“合肥—連云港” 海鐵聯(lián)運(yùn)實現(xiàn)整列發(fā)運(yùn)

【連網(wǎng)】（通訊員 徐岳 張新語）近日，一列滿載50車的貨運(yùn)列車從合肥北鐵路貨場駛出，列車執(zhí)行鐵路81298次發(fā)往連云港，標(biāo)志著“合肥—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)整列成功首發(fā)，后續(xù)該批貨物將通過連云港港裝船發(fā)運(yùn)至俄羅斯。

自2023年10月“合肥—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路開通以來，連云港港持續(xù)拓展合肥市場，陸續(xù)開發(fā)白色家電、機(jī)械配件等貨源，維持了通道穩(wěn)定運(yùn)行。

為進(jìn)一步提升班列運(yùn)行質(zhì)效，集團(tuán)市場開發(fā)團(tuán)隊通力合作，謀劃組織班列整列開行。與鐵路散發(fā)相比，整列運(yùn)輸因貨物一次性批量大，在空箱調(diào)撥、工廠裝箱、拖車集站、鐵路裝卸和發(fā)運(yùn)等各環(huán)節(jié)都需要大量協(xié)調(diào)工作。為此，連云港港駐安徽辦事處發(fā)揮屬地網(wǎng)格化作用，積極對接上游工廠和口岸單位，根據(jù)客戶出運(yùn)船期，提前調(diào)配空箱前置至合肥，在數(shù)量和箱期等方面做到充分保障，滿足了項目需求。同時協(xié)調(diào)鐵路合肥物流中心申請班列計劃，根據(jù)獲批鐵路日計劃時間節(jié)點順利完成貨物集站，保障了后續(xù)鐵路發(fā)運(yùn)。

此次“合肥—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)整列成功首發(fā)，較以往散列運(yùn)輸模式在途時間節(jié)省2天左右，全程運(yùn)輸時效提升75%，進(jìn)一步提高合連海鐵通道競爭力，為合肥出口企業(yè)提供綠色、快捷、便利的新通道，為后續(xù)拓展合肥及周邊地區(qū)市場奠定了良好基礎(chǔ)。

下一步，集團(tuán)將持續(xù)做好合肥地區(qū)市場開發(fā)，整合口岸船公司資源，加強(qiáng)汽車整車、工程機(jī)械等行業(yè)客戶開發(fā)，實現(xiàn)合連班列高質(zhì)量發(fā)展。

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