【尋找泉州世遺的中國(guó)之最】泉州灣后渚港宋代海船：唯一已出土的海外返航古船

2022-01-18 16:41 來源: 泉州網(wǎng)

分享到：

泉州灣后渚港宋代海船是我國(guó)出土的唯一一艘由海外返航的古代遠(yuǎn)洋海船，其他均是從中國(guó)向外出發(fā)途中失事沉沒的。泉州灣后渚港宋代海船為遠(yuǎn)洋貿(mào)易后返回的商船，有完整的航行軌跡，有大量隨船實(shí)物及完整的船型，因此具有極高的研究?jī)r(jià)值。

泉州灣后渚港宋代海船：唯一已出土的海外返航古船

中國(guó)之最

我國(guó)出土的唯一一艘由海外返航的古代遠(yuǎn)洋海船

位置

泉州鯉城區(qū)西街開元寺泉州灣古船陳列館

特點(diǎn)

采用的水密隔艙技術(shù)，領(lǐng)先西方國(guó)家近千年；有完整的旅行軌跡，有大量隨船實(shí)物和完整的船型，研究?jī)r(jià)值高。

在泉州灣古船陳列館內(nèi)可一覽宋代古船全景（陳英杰攝）

宋代古船上的香料（陳起拓攝）

古代海上絲綢之路，是古人借助海洋，以船只為載體，綿延數(shù)千公里、串聯(lián)數(shù)十個(gè)國(guó)家的海上貿(mào)易大通道。海上遠(yuǎn)航常伴隨暗礁和風(fēng)浪，并非每一艘船只，都能成功到達(dá)彼岸。沉睡在大海深處的一艘艘沉船，不僅是彌足珍貴的水下文化遺產(chǎn)，也是探索古代文明交流史的“時(shí)空膠囊”。

上世紀(jì)七八十年代以來，隨著我國(guó)水下考古研究的逐步發(fā)展，在一些古代航線下，陸續(xù)有古沉船重見天日。我國(guó)古沉船家族較為有名的有“泉州灣后渚港宋代海船”“南海一號(hào)”“華光礁一號(hào)”“南澳一號(hào)”“碗礁一號(hào)”等。其中，泉州灣后渚港宋代海船是我國(guó)出土的唯一一艘由海外返航的古代遠(yuǎn)洋海船，其他均是從中國(guó)向外出發(fā)途中失事沉沒的。泉州灣后渚港宋代海船為遠(yuǎn)洋貿(mào)易后返回的商船，有完整的航行軌跡，有大量隨船實(shí)物及完整的船型，因此具有極高的研究?jī)r(jià)值。

古船上的木貨牌（簽）（泉州海交館供圖）

水密隔艙建造技藝（陳起拓攝）

泉州灣后渚港宋代海船發(fā)掘于1974年8月，被列為當(dāng)年中國(guó)十大考古重大發(fā)現(xiàn)。1973年8月，長(zhǎng)期在家鄉(xiāng)泉州進(jìn)行泉州港考古研究的廈門大學(xué)歷史系莊為璣教授，與福建省博物館、泉州市文管會(huì)、泉州海外交通史博物館等單位的十幾名考古人員，到后渚港考察海外交通史跡時(shí)，聽說有漁民在海灘上撿到潮濕的木頭，點(diǎn)火而不燃。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)，莊為璣在一條水溝旁找到很多裸露的木板，結(jié)合附近石條砌成的古碼頭，以及周邊發(fā)掘出的宋代陶瓷器，他判斷此處有一艘規(guī)模不小的古代木船。后經(jīng)多次復(fù)查，并進(jìn)行局部試掘，莊為璣的判斷得到進(jìn)一步證實(shí)。經(jīng)報(bào)省文化局、國(guó)務(wù)院文物局批準(zhǔn)，在做好前期相關(guān)籌備工作的基礎(chǔ)上，1974年6月9日，中國(guó)首次大型海灣考古發(fā)掘工程啟動(dòng)，發(fā)掘工作持續(xù)到當(dāng)年8月，歷時(shí)兩個(gè)半月。

發(fā)掘出的沉船殘長(zhǎng)24.2米、殘寬9.15米，有13個(gè)水密隔艙，載重量200多噸，除船體上部結(jié)構(gòu)損壞無存，船首殘存部分結(jié)構(gòu)，船身中部底板、舷側(cè)板和水密隔艙壁、桅座、船龍骨等保存較好。專家結(jié)合船型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、船艙出土遺物及沉積環(huán)境等，推斷這是南宋末年的遠(yuǎn)洋商船。

泉州海外交通史博物館副館長(zhǎng)林瀚介紹說，有宋一代，我國(guó)的造船技術(shù)、航海技術(shù)，都具有世界先進(jìn)水平，自唐以來，泉州便是我國(guó)古代海外交通重要港口之一，宋元時(shí)期海外貿(mào)易更是空前繁盛，以“刺桐港”之名享譽(yù)海內(nèi)外，與近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來，元代時(shí)被譽(yù)為“東方第一大港”。泉州悠久繁盛的海外貿(mào)易，造就了發(fā)達(dá)的造船業(yè)，泉州成為我國(guó)古代南方重要造船基地，所造船舶以結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、抗風(fēng)力強(qiáng)、適航性好而著稱于世。專家從古船用材、造船工藝和“保壽孔”等方面來看，判定其為泉州建造的“福船”。古船龍骨和殼板的設(shè)計(jì)及其工藝、水密隔艙的設(shè)置，都顯示出其設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的先進(jìn)性。特別是水密隔艙，大大增強(qiáng)了海船的抗沉性和船體的堅(jiān)固性，且便于貨物的裝卸，這種先進(jìn)設(shè)計(jì)可上溯到唐代，比歐洲早了近千年。

四爪鐵錨（陳英杰攝）

1974年，古船挖掘現(xiàn)場(chǎng)。（泉州海交館供圖）

泉州灣后渚港宋代海船復(fù)原模型（陳起拓攝）

泉州灣后渚港宋代海船出土物最多的是香料藥物，有4700多斤，有降真香、檀香、乳香、龍涎香、沉香、檳榔、胡椒……這些宋元時(shí)期我國(guó)重要的進(jìn)口商品，是當(dāng)時(shí)被廣泛應(yīng)用于生活和醫(yī)藥上的熱門貨。此外，出土物還有木貨牌（簽）、銅鐵錢、陶瓷器、象棋子等13類，均為國(guó)家一級(jí)文物。專家根據(jù)出土物判斷，這是一艘從東南亞滿載著香料回泉州港的沉船。

泉州灣后渚港宋代海船的出土，是我國(guó)宋代特別是泉州海外交通貿(mào)易的歷史見證，對(duì)于研究我國(guó)海外交通貿(mào)易和中外經(jīng)濟(jì)文化交流、中外人民友好往來的歷史，以及我國(guó)造船史，提供了重要的實(shí)物資料。

1975年3月，《人民日?qǐng)?bào)》以《泉州灣發(fā)掘出一艘宋代木造海船》為題刊發(fā)報(bào)道，消息一出，震撼海內(nèi)外，許多國(guó)家的新聞媒體紛紛轉(zhuǎn)載，并稱之為“世界考古珍聞”。1984年，《中國(guó)自然科學(xué)技術(shù)史》叢書作者、英國(guó)著名科學(xué)史專家李約瑟博士參觀后，盛贊“這是中國(guó)自然科學(xué)史上最重要的發(fā)現(xiàn)之一”。

作為“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”成功申遺的重要實(shí)物印證，這艘沉睡海底700年的古船及其所承載的出土物，如今靜靜地躺在開元寺里的泉州灣古船陳列館，帶著昔日的輝煌與滄桑，循著漫長(zhǎng)而曲折的海上絲綢之路，穿越千百年時(shí)光，向人們?cè)佻F(xiàn)700年前宋船航行的商貿(mào)歷史與生活圖景，講述宋元中國(guó)輝煌的海外貿(mào)易與交流史。

【尋找泉州世遺的中國(guó)之最】泉州灣后渚港宋代海船： 唯一已出土的海外返航古船

相關(guān)新聞

【尋找泉州世遺的中國(guó)之最】泉州灣后渚港宋代海船：唯一已出土的海外返航古船