近日，省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省“十四五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》指出，未來5年，連云港將重點(diǎn)推動現(xiàn)代物流、休閑旅游、科技服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、跨境電商、服務(wù)貿(mào)易、現(xiàn)代金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展，建設(shè)面向“一帶一路”國家（地區(qū)）的國際文化旅游消費(fèi)城市、國際物流合作基地。

　　《規(guī)劃》指出，未來江蘇服務(wù)業(yè)發(fā)展將主動服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，深度融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合江蘇經(jīng)濟(jì)空間格局和城市群空間形態(tài)，鼓勵(lì)各地區(qū)因地制宜、錯(cuò)位發(fā)展、良性互動，加快構(gòu)建面上輻射、線上聯(lián)通、點(diǎn)上集聚的“三核、四帶、多極”的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間格局。

　　在自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面，《規(guī)劃》要求我市要在“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)+”基礎(chǔ)上全面升級服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放，積極發(fā)展科技創(chuàng)新、跨境金融、服務(wù)貿(mào)易、法律服務(wù)、國際咨詢等服務(wù)業(yè)，打造全國服務(wù)業(yè)開放新高地。要重點(diǎn)推進(jìn)“南京片區(qū)+蘇州片區(qū)+連云港片區(qū)”的中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，建成一批服務(wù)業(yè)對外開放的強(qiáng)支點(diǎn)。引導(dǎo)外資更多投向蘇中、蘇北等地區(qū)，助力區(qū)域服務(wù)業(yè)均衡發(fā)展。市開發(fā)區(qū)管委會副主任、連云港自貿(mào)片區(qū)管委會委員張磊表示，面對新的任務(wù)，我市將培育壯大港航服務(wù)業(yè)。圍繞我市出臺的“千萬標(biāo)箱、東方大港”建設(shè)方案，不斷完善航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加密遠(yuǎn)近洋航線，持續(xù)招引貨源，推進(jìn)港口上量，降低運(yùn)營成本。以港口業(yè)務(wù)為核心，積極整合各業(yè)務(wù)信息平臺，推進(jìn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。并在打造多式聯(lián)運(yùn)特色上做文章，在加大補(bǔ)貼資金爭取力度的同時(shí)，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率，加強(qiáng)新亞歐陸橋沿線協(xié)作，促進(jìn)國際班列上量提質(zhì)。通過積極招引航運(yùn)金融、航運(yùn)科技、海事仲裁、檢驗(yàn)檢測、國際船舶管理等高端海事服務(wù)業(yè)，做強(qiáng)配套支撐。加快石化產(chǎn)業(yè)鏈條開放步伐。我市將依托石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快爭取油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展政策，確保將石化生產(chǎn)企業(yè)的貿(mào)易、金融等高端環(huán)節(jié)留在連云港。此外，我市還將緊盯互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管新趨勢，加快集聚優(yōu)質(zhì)資源，探索性布局靈活用工平臺，加快推動平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、跨境電商等新業(yè)態(tài)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)形成規(guī)模優(yōu)勢。

　　在黃金三角建設(shè)中，《規(guī)劃》要求我市要發(fā)揮連云港國際樞紐海港多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，推動樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力全省建成加速蘇北崛起、聯(lián)動蘇魯豫皖、輻射中西部的物流樞紐引擎。連云港港口控股集團(tuán)董事長丁銳介紹，未來，連云港港將堅(jiān)持東西聯(lián)動、海陸并進(jìn)，深化港航路貿(mào)合作，全力加密班輪航線，力爭年均新開10條，做大南北沿海“兩港一航”模式業(yè)務(wù)。打造精品國際班列，創(chuàng)新開發(fā)中亞與日韓、東南亞間雙向國際中轉(zhuǎn)以及國內(nèi)沿海和陸橋沿線的貨源，形成汽車、農(nóng)作物、鐵合金、冷鏈貨物、國際郵件等特色貨物專列，推動國際班列規(guī)模突破2000列。拓展海鐵聯(lián)運(yùn)示范，推進(jìn)鐵路箱與海運(yùn)箱、客戶自備箱的相互適用，推廣“一單到底”便利模式，確保海鐵聯(lián)運(yùn)量跨上100萬標(biāo)箱。增創(chuàng)海河聯(lián)運(yùn)特色，提高“一港四線”內(nèi)河航道等級和通達(dá)能力，拓展“散改集”“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸，推動海河聯(lián)運(yùn)量增至30萬標(biāo)箱。通過“點(diǎn)線面體”的精心編織，構(gòu)建起向東連接環(huán)太平洋、向西貫通亞歐內(nèi)陸、沿海串聯(lián)南北港口、內(nèi)河通達(dá)蘇魯豫皖的物流大通道，成為“全球通、通全球”的集裝箱干線港。

　　此外，《規(guī)劃》對國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)也提出新的建設(shè)要求，要求徐圩新區(qū)要強(qiáng)化對新亞歐大陸橋沿線地區(qū)的服務(wù)和支撐作用，加快推進(jìn)現(xiàn)代物流、商務(wù)、科技服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)態(tài)，建成服務(wù)中西部地區(qū)對外開放的重要門戶。（記者 周瑩 通訊員 閆麗  楊開林）

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