連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液散泊位一期工程 大型設(shè)備吊裝全部完成

（□ 張晶晶 耿炳念）隨著碼頭作業(yè)區(qū)上空最后一臺(tái)登船梯穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，由中交廣航局承建的連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液體散貨泊位一期工程項(xiàng)目的輸油臂、鋼便橋、登船梯、消防炮等大型設(shè)備吊裝工作全部順利完成，項(xiàng)目機(jī)電安裝工程進(jìn)入全面沖刺階段。

　　近日，筆者走進(jìn)連云港港灌河港區(qū)，雖然碼頭上寒風(fēng)陣陣，但項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，塔吊揮舞著“巨臂”、運(yùn)輸車(chē)往來(lái)穿梭、工人們?cè)趰徫簧厦β抵尸F(xiàn)出熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。

　　據(jù)悉，連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液體散貨泊位一期工程是市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，主要建設(shè)1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體散貨泊位及其生產(chǎn)輔助設(shè)施。配套管廊架為連接后方庫(kù)區(qū)管線(xiàn)的主體工程，采用全裝配式工藝，陸域管廊架126榀，水域管廊架77榀，總計(jì)203榀。

　　“日前，碼頭面層結(jié)構(gòu)全部完成后，上部77榀預(yù)制管廊架安裝施工隨即展開(kāi)，項(xiàng)目部投入3臺(tái)起重機(jī)、4臺(tái)登高車(chē)、30名作業(yè)人員分3個(gè)工作面同時(shí)推進(jìn)作業(yè)，克服突風(fēng)、下雨等不利天氣條件，歷時(shí)12天，順利實(shí)現(xiàn)管廊架全線(xiàn)貫通。”中交廣航局連云港碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“由于預(yù)制構(gòu)件成型質(zhì)量高，安裝速度快，為項(xiàng)目提前進(jìn)入管道安裝階段創(chuàng)造了良好條件。”

　　“在大型設(shè)備吊裝過(guò)程中，項(xiàng)目組多次實(shí)地考察倒運(yùn)場(chǎng)地，召開(kāi)船舶吊裝專(zhuān)題會(huì)，出動(dòng)了5臺(tái)輸油臂、2臺(tái)消防炮、3臺(tái)鋼便橋、1臺(tái)登船梯以及3臺(tái)快速脫纜鉤，最終利用3天天氣晴好的黃金時(shí)間，有序調(diào)運(yùn)設(shè)備，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人介紹。

　　截至目前，項(xiàng)目一期工程整體進(jìn)度超過(guò)90%，機(jī)電設(shè)備安裝工程總體施工進(jìn)度完成約86%，引橋和碼頭段工藝管道、航煤過(guò)濾器、電纜橋架正在施工中，總體完成54%，后續(xù)將進(jìn)入工藝儀表、電纜敷設(shè)、DCS、SIS、激光靠泊等電控系統(tǒng)施工階段，力爭(zhēng)年底前具備交工驗(yàn)收條件。

項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)燕尾作業(yè)區(qū)港口綜合功能提升、口岸服務(wù)范圍擴(kuò)大，助力灌河港區(qū)建設(shè)布局合理、功能完善、分工協(xié)作、文明環(huán)保的現(xiàn)代化港口，打造沿海新興產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代港口物流基地。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來(lái)源: 連云港發(fā)布

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