連云港港汽車出口35萬(wàn)臺(tái)紀(jì)錄創(chuàng)造新高 全球最大AGV機(jī)器人停車樓啟用

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（記者 王文 通訊員 劉曉燕 張新語(yǔ) 朱文祺）12月27日，連云港港2024年第35萬(wàn)臺(tái)出口汽車從連云港國(guó)際汽車綠色智能物流中心的立體車庫(kù)內(nèi)順利出庫(kù)。這不僅意味著連云港港年度車輛出口歷史紀(jì)錄再次被刷新并將繼續(xù)創(chuàng)造新高，也意味著全國(guó)港口行業(yè)中規(guī)模最大，智能化、集約化程度最高，且首個(gè)實(shí)現(xiàn)零碳排放的AGV停車樓正式開(kāi)始為中國(guó)汽車出口貢獻(xiàn)力量。

　　當(dāng)日上午10時(shí)18分，68臺(tái)系著紅色綢花的出口車輛從物流中心的立體車位上，通過(guò)AGV機(jī)器人自動(dòng)駕駛出庫(kù)，順利有序地駛上“安吉威信”號(hào)滾裝船，鳴笛啟航。這是連云港港汽車出口連續(xù)7年增長(zhǎng)以來(lái)，第一批享受“坐電梯、住樓房、自動(dòng)駕駛”待遇的出口車。

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車出口總量達(dá)522.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%，躍升為全球第一大汽車出口國(guó)。在這種背景下，國(guó)內(nèi)汽車碼頭的平面堆場(chǎng)變得 “一位難求”。連云港港雖位列全國(guó)汽車出口口岸前三甲，但堆場(chǎng)面積僅10萬(wàn)平方米，在一定程度上制約了港口汽車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　基于智慧港口建設(shè)的需求，2022年底，連云港港決定在國(guó)家物流樞紐基礎(chǔ)性、補(bǔ)短板重點(diǎn)支持項(xiàng)目——連云港國(guó)際汽車綠色智能物流中心，建設(shè)高科技停車場(chǎng)——雙層AGV機(jī)器人自動(dòng)停車系統(tǒng)。歷時(shí)18個(gè)月施工安裝，該中心于2024年6月竣工驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)近半年的試運(yùn)行，物流中心整體運(yùn)行順暢、便捷，整個(gè)汽車倉(cāng)儲(chǔ)的智能化調(diào)度系統(tǒng)和管理平臺(tái)與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接耦合穩(wěn)定，遂決定即日起大規(guī)模正式啟用，使港口場(chǎng)地堆存能力得到進(jìn)一步釋放。

　　該物流中心位于港口汽車碼頭旁，占地2.4萬(wàn)平方米，總投資3.36億元，共建設(shè)4層AGV車庫(kù)及1層自走式車場(chǎng)，配置了16個(gè)車廳、16臺(tái)升降機(jī)及48臺(tái)AGV機(jī)器人，一次性可滿足5200輛進(jìn)出口汽車存儲(chǔ)需求。樓頂安裝了太陽(yáng)能綠電，年發(fā)電量100萬(wàn)度，可供物流中心及碼頭其他作業(yè)用電。物流中心在車位尺寸的設(shè)計(jì)上，均按大型和特大型車規(guī)格設(shè)計(jì)，年周轉(zhuǎn)能力可達(dá)18萬(wàn)輛。在這個(gè)高科技停車場(chǎng)內(nèi)，機(jī)器人是特殊的工作人員，不僅可以365天24小時(shí)不間斷工作，還能根據(jù)車輛出口的目的地、裝船時(shí)間、汽車品牌等信息進(jìn)行AI計(jì)算，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行分類理貨、備貨，極大提高了作業(yè)效率，較傳統(tǒng)人工備車流程節(jié)省2天。

　　該項(xiàng)目由深圳中集智能停車有限公司建設(shè)，公司董事總經(jīng)理程宏達(dá)介紹，AGV機(jī)器人立體車庫(kù)不僅可以使土地利用率提高9倍，還節(jié)省了至少20%的土建造價(jià)，并以智能盤點(diǎn)、智能進(jìn)出庫(kù)、智能維保、可視化運(yùn)營(yíng)等更加智能的方式替代了以往的傳統(tǒng)低效的人工操作，助力港口實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)。

　　目前，該物流中心不僅是全球最大規(guī)模的AGV機(jī)器人智能停車樓，還是港口行業(yè)數(shù)智化程度最高的滾裝汽車物流中心，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)真正意義上的零碳汽車物流庫(kù)，將成為港口滾裝汽車業(yè)務(wù)的示范和標(biāo)桿。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來(lái)源: 連云港發(fā)布

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