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        “雙西公路”全線貫通 連云港至歐洲全程高速,只需10天可達

        【連網】(連云港日報全媒體記者 王文)9月27日,在我國西北邊境的霍爾果斯,“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”(以下簡稱“雙西公路”)高速公路中國—哈薩克斯坦聯結點“碰頭”連通。至此,加上此前境外已經開通的部分,這條起于連云港的“雙西公路”全線貫通。從連云港出發,去往歐洲實現全程高速,所需時間將從此前海運的45天縮短至10天。

        2006年11月,中哈兩國共同提出建設“雙西公路”高速公路交通走廊,2008年兩國同時啟動項目建設。“雙西公路”東起連云港,西至俄羅斯圣彼得堡,途經鄭州、蘭州、烏魯木齊,出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦境內,在哈北部邊境城市馬爾托克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊桑”和俄羅斯公路網聯接。在俄羅斯境內,經奧倫堡、喀山、莫斯科、抵達圣彼得堡,與歐洲公路網相連,總長8445公里,在中國境內長3425公里,在俄羅斯境內長2233公里,在哈薩克斯坦境內長2787公里。

        “‘雙西公路’項目對連云港有重大意義。”昨日,港口控股集團派駐霍爾果斯東門無水港相關負責人介紹,這首先拉近了連云港與霍爾果斯及哈國、歐洲的距離。例如,現在從霍爾果斯到達哈薩克斯坦阿拉木圖,比以前減少了4個小時,運輸成本從每車2000美元減少到1300美元。其次,這無疑是對亞歐鐵路運輸的有力補充和完善,鐵路、公路雙通道的實現,一定會對東端起點連云港的經濟帶來更大的拉動,也對亞歐貿易的循環帶來積極的影響。

        “我們到歐洲商貿物流時間縮短,將大大提高企業的運營效率,降低運營成本、保險費用支出,提高資金周轉速度,增加有需求的國際貿易總量的實現,是‘一帶一路’連通歐亞大陸的具體體現。”港口控股集團相關工作人員說,“雙西公路”實現了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的高效連接,必將加快新亞歐大陸橋建設步伐,下一步,連云港港將把霍爾果斯東門無水港進一步打造成中歐、中亞陸橋服務的重要樞紐,同時實現與海上航線的有效聯動,形成以連云港為中轉樞紐、以航線和班列為載體、以東西兩個場站為平臺的全程物流服務鏈,服務和支撐中哈經貿合作升級、促進中歐班列跨境運輸通暢,從而為“一帶一路”建設發揮更大作用。

        據悉,當日雙方新的國門———中方的霍爾果斯南部聯檢區,哈方的努爾繞爾公路口岸當日也開通啟用。

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