【連網(wǎng)】 （連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 鞠海濤）春節(jié)期間，港口生產(chǎn)延續(xù)元旦以來的火熱勢(shì)頭，東方公司整合優(yōu)勢(shì)初顯，全港完成吞吐量 319.4 萬噸，同比增加73萬噸；鐵運(yùn)公司表現(xiàn)優(yōu)異，鐵路裝卸車屢破紀(jì)錄，春節(jié)期間日均裝車2574.3節(jié)，躋身全國港口第二，僅比青島港少7節(jié)。
節(jié)日期間到港船舶正常，共進(jìn)靠大型集裝箱船舶5艘次，開普型礦砂船12艘次，合計(jì)164.9萬噸。由于節(jié)前準(zhǔn)備充分，節(jié)日期間生產(chǎn)安全、高效、穩(wěn)定、有序運(yùn)行。船舶進(jìn)出港計(jì)劃執(zhí)行良好，主要生產(chǎn)泊位保持較高效率，重點(diǎn)船舶作業(yè)效率均達(dá)到或超過計(jì)劃要求。新蘇港碼頭88泊位2月18日接卸礦砂22.48萬噸，用時(shí)28.5小時(shí)，船時(shí)量達(dá)到7887.4噸每小時(shí)。
東方公司成立后，資源整合優(yōu)勢(shì)初顯，確保了全港生產(chǎn)組織一盤棋。節(jié)日期間，原東聯(lián)公司船舶集中到港，因?yàn)榇暗燃?jí)及吃水較大，公司深水泊位緊張，多次借用原東源公司58號(hào)泊位作業(yè)。加上部分勞務(wù)工、外租翻斗車司機(jī)回家過節(jié)，對(duì)碼頭生產(chǎn)影響較大，東聯(lián)公司面對(duì)困難積極應(yīng)對(duì)，千方百計(jì)組織現(xiàn)有勞力、機(jī)械保證碼頭生產(chǎn)。在自身機(jī)械緊張的情況下，仍支援原東源公司斗車和司機(jī)，協(xié)助完成鋁礬土卸船作業(yè)。
原東源公司節(jié)日期間生產(chǎn)異常繁忙，58號(hào)泊位每天同時(shí)4艘船在泊作業(yè)。墟溝東西港區(qū)，在生產(chǎn)上加強(qiáng)橫向聯(lián)系，生產(chǎn)資料方面取長補(bǔ)短，真正做到了公司之間資源共享，確保了全港生產(chǎn)高效有序。節(jié)日期間，墟溝西港區(qū)多次出動(dòng)斗車幫助墟溝東港區(qū)鐵路裝車，保證焦線裝得上、卸得下，其中16號(hào)夜班，一次出動(dòng)4臺(tái)斗車，為墟溝東裝車連破紀(jì)錄，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
節(jié)日期間，港口鐵路持續(xù)發(fā)力，在國鐵等單位的大力支持下，精心組織，充分準(zhǔn)備，把握春節(jié)期間承認(rèn)車、空車相對(duì)充足的機(jī)會(huì)，鐵運(yùn)公司安排6臺(tái)機(jī)車作業(yè)，合理組織調(diào)度，充分發(fā)揮了東方公司機(jī)械互借、協(xié)作支持等資源共享的優(yōu)勢(shì)，在股道安排、裝車貨種調(diào)配、承認(rèn)車補(bǔ)請(qǐng)調(diào)裝等方面做了大量工作，焦線運(yùn)用合理，保證了裝卸車的順利進(jìn)行。鐵路裝車從14日的2635車，到17日的2878車，接連打破紀(jì)錄。同時(shí)，裝卸車總數(shù)也多次創(chuàng)出新高，從14日以來裝卸車紀(jì)錄被不斷刷新。
