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打不到出租車打120，走不動路打120，夫妻吵架也打120
（首席記者 梁洪勝 通訊員 顧迎東 曹悅）無論黑夜還是白天，急救車分分秒秒都在生死線上與死神競速。然而最近，市急救中心卻頻頻接到“尬求救”，急救車趕到現場，看到的都是生龍活虎的“求救人”和這樣的解釋：
“嘿嘿，外面下雨了，我想蹭個車回家……”
“那個……不好意思啊，我爬山爬累了，實在沒力氣走路，所以想麻煩你們……”
“你說我老公氣人不？所以我請你們來給評評理……”
市急救中心做了統計，目前他們每天都要接聽近300個求救電話，平均每個月有50余起“隨意呼叫”，不少人甚至把急救車當成了“高檔出租車”。
這樣的現實讓市急救中心憂心忡忡。
不想自己走路他就呼叫120
兩個月前，市急救中心接到求救電話，稱石棚山上有人頭暈。急救醫生趕到山頂找到了求救者，他說不能自行下山，醫生立即將其抬上急救車。由于山路崎嶇顛簸，急救車行至半山腰處時，此人要求下車。
“我要下車，你們快停車！這車坐得太難受了，我還不如自己走了！”
“你自己走萬一出意外怎么辦？我們陪你走吧。”醫生說。
一行人終于走到山下，醫生說：“上車去醫院吧。”
“哎呀，不用不用，”此人立刻擺手，“其實我就是爬山爬累了，不想自己走下山，才打120的。”
打不到出租車他就呼叫120
無獨有偶，今年3月的一個雨天，一名老人給市急救中心打電話稱頭暈，急救醫生很快趕到他所在的海州區中大街附近。此時老人已在路邊等候，他一上車就提出了一個奇怪的要求。
“我要去市第一人民醫院，但你們必須從人民路走。”
醫生雖然好奇，但見老人非常堅持也就答應了。沒想到，當急救車來到人民路與南極路交叉口時，老人突然說：“我不去醫院了，你們停車，我要回家。”
“為什么要回家？”醫生再三追問。
“我下午到朋友家打牌，誰知晚上下雨了，打不到出租車……我就是想請你們送我回家。”老人說。
現實困境一：
每月有50余例隨意呼叫120事件
市急救中心的統計顯示，這樣的現象不在少數。
“我們每天至少會遇到一起隨意呼叫急救車的事件。”市急救中心醫生吳顯峰說，“尤其是晚上，出租車難找，有人就打120，騙醫生說生病了，我們趕到現場時，他們并不會立刻說要回家，而是找個借口，蹭到家門口再下車。”
記者從市急救中心得知，我市各大急救分站都遭遇過類似情況，而且呈逐年遞增趨勢，兩年前每個月只有幾起類似事件，而近兩年來，此類事件每個月多達50余起，嚴重干擾了我市急救體系的運行。
現實困境二：每4萬人才配置一輛急救車
市急救中心調度員曹女士說，每個急救電話，急救車都會出車并回復：“所以哪怕是屢次撥打120的人，哪怕情況并不十分危急，只要他們撥打120，我們就必須趕到現場。因此，這類無效出車越多，就越浪費急救資源，嚴重耽誤危急重癥患者的搶救時間。”
這是市急救中心遭遇的最極端案例。夫妻倆吵架，一方假稱肚子痛，另一方就撥打120，害得急救車白跑一趟。此時，市區其他路段發生了一起車禍，而距離事發點最近的急救站里卻無車可派，市急救中心只得從其他站派車。
按照院前急救發展規劃的要求，每4萬人必須配置一輛急救車，但隨著港城人口逐年增多，急救車數量并不能滿足要求，一旦緊張的救護資源被隨意占用，危在旦夕的人就有可能失去獲救的機會。
市急救中心：
請市民有效使用急救資源
撥打120時，先確定是否真的需要急救車，并在電話中講清患者的詳細地址、主要病情，幫助急救人員做好準備。若是群傷或中毒者，必須報告事故緣由（樓房倒塌、火車出軌、毒氣泄漏、食物中毒等）和傷者的大致數目，以便市急救中心調集車輛、報告政府部門及通知各醫院救援人員集中待命。
打完120后，應有人在住宅門口或道路交叉口等候并引導急救車，準備好患者的就診卡、醫保卡等。中毒者，要把可疑藥品帶上；斷肢者，要帶上斷離的肢體等。
選擇醫院有兩個原則。一是就近，二是考慮醫院專科的特長。但“就近”是首要原則，因為爭取時間最為重要。
撥打完120請這樣做
市急救中心王醫生介紹，鑒于有些市民對醫學知識缺乏了解，需要注意以下情況：
1、確保聯系暢通。有人撥打120后就不斷打電話向親戚朋友求救，導致電話占線，急救人員聯系困難，耽誤了很多時間。
2、提前做好搬運入院準備。呼叫120后，家屬要隨時做好入院準備（帶好錢款、衣服，確定好隨車人員），應提前清理樓道、走廊，移除障礙物，方便擔架快速通行。
3、服常用藥物。老年慢性病患者，在了解病情的情況下可以服常用藥緩解。如心臟病患者胸痛時，可以在舌下含化一兩片硝酸甘油，但不宜過多，以避免血壓下降。服藥時一定要記住藥名和用量，并告知急救人員。昏迷患者，家人應反復呼喚名字，通過觀察其胸廓、腹部起伏狀況等判斷是否還有呼吸，一旦出現呼吸驟停，應馬上對其進行心肺復蘇,并及時與市急救中心或急救人員聯系。
