（劉茜文 王方）昨日上午九點半，徐圩新區的陽光已如淬火的鋼針，扎在皮膚上帶著灼痛感，地面蒸騰的熱浪扭曲了遠處儲罐的輪廓。連云港中新燃氣儲配站的卸液區里，郭二輝和何洪翔正彎腰搬起三角木，汗水順著安全帽的系帶往下淌，在工裝上洇出深色的水痕——他們當天的第一輛LNG（液化天然氣）槽車卸液作業，就在這樣的“烤”驗中開始了。
“袖口扎緊，帽帶再檢查一遍。”作為組長的郭二輝強調，藍色工裝被汗水浸透，緊貼在背上。
槽車在卸車位停穩，金屬車身被曬得滾燙。何洪翔拿著驗車單繞車檢查，仔細核對證件：“駕駛證、押運證齊全，三角頂燈亮著，安全告示牌沒歪……”這些在文檔里被列為“入廠前檢查”的項目，每一項都不能含糊。此時，郭二輝正蹲在槽車后輪旁放三角木，水泥地面的熱氣透過鞋底往上涌。“這木頭被曬了一上午，摸著跟暖氣片似的。”他嘟囔著把三角木卡緊輪縫。“靜電夾得夾牢，不然夏天靜電太兇。”金屬夾子被曬得發燙，何洪翔不得不隔著手套操作。當夾子“咔嗒”一聲扣在槽車接地端子上，兩人同時松了口氣——這是卸液作業的“保命符”，在易燃易爆的LNG面前，任何一絲靜電火花都可能釀成大禍。
“檢查閥門狀態，開氮氣閥。”郭二輝盯著壓力表，聲音帶著點沙啞。他剛接完裝卸臂，金屬臂管被曬得燙手，可另一端連接的LNG槽車罐體卻冷得結著白霜，冷熱相接的地方正往下滴著水珠，在地面砸出一小片濕痕。
何洪翔正對著閥門旋鈕發力，手套與金屬的摩擦發出“吱呀”聲。“這天氣，連閥門都跟咱較勁。”他手腕一轉，閥門開啟的瞬間，一股帶著涼意的氣流涌出來，在他臉頰旁打了個旋——這是當天第一次感受到“清涼”，卻轉瞬即逝。
十點十七分，槽車開始增壓。郭二輝盯著壓力表，指針緩緩爬升：“0.3MPa……0.35……穩住。”高溫讓壓力表的表盤都有些燙手，他得時不時用袖口擦去表面的汗漬才能看清讀數。LNG卸液需要精準控制壓力在0.5-0.65MPa之間，高了可能導致管道爆裂，低了又會影響卸液效率。
“預冷完成，可以出液。”何洪翔檢查完管道，手背上還沾著從低溫管道上蹭到的白霜。槽車出液口開啟的瞬間，一股寒氣順著管道蔓延開來。郭二輝蹲在閥門旁觀察，安全帽的陰影里，他睫毛上掛著的汗珠與遠處蒸騰的熱氣形成奇妙的對比。
卸液過程中，兩人像上了發條的鐘，每隔十分鐘就要巡檢一次。郭二輝拿著檢漏儀在管道接口處游走，儀器貼近管道接口時發出輕微的嗡鳴，他得屏住呼吸分辨是否有泄漏聲。何洪翔則守在增壓閥旁，手里攥著塊抹布——不是擦汗，而是擦壓力表上的水汽。高溫讓空氣中的濕氣在冰冷的表盤上凝結成霧，不及時擦掉就看不清讀數。
十二點左右，吹掃置換的氮氣帶著余溫排出管道，郭二輝和何洪翔開始收拾工具，工裝后背的汗漬已深如墨色。
“過磅去吧。”郭二輝在記錄本上簽字，筆尖劃過紙面時，手腕上的汗珠滴在紙頁上，暈開一小片墨跡。遠處的儲罐在陽光下閃著銀光，剛卸下的LNG正順著管道奔赴園區的工廠車間，那里的生產線正等著這份“能量補給”繼續運轉。
陽光依舊熾烈，卸液區的地面仍在蒸騰熱氣。但那些被汗水浸透的工裝、被反復擦拭的壓力表，都在訴說著高溫下的堅守——不是驚天動地的壯舉，只是在“冰與火”的考驗中，把每一個操作步驟刻進骨子里的責任。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
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