“一停、二看、三起步、四慢行通過(guò)”,大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí),必須先停車仔細(xì)觀察右側(cè)盲區(qū)是否有非機(jī)動(dòng)車行人通行,確認(rèn)安全后再起步通過(guò)。近日,江蘇省連云港市公安交警部門(mén)依托智慧交通項(xiàng)目建設(shè),上線貨車右轉(zhuǎn)立體警示系統(tǒng),通過(guò)“安全預(yù)警——違法抓拍——責(zé)任溯源”全流程安全保障體系,規(guī)范貨車駕駛行為,為安全出行增添保障。
在連云港市區(qū)朝陽(yáng)路和學(xué)院路路口機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間的綠化帶里,豎著一個(gè)黑色的智能設(shè)備,LED屏幕上顯示警示語(yǔ)。“這是大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警設(shè)備。”執(zhí)勤民警告訴記者,在安全預(yù)警環(huán)節(jié),交警部門(mén)將這個(gè)路口作為試點(diǎn),設(shè)置了“貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警設(shè)備+貨車‘右轉(zhuǎn)必停’警示牌+非機(jī)動(dòng)車‘貨車右轉(zhuǎn)有盲區(qū)’警示牌”三重保障。
右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警設(shè)備日常通過(guò)LED屏幕顯示交通安全標(biāo)語(yǔ),設(shè)備兩側(cè)分別安裝視頻檢測(cè)器與雷達(dá)檢測(cè)器,視頻檢測(cè)器能夠通過(guò)圖片結(jié)構(gòu)化分析來(lái)對(duì)車牌、車型等特征進(jìn)行智能識(shí)別,區(qū)分小型車與大貨車,雷達(dá)則可以實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車的精準(zhǔn)檢測(cè)。“在兩側(cè)同時(shí)檢測(cè)到大貨車與非機(jī)動(dòng)車時(shí),該設(shè)備將會(huì)在LED屏幕中顯示‘右側(cè)有車,注意避讓’的紅字來(lái)提醒大貨車司機(jī)。”執(zhí)勤民警說(shuō),“同時(shí)在地面產(chǎn)生燈光投影并發(fā)出大音量語(yǔ)音提示,提醒非機(jī)動(dòng)車注意左側(cè)大貨車。”
對(duì)于不遵守“右轉(zhuǎn)必停”規(guī)范的大貨車,交警部門(mén)通過(guò)智能化檢測(cè)分析設(shè)備,將車輛位置與速度進(jìn)行匹配擬合,自動(dòng)判定其右轉(zhuǎn)不停車的違法行為,并以非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的形式對(duì)其進(jìn)行處罰,目前該抓拍設(shè)備已在市區(qū)朝陽(yáng)路和鹽河路路口、朝陽(yáng)路和學(xué)院路路口投入應(yīng)用,近1個(gè)月違法數(shù)量相比今年初下降36%。
在對(duì)違法大貨車進(jìn)行抓拍處罰后,交警部門(mén)還將根據(jù)車輛注冊(cè)信息,追溯其運(yùn)營(yíng)單位,責(zé)令運(yùn)營(yíng)單位對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,并定期進(jìn)行抽查、復(fù)查,實(shí)現(xiàn)大貨車行車安全“源頭管理”,全力助推道路交通事故預(yù)防“減量控大”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
據(jù)悉,交警部門(mén)將持續(xù)推進(jìn)港城智慧交通建設(shè),尤其針對(duì)道路行車安全隱患問(wèn)題,多措并舉,在全市路口普及大貨車右轉(zhuǎn)預(yù)警設(shè)備、非燈控路口預(yù)警設(shè)備、非機(jī)動(dòng)車AI勸導(dǎo)助手等智能化設(shè)備的同時(shí),持續(xù)深化大貨車運(yùn)營(yíng)單位精細(xì)化管控措施,積極開(kāi)展線上安全教育、集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)等活動(dòng),從源頭上提升大貨車駕駛員安全意識(shí)。(史衛(wèi)平 焦軒)