響,各地倡導就地過年,返鄉(xiāng)人群減少使得購車需求稍有降低。部分地方出臺鼓勵汽車消費政策,刺激部分汽車消費,拉動一定銷量。同時,汽車供應趨于穩(wěn)定,經(jīng)銷商庫存水平回升,但仍未恢復至正常水平。低庫存帶來的供需錯配問題仍需要一定時間調(diào)整。

        新能源車電池供應緊張

        與豪華車市場情況不同,新能源車提車周期仍然較長。隨著新能源汽車補貼退坡,部分新能源車企已宣布漲價,這包括特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等車企。

        北京多個商場不乏新能源車企的身影,這些車企往往在商場一層開設了商超店面,展示車型的同時進行銷售。在北京某地區(qū)去年9月新開的商場中,目前已有小鵬汽車、理想汽車、極狐以及嵐圖汽車等多家車企入住。其中,嵐圖汽車以臨時展廳的形式進行銷售,還未開設店面。

        “春節(jié)期間沒有任何優(yōu)惠,1月份有活動,推出的是純電城市版終身免費充電,當時訂車在春節(jié)前能提車。春節(jié)期間,大家如果沒有新指標的話就不會買車。這個月(2月)如果是新指標的,買純電動版的可以贈送一個終身免費保養(yǎng)。如果是置換的,針對公務員、事業(yè)單位的用戶,贈送終身免費充電。”嵐圖汽車銷售顧問對記者表示,現(xiàn)在訂車要等兩個月左右才能提車,不是因為沒車,而是物流受影響。春節(jié)前有客戶1月21日訂車,當月28日就到了,春節(jié)前東風的工廠24小時都在工作。目前,嵐圖汽車沒有宣布漲價。

        “春節(jié)期間24小時客服不打烊,這幾天咨詢的人比較多,今天一上午就有約20人咨詢。買車贈送質(zhì)保、1000元的油卡還有一個腳墊。目前,不受芯片短缺的影響。一般情況下,訂車用戶在7~8周可以提車。”北京地區(qū)一位理想汽車銷售經(jīng)理對記者表示。

        記者從多家新能源4S店了解到,新能源車在春節(jié)期間優(yōu)惠活動較少,這也與北京的搖號政策有一定關(guān)系。新能源指標要等到5月份,一年北京只放兩次號。“不像外地買新能源車,可以隨時看隨時買。而因為沒有指標,大家春節(jié)期間都不著急買車,廠家做的活動也不多,基本上想買車的在春節(jié)前就提車了。”嵐圖汽車銷售經(jīng)理對記者表示。

        在春節(jié)期間,小鵬汽車也未推出春節(jié)期間特別優(yōu)惠活動。從交付周期來看,多款車型需要等待。小鵬汽車的銷售經(jīng)理告訴記者,小鵬汽車現(xiàn)在訂車P7最快,但也要等11周左右,其他兩款車型要等3個多月。由于芯片和電池仍較為緊張,等車周期較長。

        目前,小鵬汽車已宣布漲價。上述銷售經(jīng)理表示,國家新能源補貼退坡、電池原材料價格上漲以及芯片短缺,這三個原因?qū)е滦履茉窜嚌q價。電池緊張的問題今年仍會存在,很多新能源廠家現(xiàn)在都有這樣的情況。

        目前,多家新能源車實現(xiàn)了開門紅。理想、小鵬、哪吒1月交付量分別為1.2萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛,同比增速分別為128%、115%、402%。蔚來汽車1月則交付9652輛,同比增長33.6%。

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