【連網】機動車禮讓斑馬線不僅是遵規(guī)守法的具體表現(xiàn)，也是城市文明交通的重要標志。開車出門在外，遇到斑馬線有行人正在通過，有的人會停下車禮讓行人，也有人則會迅速踩一腳油門，趕在行人之前搶先通過。昨日筆者從市交警部門獲悉，自4月以來，已有7000余起斑馬線不禮讓行人違法行為被處罰。
（□ 武娜 金濤 文/圖 ）7000余起不禮讓行為被處罰
昨日上午，筆者在市交警支隊交通指揮中心看見，從8時37分到9時21分，解放路與鹽河路的交叉路口，40多分鐘內先后有3輛車存在不禮讓行人的交通違法行為。其中，一輛白色SUV更是寧可壓線也不停下等候。
昨日中午，筆者在市區(qū)通灌路蘇寧商場門口觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在絕大多數(shù)車輛能夠主動禮讓行人，但依舊有個別車輛沒有做到。
“針對重要區(qū)域、重點路段，民警在路面執(zhí)勤時，利用執(zhí)法記錄儀、攝像機等設施對駕駛員不禮讓斑馬線的違法行為進行全程取證。”市交警支隊交通指揮中心負責人張來軍介紹，今年4月以來，市交警部門實行監(jiān)控與抓拍兩手抓，在市區(qū)朝陽中路萬紫千紅路口、朝陽西路與鹽河路西側樂天路口、海昌路與整潔路口、海昌路與小學路口、鹽河北路與民主路口、蒼梧綠園北門口、蒼梧路與新海高級中學北門、朝陽中路與康泰路口、通灌北路與隴海路口、蒼梧路與興隆路口這10個監(jiān)控點，抓拍機動車不禮讓斑馬線的行為，截至目前，已處罰斑馬線不禮讓行人違法行為7000余起。
步行及推車者均應被禮讓
按照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，駕駛員在行經沒有信號燈控制的人行橫道的時候，遇有行人正在通行，應該停車讓行，讓行人先行。機動車不禮讓行人的不文明行為，很容易造成正在通過斑馬線的行人與機動車相撞并導致行人受傷。筆者在采訪中了解到，從事故率來看，因為機動車沒有禮讓行人造成的交通事故，占所有事故的三分之一以上。
“一旦行人進入了機動車道，機動車對行人的通行有影響的，機動車就應當主動避讓。不禮讓的，按照相關法律規(guī)定會對駕駛人處以50元罰款、扣3分。”張來軍說，行人，是指步行的市民、推自行車的市民和推電瓶車的市民，而騎行的市民一律不算在抓拍范圍內。
那么，如何禮讓行人才可以避免扣分呢？張來軍說，斑馬線對駕駛員而言，就意味著警戒線。在臨近斑馬線時，駕駛員應提早減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇停車，切不可急躁地與行人搶行，防止撞到行人。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。此時，當行人步入斑馬線，最靠近行人的車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫穿過道路，應當避讓。
斑馬線兩側還需互相體諒
過去，都是行人停在斑馬線前，等機動車通過后，才小心翼翼地過馬路，而現(xiàn)在，隨著越來越多的機動車駕駛人開始注意到了斑馬線前禮讓行人的問題，不少市民也享受到了“禮讓”待遇。昨日，市民王阿姨在巨龍南路購物后，提著3個袋子，輕松地穿過了斑馬線。一側5輛汽車分兩個車道停在禮讓行人線內，耐心等待她通過后才慢慢駛離。后方來車減慢車速陸續(xù)跟進，沒有超車，也沒有強按喇叭。多數(shù)駕駛員對斑馬線禮讓行人表示支持，駕駛員馮先生說，現(xiàn)在自己開車會格外注意，看見斑馬線就減速讓行，形成良好的駕駛習慣。
采訪中筆者了解到，許多駕駛員支持的同時也有無奈。車主李浩說，一次，他開車從市區(qū)隴海步行街經過，行人一個個通過斑馬線，他一直停在斑馬線前不敢開車，直到等了5分鐘，確定沒有一位行人了，這才快速通過。現(xiàn)在他情愿繞點路，也不愿意開車通過這個路口。和他有著一樣想法的其他車主也表示，部分行人過馬路時接打電話，磨磨蹭蹭，還有的行人會三三兩兩地慢慢通過，駕駛員如果不禮讓會扣分，但禮讓又耽誤了時間，在一定程度上影響了駕駛員對禮讓行人的支持。因此，有駕駛員表示，在司機給行人方便時，行人也應該給予他們尊重和理解，希望行人抓緊時間迅速過馬路，或者等行人聚集后再通過。
