?“現在開車在路上順暢了很多，堵車的現象不見了，駕駛員文明素養在逐步提升，路怒的現象也看不見了。”機動車駕駛員王鵬感慨我市交通文明建設不斷深化，社會整體交通文明素養不斷提升。昨天，筆者從市公安局交警支隊獲悉，在江蘇交警公布的今年第三季度全省城市道路交通秩序重點指標測評結果中，我市在機動車依法禮讓率、汽車前排駕乘人員安全帶使用率的指標測評中排名第一。

　　今年三季度，江蘇省公安廳交警總隊對全省13個設區市示范道路和示范路口的交通秩序進行了暗訪檢查，重點對機動車依法禮讓率（無信號燈斑馬線前機動車禮讓行人），非機動車守法率、行人守法率，電動自行車掛牌率，電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率，汽車前排駕乘人員安全帶使用率等主要指標進行測評，在機動車依法禮讓率、汽車前排駕乘人員安全帶使用率這兩項指標測評中，我市排名全省第一。在電動自行車駕乘人員頭盔佩戴率、非機動車守法率、行人守法率指標測評中，我市也排名靠前，均高于全省平均值。

　　10月22日上午11時，在蒼梧路與郁洲路路口，新東街道居民李瀚明像往常一樣，來到蒼梧路與郁洲路路口，由于臨近中午，路上行人較多，他站在路邊，不時提醒行人、非機動車遵守交通規則。

　　李瀚明是新東街道的一名交通志愿者，負責蒼梧路與郁洲路路口，上午早高峰期間他穿著紅馬甲站在紅綠燈下，對問路的行人都會提供熱情的幫助,為他們解憂排難并勸導糾正行人亂穿馬路、闖紅燈等不文明行為。

　　據了解，像李瀚明一樣在交通路口“忙碌“的交通勸導員有400余名，他們分布在各個主要交通路口、人群集中的重要路段、各重點公交站點，每個點均有3至5人值守，港城的交通正是有他們的“一路護航”，才使城市交通文明運行不“掉線”。

　　近年，交警部門充分發動機關、企事業單位工作人員以及文明交通志愿者，在市區重要路口積極開展文明交通活動，及時勸阻、糾正行人、非機動車駕駛人交通違法行為。在文明交通志愿者的共同努力下，機動車禮讓行人，行人和非機動車走斑馬線、遵守信號燈、不隨意亂穿馬路等文明出行意識逐漸融入市民的日常生活。

　　說起港城交通文明現象，讓居民田曉麗感觸最深的還是她走路經過斑馬線的時候，機動車輛對行人的禮讓。在市區朝陽路上有條斑馬線，由于臨近醫院，過往行人較多，道路車輛擁堵，以前車輛經過斑馬線總是會加快速度通過，然而現在，只要她踏上斑馬線，很多車輛遠遠看見她要通過，都會主動停車讓她先通行。禮讓斑馬線在港城已蔚然成風。

　　交通秩序的維持離不開交通參與者，為了更好地督促交通參與者遵守交通秩序，交警部門對行人、非機動車交通違法采取“以學促管、學罰結合，教育為主、處罰為輔”的模式進行管理。要求行人、非機動車駕駛人用抄寫交通安全法律法規、在路口執勤勸導等方式接受普法宣傳教育。據悉，9月1日以來，共查處行人非機動車各類違法2.2萬起，其中非機動車不戴頭盔1.6萬起、未按規定安裝號牌1962起；查處機動車亂停亂放4.1萬起、不禮讓行人7262起，清拖車輛300余輛次。

　　為了讓市民增強文明出行意識，今年以來，交警200余次深入中小學校、景區景點、農貿市場、沿街商戶等人流量大的場所開展交通安全宣傳，發放安全教育宣傳單，通報典型事故案例，講述“一盔一帶”等交通安全知識，提醒群眾文明交通、安全出行。

　　據悉，交警部門還將針對當前城鄉道路交通管理存在的短板不足，持續開展交通安全宣傳教育及秩序整治，加強路口管理及路面巡查，依法查處各類道路交通違法行為，促進交通秩序持續好轉。 （記者 武娜 通訊員 駱守強）