【連網】 （連云港日報全媒體記者 周瑩）近日，市政府辦公室關于印發《連云港市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》（下稱《方案》）。《方案》明確提出，我市將以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，率先以公共服務領域的新能源汽車推廣應用為切入點，積極鼓勵個人購買使用新能源汽車，不斷擴大推廣應用規模。到2020年底，全市累計推廣應用新能源汽車標準車達到20000輛，建設充電樁5000個。新能源汽車在黨政機關、公共服務等領域得到廣泛應用，基本建成布局合理、智能高效的充電設施服務網絡和維修保障網絡，滿足新能源汽車運行需要。
港城人電動車在哪里充電呢？
根據《方案》，原則上全市新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛新能源汽車至少配套建設1座公共充電站，停車位充電設施應與各類建筑物同步規劃、同步建設、同步驗收。
政府機構有望率先嘗鮮新能源汽車充電站。市經信相關負責人表示，根據引導政策思維，我們鼓勵具備條件的政府機關、公共機構和企事業單位，按照適度超前的原則，利用內部停車場資源，規劃建設新能源汽車專用停車位和充電設施。小區內部的充電站，我們則鼓勵充電服務、物業服務、居民委員會等多方參與居民區充電設施建設運營管理，統一開展停車位改造，直接辦理報裝接電手續。
大型商超將有望嘗試停車場充電站。根據規劃，我市將優先在大型商場、超市、文體場館等建筑物配建停車場以及交通樞紐駐車換乘（P+R）等公共停車場建設公共充電設施。對于公交、環衛、機場通勤等定點定線運行的公共服務領域新能源汽車，應根據線路運營需要，優先在停車場站配建充電設施，沿途合理建設獨立占地的快充站和換電站。對巡游出租、物流等非定點定線運行的公共服務領域電動汽車，應充分挖掘單位內部停車場站配建充電設施的潛力，結合城市公共充電設施，實現高效互補。
新能源汽車上高速問題有望解決。因為根據規劃我市將重點在我市范圍內高速公路服務區建設一批充電站。至2020年，形成全市高速公路城際充電網絡，平均服務間距不超過50公里，實現高速公路充電設施全覆蓋。
新能源汽車誰來用？
根據規劃，我市將加大在公交車、巡游出租車等城市客運以及公路客車、環衛、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領域的新能源汽車推廣應用力度，制定機動車更新計劃，不斷提高新能源汽車運營比例。到2020年，全市新增及更新的公交車中新能源公交車比重達到80%以上。
機關企事業單位將優先使用新能源汽車。根據規劃，我市。到2020年，政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的50%以上。企事業單位應積極采取租賃和完善充電設施等措施，鼓勵企事業單位職工購買新能源汽車，發揮示范引領作用。
此外，我市還要求在公共服務領域探索公交車、巡游出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
新能源汽車使用有哪些好處呢？
我市將參照省級補貼標準，不斷完善全市新能源汽車推廣應用財政資金補貼細則，對購買符合國家要求的新能源汽車，給予一定比例的地方補貼，嚴格按照有關規定進行撥付。對具有一定規模、技術、管理、資金、服務網絡等方面優勢的充電設施建設運營企業建設的提供公共領域充電服務的充電設施，按照服務能力和服務數量給予一定的補貼；建立以充電量為主要指標的獎勵制度，推動充電設施建設運營服務商的發展。對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充電設施用電，執行大工業用電價格和峰谷分時電價政策，2020年前暫免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。
個人可以安裝充電設備嗎？根據規定，我市個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。新建獨立占地的集中式充換電站應符合城市規劃，并辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。
在上路方面，為緩解交通擁堵、改善大氣環境而采取機動車限行、限購等措施時，新能源汽車不受限制。研究制定交通管理方面新能源汽車優惠政策，提供新能源汽車便捷服務。對新能源汽車實行專用號牌管理，改進道路交通技術監控系統，通過號牌自動識別系統對新能源汽車通行給予便利。同時，我市還有望研究制定全市新能源汽車停車費減免等相關優惠政策。
