“陸海接力”養(yǎng)殖三文魚(yú)

　　

（□ 孫晨晨 李大君 王曉港）三文魚(yú)作為名貴冷水魚(yú)類(lèi)，對(duì)水溫、水質(zhì)要求嚴(yán)苛，傳統(tǒng)養(yǎng)殖多依賴北歐等寒帶海域。江蘇沿海水溫高，無(wú)法全周期養(yǎng)殖，產(chǎn)量為零。不過(guò)，這個(gè)窘局已經(jīng)在贛榆區(qū)被破解。

　　三月春風(fēng)中，位于贛榆區(qū)柘汪鎮(zhèn)響石村的江蘇眾利水產(chǎn)集團(tuán)養(yǎng)殖車(chē)間內(nèi)，一尾尾三文魚(yú)在清澈見(jiàn)底的養(yǎng)殖池中自由游弋。根據(jù)大小不同，這些三文魚(yú)會(huì)被分到不同的養(yǎng)殖池內(nèi)。眼前的養(yǎng)殖區(qū)域內(nèi)，泛黃的細(xì)小顆粒是三文魚(yú)魚(yú)卵，它們?nèi)缤渲榘闵⒙湓诔刂校涣硪黄B(yǎng)殖區(qū)域內(nèi)是孵化不久的小魚(yú)苗，小魚(yú)苗的體色多為銀灰色，帶著些許透明的質(zhì)感，十分可愛(ài)；第三片養(yǎng)殖區(qū)域，這里的三文魚(yú)已經(jīng)長(zhǎng)得茁壯健碩，形態(tài)飽滿。

　　“這些三文魚(yú)小苗，到今年11月下海的時(shí)候，能長(zhǎng)到1公斤左右。下海后再養(yǎng)一年多，到明年5月底，就能上市銷(xiāo)售了，那時(shí)候一條將有3.5至5公斤重。”江蘇眾利水產(chǎn)集團(tuán)總經(jīng)理王祥迎滿臉自豪地表示，“這些，可都是我的寶貝。”王祥迎介紹，這批三文魚(yú)苗種是從丹麥引進(jìn)的，共36000粒。通過(guò)利用地下鹽度3.5的井水和相關(guān)技術(shù)，孵化率高達(dá)94.02%。

　　三文魚(yú)能在贛榆成功“安家”，得益于“陸海接力”養(yǎng)殖模式。據(jù)悉，該模式是一種創(chuàng)新的水產(chǎn)養(yǎng)殖方式，其核心在于將陸基養(yǎng)殖與海洋養(yǎng)殖相結(jié)合，提升養(yǎng)殖效率和產(chǎn)品質(zhì)量。贛榆區(qū)率先將三文魚(yú)養(yǎng)殖“陸海接力”推進(jìn)到海上環(huán)節(jié)，為全省深遠(yuǎn)海規(guī)模化養(yǎng)殖積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　“我們車(chē)間緊鄰碼頭，魚(yú)種可以直接傳輸?shù)交铘~(yú)運(yùn)輸船，再由船運(yùn)到深海網(wǎng)箱或養(yǎng)殖工船，大大提高了魚(yú)種運(yùn)輸?shù)某苫盥省！蓖跸橛钢?chē)間外的碼頭進(jìn)一步解釋?zhuān)詈＞W(wǎng)箱養(yǎng)殖不僅能降低車(chē)間養(yǎng)殖的高能耗成本，還能讓三文魚(yú)在自然環(huán)境中生長(zhǎng)，成本可降低20%到30%。如果海上條件不適合，魚(yú)還可以返回車(chē)間續(xù)養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)“陸海接力”。這一創(chuàng)新模式顛覆了傳統(tǒng)的漁業(yè)養(yǎng)殖模式，減少了對(duì)進(jìn)口魚(yú)種的依賴，為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提供了可持續(xù)的解決方案。

　　站在養(yǎng)殖車(chē)間外，海風(fēng)拂面，遠(yuǎn)處的碼頭隱約可見(jiàn)。這里不僅是三文魚(yú)的新家，更是三文魚(yú)產(chǎn)業(yè)邁向深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的重要一步。未來(lái)，隨著“陸海接力”模式的推廣，更多的三文魚(yú)將從連云港“游”向全國(guó)。

總值班: 曹銀生     編輯: 陶莎     

來(lái)源: 連云港發(fā)布

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