【連網】 （連云港日報全媒體記者 胡笳 通訊員 沈闖） 開車最怕的事兒就是突發事故或故障。尤其是當事故發生在了荒郊野外，前不著村后不著店，必須尋求救援單位前來幫助。但是如果緊急救援遭遇漫天要價時，不少司機可能只能認“宰”。
這種情況在港城即將改變。昨日，筆者從市物價局獲悉，市物價局日前草擬了《連云港市城市道路及普通道路車輛救援服務收費標準》的初步方案。目前方案處于面向全市公眾征求意見的階段。
我市新擬定地方性車輛救援服務收費標準
昨日，筆者在市物價局官方網站上看到這一新標準方案的征求意見通知，根據這一方案，城市道路及普通道路救援被分為了普通救援服務收費、困境救援基本服務收費和困境救援特殊服務收費三大塊，明確了其中的普通救援服務收費和困境救援基本服務收費由市物價局制定最高收費標準。車輛救援服務機構不得突破，但可以下浮。
但是如果遇到被施救車裝載的是易燃易爆及危險品、車輛需要破拆、或者需要動用50噸以上吊車進行救援等情況就屬于困境救援特殊服務，這時收費就由車輛救援機構與當事人協商確定。被施救車輛所裝載的貨物或者人需要駁載到其他車輛的收費，也是由救援機構與當事人協商。
“我市2012年制定了普通公路、城市道路車輛救援服務收費標準，但該標準已超過試用期，且該標準與救援機構運營成本差距較大，所以我們根據實際情況重新擬定了新的收費標準。”市物價局服務價格處有關負責人表示。
“今年以來，我們針對救援收費進行了大量摸底調查，結果發現行業中收費情況較為混亂，成為了價格投訴一大熱點和難點。”負責人表示，因此，我市經過謹慎調查研究，分別召開了救援企業和保險企業的座談會，擬定了《連云港市城市道路及普通道路車輛救援服務收費標準》這一初步方案。
新方案明確車輛救援費標準
那么，初步方案對車輛救援費規定具體如何？筆者在這份制定的初步方案中看到，救援收費根據被救車輛種類、拖車里程數、清障車輛類型進行分類計算。其中，作業里程在10公里內，乘用車和微型客貨車的拖車救援收費最高為300元/車·次，超10公里拖車費每公里按照5元/車計費；如果用到了吊車作業，需要支付吊車作業費，乘用車和微型客貨車最高不能超過700元/次。
如果無需拖車，只是普通的道路救援，諸如泵電、送油、機械故障、更換備用胎等，那么收費標準最高不得超過80元/次。此外，如果是被救援車輛是電動自行車和助力車、電摩、摩托車、電動三輪車等，那么拖車費則按次收費，其中，電動自行車和助力車每次50元，電摩、摩托車和電動三輪車則每次100元。
其中，標準中的“作業里程數”是指清障車輛將故障車輛從故障發生地拖達指定地點的里程，里程如不足1公里按“四舍五入”取整，以公里計價。如果請求救援，但是當施救車輛到達現場時，因車主原因不需要清障服務，則按照相應車型基礎價格的50%收費。
需要注意的是，標準也明確了車輛救援收費的最高上限，即起步公里拖車費和超起步公里拖車費的總和最高不得超過1500元/車·次。
初步方案征求意見中 市民可網絡提建議
目前，該初步方案已經公布在了我市物價局官方網站上，公開向廣大市民征求意見。市民可以在10月15日前，通過網絡郵件或者郵件形式向市物價局服務價格處反饋，其中，電子郵件的發送郵箱為lygwjjfwc@sina.com。郵寄地址則為連云港市海州區凌州東路9號，聯系電話85416170。
