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        不妨停下車來生活

        【連網(wǎng)】(莊婷婷)  每天接送孩子,學(xué)校門口被各種車輛堵得水泄不通;去逛街,明明商場近在咫尺,也要開車前往;下班時(shí)間,尤其是下雨天,幾乎就沒有不堵車的主干道……這些想必是開車族經(jīng)常遇到的事。

        隨著生活水平的提高,港城私家車普及較快,很多家庭都買了車,有些還一家多車。車輛的不斷增多,隨之而來的是一系列煩惱:不菲的養(yǎng)車費(fèi)用,吃罰單時(shí)的郁悶,特別是交通擁堵給生活帶來的不便。交通擁堵作為一種城市病,不僅造成城市投資成本增加,浪費(fèi)大量能源,還會(huì)增加環(huán)境污染,損害人們身體健康及帶來精神困擾,降低了社會(huì)活動(dòng)效率。治理城市擁堵需要從交通文明、社會(huì)管理創(chuàng)新、城市功能再規(guī)劃、公交優(yōu)先建設(shè)等多個(gè)方面下手,但是,除了依靠政府作為,更需要每一個(gè)市民的共同努力。

        所以,讓我們停下車來,自覺選擇公共交通、步行和自行車等綠色交通方式。如今,越來越多的人專門抽出時(shí)間晨練、夜跑,悅跑圈、步動(dòng)力、小米運(yùn)動(dòng)等APP相繼走紅,港城很多熱衷運(yùn)動(dòng)的市民對其愛不釋手。在提倡低碳生活的時(shí)代,跑步、騎車、走路,既是健康的運(yùn)動(dòng)方式,更是綠色的交通方式。作為有車一族不妨改變以車代步的習(xí)慣,適當(dāng)“虐一虐”自己,時(shí)間充?;蛘呗吠静贿h(yuǎn)的就盡量不開車,路遠(yuǎn)的選擇坐公交。港城既有快速公交,又有公共自行車。想想,在陽光明媚的日子里,約上三五好友,騎上自行車欣賞一下城市的美景,也是一種享受。

        央視曾播放過這樣一則低碳出行的公益廣告:100個(gè)人100輛車,每天碳排放量1350千克;100個(gè)人1輛公交車,每天碳排放量189千克;100個(gè)人100輛自行車,每天碳排放量0。停下車來,不僅僅是選擇出行方式,也是在選擇一種生活方式;停下車來,既能節(jié)約能源、減少污染,又有益健康,更體現(xiàn)了一種負(fù)責(zé)的生活態(tài)度;停下車來,讓生活中多一抹綠色、多一點(diǎn)暢通。

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