據(jù)《連云港日?qǐng)?bào)》報(bào)道，為了阻止電動(dòng)車上樓， 近日海州區(qū)11個(gè)小區(qū)里的電梯內(nèi)安裝了智能電梯阻車系統(tǒng)，只要電動(dòng)車推進(jìn)電梯，電梯就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，并且電梯門一直敞開不關(guān)，電梯也不會(huì)運(yùn)行。這一款新式裝置安裝后獲得了小區(qū)居民一致好評(píng)，小區(qū)居民不用擔(dān)心電動(dòng)車上樓充電埋下的安全隱患了。

　　有數(shù)據(jù)顯示，80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，而90%電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡事故是因?qū)㈦妱?dòng)車置于門廳、過(guò)道或室內(nèi)充電。“惹火”的慘痛教訓(xùn)不斷，禁止電動(dòng)車“上樓”的呼聲也越來(lái)越高。從安全的角度出發(fā)，安裝電梯智慧管控系統(tǒng)既消除了安全隱患，又緩解了市民的焦慮情緒，不失為一個(gè)值得借鑒和推廣的好辦法。

　　不過(guò)，也有少部分市民抱有僥幸心理，對(duì)相關(guān)的禁令不以為然，因?yàn)樗较掠懈鞣N擔(dān)心：“不讓上樓，去哪兒充電？”“萬(wàn)一被偷了怎么辦？”“連車棚都沒(méi)有，下雨下雪往哪里推？”……

　　要堵也要疏。要徹底堵住電動(dòng)車進(jìn)電梯的漏洞，就不能對(duì)市民的需求視而不見。安裝電梯智慧管控系統(tǒng)的辦法當(dāng)然好，但同時(shí)也要做好后續(xù)配套設(shè)施的建設(shè)，提供更周到的公共服務(wù)。既要明確“人車不同屋”的紅線，更要讓充電不再為難，提供更安全的停放空間，安裝更實(shí)惠的充電設(shè)施。給車主提供更多方便，解決其關(guān)切，才能讓他們不再把隱患留在樓里。當(dāng)然，從根本上看，要消除電瓶車起火自燃的隱患，還必須高度重視電動(dòng)車的質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)管部門也應(yīng)舉一反三，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，全面排查整治電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量。

　　安全無(wú)小事，防患于未然。作為市民，每個(gè)人都有責(zé)任維護(hù)公共秩序，在享受電動(dòng)車帶來(lái)出行方便的同時(shí)，也要主動(dòng)作為遵守相關(guān)規(guī)定。相關(guān)部門也要加強(qiáng)對(duì)小區(qū)居民的安全引導(dǎo)和教育，普及消防安全知識(shí)，提高住戶風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。更重要的，把“樓下的事情”做好，禁令才會(huì)更有效。（□ 王文）

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