【連網(wǎng)】
連云港港口、連云港市區(qū)、連云港……
這些車都到同一個地方，站名卻不同
站名混亂，春運(yùn)回家該坐哪輛車？
記者 祝玲 通訊員 周承君
連云港、連云港市區(qū)、連云港港口、海州……
不知您有沒有留意過，我們的大港城究竟有多少個站名?
“連云港的站名很不統(tǒng)一。”眾多來連旅客說。
新浦汽車客運(yùn)站、蘇欣汽車客運(yùn)站、龍河客運(yùn)站、城南客運(yùn)站、海州客運(yùn)站、捷安客運(yùn)站……
“這么多車站，這么多班線車，頂著形形色色的站名每日來來往往，說實(shí)話，我們都被繞暈了。”旅客們說。
旅客投訴：
“連云港”站名混亂
竟然還有“新浦”
春運(yùn)正當(dāng)時，市交控集團(tuán)新浦汽車客運(yùn)站“雷鋒車熱線”接到旅客投訴，因站名不統(tǒng)一，出現(xiàn)跑錯車站、下錯車的現(xiàn)象，讓本就忙碌的春運(yùn)旅途又多了些煩惱。“還有的車上寫著‘新浦’，新浦不是早就不存在了嗎？”有旅客抱怨道，“就一個字———亂。”隨后，記者前往蘇欣汽車客運(yùn)站和新浦汽車客運(yùn)站調(diào)查了解。
當(dāng)天下午3點(diǎn)多，在蘇欣汽車客運(yùn)站，發(fā)車區(qū)停著幾輛長途車，車站一位工作人員告訴記者，春運(yùn)導(dǎo)致不少外地車輛晚點(diǎn)。在一輛南京開往連云港的車前，記者看到，車右前側(cè)的線路牌用紅字寫著“南京———連云港市區(qū)”。隨后，一輛無錫車進(jìn)站，線路牌上的紅字顯示“無錫———連云港港口”。“這是到港口的車嗎？”記者問。工作人員回答：“不到，就到蘇欣站。”
在新浦汽車總站，一輛臨沭車輛線路牌上寫著“臨沭———新浦”。車站一位工作人員告訴記者，部分旅客反映，買票時，若告訴售票員買到連云港的票，有可能就買了到港口的票，“必須跟她說到新浦，才能買到連云港市區(qū)的票，有人買了到連云港的票，以為到市區(qū)，結(jié)果坐到了港口，心情郁悶就打電話投訴，說我們車站管理沒有秩序。”該工作人員表示。
車站：
歷史原因所致
市內(nèi)及省內(nèi)車輛基本統(tǒng)一
那么，為什么會出現(xiàn)這樣的情況？新浦汽車客運(yùn)站王平站長告訴記者，這是歷史遺留問題。
由于我市行政區(qū)域變化，地域名稱不固定，在交通運(yùn)輸工具的站名起訖點(diǎn)上，留下很多歷史痕跡。這是造成如今地名與站名混亂、別稱較多的主要原因之一。“近年來，經(jīng)過我們的努力，連云港發(fā)往外地的車輛路線牌已基本統(tǒng)一，省內(nèi)的車輛情況也還不錯，問題較多的主要集中在外省的車輛，比如山東的車輛，不少還沿用‘新浦’。”王站長表示，但因線路牌是由運(yùn)管部門根據(jù)核定線路統(tǒng)一制定，運(yùn)輸企業(yè)和個人無權(quán)更改。
運(yùn)管處：
省廳運(yùn)管局已發(fā)函外省
告知區(qū)劃名稱更改信息
隨后，記者就“連云港”站名問題采訪了市運(yùn)輸管理處相關(guān)工作人員。據(jù)該處黨委委員、市汽車維修行業(yè)管理處主任楊雷介紹，長途客車的線路牌是運(yùn)管部門根據(jù)核定線路，按照規(guī)定制式統(tǒng)一制定的，是線路的許可證明。對于類似“無錫———連云港港口”的車輛，其實(shí)際終點(diǎn)為市區(qū)蘇欣快客站這樣的情況，他表示，該車的核定線路應(yīng)該為“無錫———連云港港口”，但由于春運(yùn)期間，客流大多集中在連云港市區(qū)，所以臨時調(diào)整了線路，這種情況是存在的。
市民購買公路客票出行目前主要有兩種方式：第一是車站和購票點(diǎn)購票，車站的公布客運(yùn)班線信息是實(shí)時準(zhǔn)確的，購票窗口也會根據(jù)乘客要求詳細(xì)說明；第二是網(wǎng)絡(luò)購票，通過“巴士管家”等在線購票，信息更加準(zhǔn)確完整，可以查詢實(shí)時線路信息，具體到起訖點(diǎn)的客運(yùn)站。
而部分車輛的線路牌上仍顯示“連云港市區(qū)”為“新浦”，楊主任表示，該情況多存在于外省車輛，主要還是外省市的乘客出行仍然習(xí)慣于多年來形成的市區(qū)稱“新浦”，雖然省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局已向這些省份發(fā)函，告知區(qū)劃名稱更改信息及現(xiàn)有區(qū)劃名稱，但部分外省市客運(yùn)班線，特別是山東省的部分線路仍然未改。
同時，他告訴記者，在旅客所購買的車票上有上車和下車站點(diǎn)的詳細(xì)信息，若對車輛線路牌上信息有疑問，旅客可仔細(xì)查看車票，根據(jù)車票上的信息乘坐車輛。“上車和下車地點(diǎn)，車票上寫得很詳細(xì)，如果在車站買票，售票員也會事先告知，有疑問也可詢問。”楊主任表示。
市區(qū)各客運(yùn)站
主要旅客發(fā)送方向：
1、新浦汽車客運(yùn)站：以往北、往西方向?yàn)橹鳎饕l(fā)往北京、遼寧沈陽、山東、河南及省內(nèi)徐州、新沂等地；
2、蘇欣汽車客運(yùn)站：主要以往南方向?yàn)橹鳎饕l(fā)往省內(nèi)南京、常州、淮安、常熟、揚(yáng)州等地，省外的主要有上海、安徽、浙江、湖北、福州等，部分至我市東海縣等；
3、龍河客運(yùn)站：主要是東陬山、燕尾港、東海五場農(nóng)公班線，以及發(fā)往大島山、東辛農(nóng)場方向的城市公交；
4、城南客運(yùn)站：以發(fā)往灌云九隊(duì)、灌南及湯溝的縣際班線為主；
5、海州客運(yùn)站：主要是東海平明、灌云陡溝、海州經(jīng)大湖至東海、沭陽高墟等班車在此站發(fā)車；
6、捷安客運(yùn)站：灌云至連云港市區(qū)（經(jīng)高速）；
7、連云港汽車客運(yùn)東站：主要為了方便東部城區(qū)居民出行。主要發(fā)往上海、安徽合肥、宣城、淮南、蕪湖、山東濟(jì)南、煙臺、青島、莒南、日照、河南漯河、遼寧大連以及省內(nèi)南京、宜興、蘇州、高郵、揚(yáng)州、睢寧、建湖、阜寧、無錫、泰興、泰州、句容、儀征、射陽、鹽城、淮安、泗洪、南通、濱海、通州、沭陽、常州、徐州、贛榆等。
楊主任表示，此次春運(yùn)有兩方面的變化。
1、售票方面。為預(yù)售時間大幅提前，市區(qū)客運(yùn)站車票預(yù)售期調(diào)整為20天，每日售票時間提前到早上6點(diǎn)；市民可通過售票窗口、網(wǎng)絡(luò)、電話、代售點(diǎn)和手機(jī)等多種方式訂票，市區(qū)郵政、旅行社等代售票窗口達(dá)到近百個。
2、換乘方面。因我市城區(qū)火車站改造，旅客聚集至連云港東站。市運(yùn)管處專門制定了春運(yùn)期間連云港東站城市公交組織調(diào)度方案，方便海州主城區(qū)乘客直達(dá)火車東站乘車；新浦汽車總站臨時開通直達(dá)南京火車站、徐州高鐵站的客運(yùn)班線，主動融入高鐵時代，方便旅客換乘高鐵出行。
