【連網】 □ 張晶晶 孫淑莉 李江
“晴天一身土，雨天一身泥”，這是環衛工人工作場景的真實寫照。而環衛工種中最苦最臟最危險的，莫過于公廁吸糞工。朱彥樓是連云區環衛處的一名吸糞工，在工作崗位已經堅守19個年頭，不論刮風下雨、嚴寒酷暑，每天天不亮就要趕到各個公廁、居民小區辛勤工作。
朱彥樓個子不高，皮膚黝黑，外號“隊長”。“朱隊長干活主動，不怕臟、累、苦，從事一線吸糞車輔助操作已經19年了，平時單位只要吆喝一聲，他一定準時出現。早晨除了要打掃院子衛生，晚上還要照應車隊的車輛。”吸糞車司機張正軍談起他時不無敬佩。
早上8點，朱彥樓來到當天工作的第一站連云區核電專家村小區，吸糞車剛剛在排污窨井停穩。朱隊長來到車尾，麻利地把那根50多公斤重、6米長的吸糞軟管扛在肩頭，走向井口。軟管一端連著裝糞水的吸糞車槽罐，另一端靠人力抱著送進窨井。
揭開井蓋，霎時間，一股刺鼻的臭味彌漫開來，讓人作嘔。沒戴口罩的朱隊長不為所動，眉頭也不皺一下，轉身便去車上抱下那根50公斤重的抽糞管，往井下緩推，車上的抽糞機器開始突突作響。為保證吸糞管不亂動，還須用手緊緊壓住。“干的時間久了都習慣了，所以戴不戴口罩都一樣。”朱彥樓說。
據了解，連云區非工業公共廁所累計200座，還有20多座吸糞車進不去的，就需要朱彥樓肩挑、手提，配合吸糞車作業。朱彥樓說，“雖然現在的糞便清淘不再需要大量人工操作，但機械化的抽運依然需要人工輔助。”不到半個小時，7噸容量的吸糞車已經被裝得滿滿當當，“每天不閑著，平均也得10車左右，還要運送到糞便處理廠。”像這樣的點位，朱彥樓一天得走10多趟。一天算下來，就是滿滿70噸污水和糞水。
聽張正軍說朱彥樓特別愛“發明”，說話的同時，打開了車身的側門，只見里面放著長短不一的鋼筋撬桿、帶窟窿的舀子、塑料PPC管，別人眼里的破爛，都是他的寶貝。
朱彥樓說，“以前疏通下水道一直用一根劈成四瓣的長竹竿，架在糞車上。現場操作時，竹竿的長度是固定的，可下水道卻千差萬別。”
一個偶然的機會，朱彥樓在幫助管道工維修廁所管道時，發現塑料的PPC管可以替代原來的鐵制管道，于是他仔細琢磨了一番，覺得PPC管在堅韌性、銜接長短方面都比較適用，一番“折騰”后就有了現在這些適用的疏通工具。
“只要一開工，除了吃飯時間基本沒停下來過，有時連一口水都喝不上。”朱彥樓說，過去，環衛工人勞動強度大待遇低，工作很辛苦。但現在環衛工人的作業條件大大改善，工資也漲了少，冬天有保暖的棉衣、鞋帽手套以及白糖、綠豆、雨傘等避暑食品和用品年年按時發放。“特別是現在建了那么多環衛‘安康驛站’，溫暖了寒風酷暑中作業的環衛工人，冷了能喝杯熱水，累了能歇腳。”朱彥樓說。
按常理，朱彥樓干了這么多年，積累了嫻熟的技術，不愁沒有財路，但他卻說：“干環衛工作久了，有感情了，我也很知足了。”臨別時，朱彥樓向筆者透露了他的一個小愿望，“希望市民可以理解并配合環衛工人的工作，自覺愛護環境，不要隨意扔垃圾。”
