【連網(wǎng)】 （□ 徐譽(yù)寧）“樂活街馬路兩側(cè)的停車位是公共車位，可是一些商家總是私自占用車位，我們停車都沒地方停了。”日前，市民王先生向本報(bào)熱線反映市區(qū)樂活街一些商鋪總是私自“霸占”公用車位。
根據(jù)王先生的反映，昨日記者來(lái)到樂活街現(xiàn)場(chǎng)查看，從樂活街由西向東走去，一路上記者發(fā)現(xiàn)，有不少商鋪門口的停車位上并沒有車輛停放，但是卻被人放置了“隔離墩”，或者停上摩托車、電瓶車來(lái)占用車位。在樂活街東邊一家商鋪門口，記者看到，這家店鋪還沒有開門營(yíng)業(yè)，但是靠近該店鋪的兩個(gè)停車位均被放置上“隔離墩”，很多路過此處的車主本想停車，可是看見車位上的“隔離墩”氣憤地離開。
“每次來(lái)這附近停車都是‘老大難’，尤其是傍晚的時(shí)候，找個(gè)停車位更難，有些商鋪前面有停車位，但是你不在他家消費(fèi)就不讓你停車。”路過此處的一位女士對(duì)記者說(shuō)，公共車位是公共停車的，可是商家私自占用，加重了停車位的緊張。
據(jù)了解，隨著樂活街餐飲生意逐漸紅火和周圍小區(qū)入住率的提高，車流量和人流量也逐漸上升，車位非常緊缺，為了規(guī)范停車，我市交管部門去年在樂活街馬路兩側(cè)，劃了公共停車位。
對(duì)于“霸占”公共停車位的行為，一些商家也覺得自有苦衷：隨著私家車數(shù)量增多，商鋪門前是否有停車位已經(jīng)成為商家競(jìng)爭(zhēng)的硬件條件之一，再加上對(duì)停車規(guī)范的強(qiáng)化管理，搶占公共停車位成了吸引客源的無(wú)奈選擇。“很多顧客看不好停車就不來(lái)我們店鋪消費(fèi)了，我們這么做也是沒辦法。”樂活街一家餐飲店的老板用“隔離墩”占了門前的兩個(gè)停車位，他告訴記者，這么做是為了給前來(lái)消費(fèi)的顧客提供停車便利。
也有商家表示，門前停輛車，擋住了門面，會(huì)影響其做生意。“我們店門面小，車一停，就把店面擋住了。”位于樂活街東邊的一餐飲店老板說(shuō)。還有一些商家表示，把門口的車位占著，留給自家車輛停放。
記者從相關(guān)部門了解到，公共停車位屬于社會(huì)公共資源，任何單位或者個(gè)人都不得以設(shè)置障礙物等形式來(lái)占據(jù)道路公共停車位，也無(wú)權(quán)拒絕或禁止他人停放。用警示標(biāo)志、障礙物、自行車、電動(dòng)車等交通工具占據(jù)公共停車位都屬于違規(guī)行為，若交警在巡查中發(fā)現(xiàn)，將會(huì)收繳占據(jù)公共停車位的障礙物，恢復(fù)車位的停車功能。自行車或電動(dòng)車停放在汽車停車區(qū)內(nèi)也屬違停。對(duì)此，相關(guān)部門呼吁廣大商戶，不要私占停車位。
