【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體在 陳煒）盲道是保障盲人安全出行的重要設(shè)施，對視力殘疾人而言，非常重要。為了方便視力殘疾人出行，市政部門在城區(qū)主干道基本上都鋪設(shè)了盲道。春節(jié)期間，也是眾多盲人走親訪友的日子，那么市區(qū)的盲道是否通暢呢？大年初二，記者探訪市區(qū)盲道通行狀況時發(fā)現(xiàn)，部分路段的盲道路障重重，盲道無法真正幫“盲”，盲人出門依舊行路難。
2月17日上午，記者先后探訪了海寧大道、通灌路、瀛洲路、朝陽路等主次干道的盲道通暢情況，發(fā)現(xiàn)市區(qū)盲道問題多多，有些路段的盲道形同虛設(shè)。記者在海寧大道通灌路口西側(cè)陽光出租公司院墻外的一段路段發(fā)現(xiàn)，一段不到200米長的盲道上布滿了路障，不要說方便盲人了，就連正常人通過也是困難重重。
記者看到，海寧大道與通灌南路交會路口西側(cè)有一段人行道，雖然人行道鋪設(shè)了盲道，但是由于盲道是存有窨井與廣告燈箱、配電箱等市政設(shè)施，一段約200米長的盲道路障重重，行走起來十分困難。
該段盲道位于海寧大道與通灌南路交會路口西路北側(cè)，此段人行道與盲道緊靠著陽光出租公司南院墻。不知什么原因，從東往西的約200米長人行道寬度不一，最為突出的問題是，約200米長的盲道上路障重重，最東端的約2米寬人行道與盲道被2組配電箱柜全部占據(jù)，盲道也被徹底截斷。配電箱柜往西約2米處安裝有一組廣告燈箱。雖然廣告燈箱安裝在盲道邊上，由于廣告燈箱身體部分橫在路面上，如果盲人行走至此，難免會撞在廣告燈箱上。繼續(xù)西去約10米，一個60厘米見方的窨井正好建設(shè)在盲道上，窨井蓋高處地面約20多厘米，遇有盲人通過時很容易被絆倒。繼續(xù)西去，路北是一排門面房，人行道與盲道被門面房私建的坡道與臺階人為截斷，盲道形同虛設(shè)。加上許多電動車等車輛停放在盲道上，大部分盲道都不暢通。
路過的市民王先生說，由于陽光出租公司院墻外的人行道寬度不一，寬的路段有2米左右，卻被配電箱全部占據(jù)，人行道與盲道如同虛設(shè)，而有的路段只有一米寬，盲道位于中間，盲人稍不注意就會被路障絆倒。家住龍河小區(qū)的盲人張先生說，由于窨井、配電箱等分布在盲道上，他曾有幾次經(jīng)過時差點被絆倒與撞到配電箱上。多虧路人及時提醒，才避開了盲道上的障礙物。盲人行走至這些被中斷的盲道時，常常無所適從。
隨后，記者來到通灌南路。路東農(nóng)行機(jī)耕路支行前的數(shù)十米盲道被停放的機(jī)動車輛徹底堵死，數(shù)輛機(jī)動車一字排開橫在盲道上。如果盲人要想通過該段道路，會直接撞上車輛。瀛洲路是一條景觀道路，道路兩側(cè)也配套建設(shè)了盲道，但是不知什么原因，市政綠化部門樹木保護(hù)支架也侵占盲道。記者在現(xiàn)場看到，由于市政部門在市勞動局附近的路段補(bǔ)植了高大的樹木，為了防止樹木倒伏，市政部門使用支架進(jìn)行加固保護(hù)，可是樹東邊的支架全部斜著橫在了盲道上，正常人看到支架可以及時避開，可是遇有盲人經(jīng)過難免就會誤入支架的“圈套”。也有可能發(fā)生被絆倒的意外。朝陽路兩側(cè)的盲道同樣村問題，有的盲道建設(shè)時就變成了斷頭路，還有的盲道直對著配電箱柜或者窨井等市政設(shè)施，有些超市前路段的盲道上隨處可見車輛停放在盲道上。
圖1：海寧大道陽光出租公司院墻外盲道上的窨井。
圖2：通灌路與海寧大道交會路口西的配電箱柜將路面截斷。
圖3：通灌南路東側(cè)的盲道上停放的機(jī)動車輛。
圖4：瀛洲路盲道上的樹木支架。
