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        連云港港口交出“雙過半”紅火成績單

        【連網】(連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林)7月4日從港口控股集團傳來好消息:今年以來,面對國際經濟尚未企穩、國內經濟下行壓力加大的宏觀經濟形勢,港口堅持穩中求進、改革創新的工作總基調,積極采取措施應對新常態經濟下出現的新情況、新問題,安全形勢保持穩定,生產情況開局良好,經濟運行穩中有進。1至6月份,全港吞吐量預計1.18億噸萬噸,同比增幅3%;集裝箱預計238萬標箱,同比略有增長。

        上半年,港口生產面臨的困難較多,徐州地區鋼廠因環保整治全面停產,公路治超力度不斷加大,贛榆港區疏港通道受阻等情況,都給生產上量帶來了難度。面對不利局面,港口口岸齊心協力,攻堅克難,加大爭船攬貨力度,努力爭取各方支持,確保了生產形勢總體平穩,實現了計費吞吐量、集裝箱量同比增量。

        大宗散貨量穩中有升、新貨源開發有效落地給上半年好成績的取得墊定了基礎。港口強化鐵礦石貨源開發,首次啟動鑌鑫特鋼內貿轉水業務,新開發了赤峰遠聯鋼鐵、凌源鋼鐵等東北流向轉水業務,上半年鐵礦石總量預計3750萬噸,同比略有增長;持續推進保稅混礦業務,新海灣混礦業務首次啟動,上半年混礦作業量預計620萬噸,完成了進度目標。同時,加大煤炭貨源爭攬力度,上半年煤炭吞吐量預計730萬噸,同比略有增長。黃沙、水渣、銅原礦等新貨源成功落地,上半年新增貨源預計300萬噸,成為上量有效補充,也進一步優化了貨種結構。

        “上半年港口裝卸生產亮點紛呈,裝車記錄不斷刷新,上半年日均裝車預計1850節,同比增幅30%,得到了上海路局來電嘉獎。”昨日,港口控股集團生產業務部總經理徐衛介紹,海河聯運業務發展迅猛,成功啟動連云港至徐州、宿遷、淮安和蚌埠四條集裝箱航線,并開發了舞鋼鋼板回程貨以及湖北流向的鉻礦業務,海河聯運量預計580萬噸,同比增幅48%。

        另外,港口上半年還成功開辟歐洲滾裝航線,實現了世界最大的滾裝船“禮諾獵手”號靠泊作業;上汽集團小汽車出口業務首次啟動,出口量持續飄紅;鋁礬土貨源有效回流,上半年進口量預計突破40萬噸;今年首批3180頭澳洲活牛順利從連云港口岸接卸;糧食、化肥、木薯干、木材、液體化工品等同比也有不同程度增長。

        集裝箱方面,港口仍然突出集裝箱優先發展戰略。上半年,集裝箱運量同比繼續保持兩位數增長,新開集裝箱航線4條。“下一步,我們將繼續努力,緊盯貨源市場不放松,采取積極有效措施大膽改革,勇于創新,爭取完成全年目標任務。”展望下半年工作,徐衛信心滿滿。  

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