【連網】 （□陳兵 夏衍 金懷章）在跨越距離達325米的兩座電力塔之間實施帶電施工，不僅是技術難度還是安全系數，都創下了港城歷史最高紀錄。6月11日上午11時10分，隨著連云港供電公司灌西———南區220千伏線路工程帶電跨越施工完成全部帶電拆網工作，標志著港城“史上最難”帶電跨越施工作業圓滿完成。
據了解，隨著港城經濟的快速發展，以及徐圩新區園區建設的不斷推進，東部城區的電力設施建設也需要大力建設和發展，滿足當地電力保障的需要。此次帶電跨越施工段位于灌西———南區線路T53-T54#塔之間，跨越檔距325米。此段需跨越4條220千伏、6條110千伏共計10條電力線路，涉及徐圩新區斯爾邦石化、寶通鎳業等多家大型工業用戶，其中2條為帶電線路，屬于4級安全風險施工。此次施工跨越線路之多，跨越檔距之大，安全風險之高，在我市電力施工史上尚無先例。
為確保此次工程安全按期完成，連云港供電公司負責人多次前往現場檢查、督導工作。公司建設部相關負責人常駐施工現場，多次組織技術人員實地考察，并設計多種跨越方案比較分析，并邀請專家進行專業論證，才確定最優方案。公司建設部還對安全文明施工及施工質量進行了周密部署，加大監督檢查力度，確?，F場作業安全和施工質量。
由于電力跨越施工風險較大，施工周期緊，連云港供電公司建設部多次組織施工人員提前根據現場實際情況進行“推演”，模擬施工流程，以”演”代”說”，提高安全技術交底現場落實力度。同時，業主項目經理與施工項目部針對施工特點，組織技術人員探索新工藝，優化施工方法，成功運用了無人機展放導引線，封拆網帶電跨越等新技術，并利用無人機連線直播全面監控高空作業，為此次成功帶電跨越施工奠定了堅實基礎。
本次帶電跨越施工周期原計劃為6月6日至16日，建設單位在施工中通過創新管理辦法，引用多項新技術、新工藝，大大縮短了有效工期，減少了對外停電時間，取得了良好的經濟效益和社會效益。同時，通過此次高難度的帶電跨越施工，提高了參與各方業務技能水平，達到了鍛煉隊伍的效果，實現了供電公司線路施工技術及管理水平的新跨越。
據悉，南區———灌西220千伏線路全長48公里，連接連云港徐圩新區及灌西鹽場，該線路的建成可大大緩解徐圩新區用電緊張局面，同時優化連云港東部電網網架，為徐圩新區及灌云臨港產業園的發展提供電源支撐，進一步提高供電可靠性，帶動區域經濟發展。
