“快遞下鄉”，讓鄉村生活更美好

近日，國家郵政局舉行新聞發布會介紹，自2014年啟動實施“快遞下鄉”工程以來，我國農村寄遞物流體系從無到有，從初步建立到日漸完善。十年來，通過接續實施“快遞下鄉”“快遞進村”等工程，不斷加強農村寄遞物流體系建設，為全面推進鄉村振興貢獻了行業力量。

農村寄遞物流是農產品進城、消費品下鄉的重要渠道之一。從2014年提出“快遞下鄉”工程，到2015年“快遞下鄉”工程被列入《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》，再到2020年正式啟動“快遞進村”工程……十年來，全國目前已累計建成33.78萬個“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站。數據背后，是我國農村寄遞“最后一公里”問題正在得到有效解決的生動實踐。這一里程碑式工程見證了我國農村物流體系的飛速發展，也為深入實施鄉村振興戰略奠定了堅實基礎。

“快遞下鄉”便民富民，基礎在廣覆蓋。快遞下鄉進村是郵政快遞行業更好滿足農村群眾出行、貨運物流、寄遞服務需求“最后一公里”的民生服務，在提升城鄉交通運輸公共服務均等化、全面推進鄉村振興中發揮著重要作用。在江蘇省13790個建制村中，13778個村通達4個以上品牌快遞服務，通達率99.91%；13354個村通達7個以上品牌快遞服務，通達率96.83%。窺一斑而見全豹，快遞進村不斷深入，為每天1億多件快遞包裹在農村地區流動提供了有力支撐。一輛輛快遞車載著村民的包裹抵達村郵驛站，拖著村民的土特產跑出山鄉，好日子順著郵路蒸蒸日上。

“快遞下鄉”深入，“快遞進村”加速，相應地，去年全國農村網絡零售額達2.5萬億元，同比增長12.9%，比2014年增長近13倍；全國農產品網絡零售額達5870.3億元，同比增長12.5%。小包裹看似不起眼，但卻撬動了廣袤的市場，為鄉村產業振興注入澎湃動能。產業旺則鄉村興，鄉村產業產得出、賣得好，才是真的旺。快遞物流讓農產品得以快速走出大山、走出鄉村、走進城市千家萬戶，既拓寬了農民的收入渠道，也為現代農業發展注入活力，助力鋪就產業“富民路”，奏響鄉村全面振興曲。

鄉村生活要更好，期待農村寄遞再提質。當前，我國快遞業已進入年業務量超千億件、業務收入超萬億元的新階段，但農村地區寄遞服務業仍有巨大發展空間。著眼鄉村振興未來，聚合郵政快遞業與交通、商務等部門力量，進一步完善農村地區快遞服務網絡、提升服務能力，切實解決好快遞進村集約化程度低、運營成本高、網點盈利難等問題，有效打通農村寄遞“最后一公里”。同時，強化技術賦能低空、冷鏈、包裝等重點領域，升級農村地區寄遞服務也需加速跟進。

小小快遞包裹，連著城鄉消費，更連著鄉村產業與廣闊市場。走過“快遞下鄉”工程的第一個十年，不因當下的成績裹足不前，調動各方力量和資源，全力推動農村寄遞服務跑快更跑好，前方正是更加美好的鄉村生活。（甘燕）

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發布

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