【連網(wǎng)】 交匯點(diǎn)訊 11月24日，在長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室指導(dǎo)下，由江蘇省交通運(yùn)輸廳、省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的長(zhǎng)三角綜合交通發(fā)展大會(huì)在南京召開(kāi)。
第十三屆全國(guó)人大常委、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇、第十三屆全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任楊偉民、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌、上海市副市長(zhǎng)彭沉雷、江蘇省副省長(zhǎng)費(fèi)高云、浙江省副省長(zhǎng)高興夫、安徽省副省長(zhǎng)何樹(shù)山，以及來(lái)自滬、蘇、浙、皖等地相關(guān)代表500余人與會(huì)，共同探討長(zhǎng)三角區(qū)域綜合交通創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展。省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)史和平主持會(huì)議。
戴東昌表示，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系是長(zhǎng)三角區(qū)域一體化的內(nèi)在要求，也是長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。要著力推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)輸服務(wù)一體銜接、區(qū)域環(huán)保聯(lián)防聯(lián)治、交通政策和管理協(xié)調(diào)創(chuàng)新，加快建設(shè)高質(zhì)量一體化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。交通運(yùn)輸部將對(duì)標(biāo)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，謀劃一批交通重大改革、重大科技、重大政策、重大項(xiàng)目、重大平臺(tái)在長(zhǎng)三角地區(qū)先行先試，共同擔(dān)負(fù)起黨中央賦予的歷史重任。
翁孟勇以《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域交通一體化的認(rèn)識(shí)》為主題、楊偉民圍繞《樹(shù)立空間發(fā)展理念，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化》作了主旨報(bào)告。行業(yè)專家學(xué)者及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)圍繞城市群綜合交通、區(qū)域綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、長(zhǎng)三角智慧交通分別作了分論壇報(bào)告。
長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。當(dāng)前，在更高層面推動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展已經(jīng)具備了良好的基礎(chǔ)條件且意義重大。通過(guò)實(shí)施長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，可以進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域成為我國(guó)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要平臺(tái)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎，從而進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐和引領(lǐng)作用。本次大會(huì)圍繞“高質(zhì)量、一體化，綜合交通創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展”主題致力于融發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究、科技交流和研討、區(qū)域政策與合作機(jī)制、學(xué)科報(bào)告發(fā)布、成果與產(chǎn)品展示于一體，打造集政府決策者、行業(yè)專家學(xué)者、公鐵空水等交通全領(lǐng)域參與的交流平臺(tái)和政府智庫(kù)，推動(dòng)《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018–2020年）》實(shí)施，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)綜合交通領(lǐng)域與相關(guān)領(lǐng)域協(xié)調(diào)、協(xié)同與協(xié)作，促進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化進(jìn)程。
長(zhǎng)三角城市群是“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶，在國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開(kāi)放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市地域面積35.9萬(wàn)平方公里、常住人口2.2億，分別占全國(guó)的1/26和1/6，經(jīng)濟(jì)總量19.5萬(wàn)億元，占到全國(guó)的近1/4。長(zhǎng)三角地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)版圖中占據(jù)一席之地，已躋身國(guó)際公認(rèn)的六大世界級(jí)城市群。多年以來(lái)，利用長(zhǎng)三角主要領(lǐng)導(dǎo)人座談會(huì)、長(zhǎng)三角區(qū)域合作與發(fā)展聯(lián)席會(huì)議兩個(gè)主要平臺(tái)，在上海市龍頭作用的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)三角形成了良好的合作發(fā)展機(jī)制，區(qū)域內(nèi)各行業(yè)合作愈加緊密，一體化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)，世界級(jí)城市群初步形成，市場(chǎng)一體化不斷完善，區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，在創(chuàng)新引領(lǐng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展、改革開(kāi)放等方面均走在全國(guó)前列。
據(jù)介紹，當(dāng)前，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)入新階段，江蘇將以此次大會(huì)為契機(jī)，積極搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略的重大機(jī)遇，系統(tǒng)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，加快構(gòu)建與高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，并在交通規(guī)劃、項(xiàng)目推進(jìn)、運(yùn)輸管理、信息資源共享等方面，進(jìn)一步深化與兄弟省市的合作，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)交通從“主動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”的全面暢通、無(wú)縫對(duì)接。
大會(huì)審議通過(guò)《長(zhǎng)三角綜合交通發(fā)展大會(huì)倡議書(shū)》，長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市將：共同強(qiáng)化長(zhǎng)三角綜合交通高質(zhì)量一體化發(fā)展使命擔(dān)當(dāng)；共同深化長(zhǎng)三角綜合交通規(guī)劃有機(jī)銜接；共同加快長(zhǎng)三角綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；共同促進(jìn)長(zhǎng)三角綜合交通科技創(chuàng)新示范引領(lǐng)；共同推進(jìn)長(zhǎng)三角綜合交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理；共同推動(dòng)長(zhǎng)三角綜合交通管理服務(wù)高效協(xié)同。
